마루 SUV 란 무엇입니까?

SUV는 도심에서는 물론 시골길을 거의 다니지 않는 사람들에게 가장 인기 있는 차다. SUV는 크로스 오버처럼 보이는 전지형 왜건입니다. 이러한 자동차는 뛰어난 주행 특성, 넓은 내부, 적당한 크로스 컨트리 도로 및 실용성을 결합합니다. 15년 이상 동안 SUV는 전 세계적으로 높은 판매 기준을 유지해 왔으며 그 비밀은 무엇입니까? 계속 읽어 보십시오.

이름의 비밀은 무엇입니까?

"SUV"라고 불리는 이유에 대한 가장 많이 묻는 질문에 대한 대답은 간단합니다. 사륜구동 SUV의 경량 버전을 개발할 때 엔지니어들은 몇 가지 기준을 고려했습니다.

• SUV는 의도한 목적 이외의 용도로 구매하는 경우가 더 많습니다.
• 도시 모드로 이동하면 "지프"는 많은 연료를 소비합니다.
• 모든 XNUMX륜 구동 SUV가 아스팔트에서 똑같이 편안한 것은 아닙니다.

클래식 SUV를 기본으로 삼고 엔지니어는 치수를 줄이고 불필요한 기능을 제거했습니다 (razdatka, 센터 디퍼렌셜 잠금 장치 또는 영구 전 륜구동), 선호하는 영구 전 륜구동, 차체가 하중을 견디게되었습니다. 결과적으로 그러한 자동차의 작동 이름은 SUV입니다. 그건 그렇고, 고전적인 전 륜구동 대신 많은 오프로드 스테이션 왜건에는 토크의 일부를 강제로 또는 미끄러지는 동안 리어 액슬에 전달하는 전자기 클러치가 장착되어 있습니다. 

출력은 소형 SUV이며 실용적이고 작동 비용이 저렴합니다. 

Основные의 характеристики

미국에서는 SUV를 CUV 크로스오버 유틸리티 차량(SUV-crossover)이라고 합니다. 이 범주의 자동차는 승용차의 주행 특성과 SUV의 외부 데이터를 결합한 것으로 설명됩니다. CUV 크로스 컨트리 천장은 입문서이며 모든 사람이 아닙니다.

SUV 수요가 높은 이유는?

• 내하중 본체가 더 가볍고 콤팩트합니다.
• 필요한 경우 전 륜구동의 전자기 연결은 연료 소비 증가에 전혀 영향을 미치지 않습니다. 컴팩트한 전륜 구동 시뮬레이션 클러치는 사용 가능한 공간을 차지하지 않으며 기계의 여유 공간을 줄이지 않습니다.
• 완전히 독립적인 서스펜션을 사용하면 모든 표면의 도로에서 가능한 한 편안하게 이동할 수 있으며 이는 도시와 국가 지역의 입문서 모두에 중요합니다. 넓은 서스펜션 각도는 또한 더 높은 무게 중심을 보상하여 안전한 코너링을 허용합니다.
• 통관, 도시 운영에 충분합니다. 미니 크로스 오버는 연석 및 기타 장애물을 두려워하지 않으며 대부분의 자동차에는 차체 하부 보호 라이닝 (익스텐더)이 장착되어 있습니다.
• 자동차 비용, 유지 보수 및 운영. 변속기 및 복잡하지 않은 서스펜션의 단순한 설계와 최소 부하로 인해 주요 구성 요소 및 어셈블리의 리소스가 상당히 큽니다.
• 실용적인 사항. SUV는 매우 보편적 인 자동차로 간주됩니다. 가족과 여름 별장 모두 일부 옵션에는 스포츠카의 습관이 있습니다 (예 : BMW X3 M).

부정적인 측면 :

• SUV에서는 필드와 프라이머를 넘어서는 것은 권장하지 않습니다.
• 활성 슬립을 사용하면 전 륜구동 클러치의 과열이 가능하여 고장이 발생할 수 있습니다.
• 바닥의 ​​취약성(플라스틱 라이닝, 팔레트, 심각한 불규칙성을 통과할 때 위험한 브레이크 파이프).

SUV, 크로스 오버 및 SUV의 차이점은 무엇입니까

SUV는 유사성으로 인해 종종 크로스 오버와 혼동되지만 기술적으로는 완전히 다른 자동차입니다. 예를 들어 BMW X3는 SUV이고 X5는 크로스 오버이지만 실수로 SUV로 간주됩니다.

매개 변수	쪽모이 세공 작업자	크로스 오버	SUV
휠 드라이브	전자기 클러치로 인한 전 륜구동의 전면 / 모방	전륜 구동, 트랜스퍼 기어박스의 존재, 클러치로 연결된 후륜 구동	영구 XNUMX륜 구동, 트랜스퍼 기어박스(종종 XNUMX단계), 잠금 센터 디퍼렌셜
간격, mm	150-180	180-200	200-250
몸	담체	담체	프레임 / 일체형 프레임
서스펜션 앞/뒤	독립 / 독립	독립 / 독립	독립/종속(연속 브리지)
엔진 볼륨, l	2 년대까지	1.5-3.0	2.0-6.0

위의 특성은 세 가지 유형의 자동차가 서로 어떻게 다른지 보여줍니다. 주행 성능을 위해 다음을 추가할 수 있습니다.

• CUV와 SUV는 질량 때문에 클래식 SUV보다 빠릅니다.
• SUV "대식가";
• 하드 디퍼렌셜 잠금 장치가 있는 전륜구동은 오프로드에서 절대적으로 선호되며 아스팔트에서 고속으로 운전할 때는 위험합니다.
• 편안함 측면에서 클래식 SUV는 롱 스트로크 및 롤링 서스펜션으로 인해 승리합니다.
• 본격적인 지프의 유지 보수는 더 비쌉니다.

질의 응답 :

어떤 종류의 SUV 자동차? SUV(큰 차체와 높아진 지상고)와 비슷하지만 일반 시티카의 특성을 지닌 차다. SUV의 또 다른 이름은 크로스오버다.

크로스오버를 SUV라고 부르는 이유는 무엇입니까? 이러한 자동차의 경우 대부분의 모델이 오프로드 용으로 설계되지 않고 도시 지역에서 운영되기 때문에 비공식 이름 "파켓 SUV"가 지정되었습니다.

SUV는 어떻게 다른가요? 가벼운 디자인과 오프로드 극복을위한 최소한의 옵션에서 SUV와 다릅니다. 그들은 종종 차체 모양에서만 일반 자동차와 다릅니다.