오일 필터 란 무엇이며 용도와 선택 방법

유지 보수 중에 차량 소유자는 자동 변속기 엔진의 오일 필터 문제에 직면합니다. 오일 필터 리소스는 특정 값이 없으며 유지 보수 일정에 따라 엔진 오일과 함께 변경됩니다. 필터가 무엇인지, 작동 원리, 오일 필터의 작동 방식 및 변경 방법에 대해 읽어보십시오.

오일 필터 란?

오일 필터는 기계적 불순물과 부스러기에서 오일을 제거하여 전체 서비스 수명 동안 그 특성을 유지하는 장치입니다. 필터는 오일이 연마 혼합물로 변하는 것을 방지하여 윤활 부품의 마찰 표면에 악영향을 미칩니다.

필터는 다음 요소로 구성됩니다.

• 본체 (엔진에 유리가 제공되지 않은 경우)에는 장착 나사가있는 여러 개의 입구와 하나의 출구가 있습니다.
• 탄성체 밀봉;
• 필터 요소는 특정 용량의 특수 용지로 만들어져 먼지 및 기타 입자를 유지합니다. 작업 표면을 늘리기 위해 종이 요소는 아코디언으로 압축되며 오일의 영향으로 종이가 열화되지 않도록 특수 함침이 있습니다.
• 바이 패스 밸브. 엔진의 오일 부족을 방지하는 필터의 가장 중요한 부분입니다. 차가운 오일은 점성이 높고 필터 용량이 충분하지 않으므로 밸브는 오일이없는 것보다 더러운 오일이 더 잘 작동한다는 논리에 따라 오일을 우회합니다. 작동 온도에 도달하면 오일이 여과됩니다.
• 오일이 필터로 다시 배출되는 것을 방지하기 위해 배수 방지 밸브가 필요하므로 엔진이 시동 될 때 오일이 마찰 부분으로 즉시 흐릅니다.
• 모터가 작동하지 않을 때 밸브를 잡고있는 스프링.

오일 필터 작동 원리 : 작동 원리

표준 필터의 작동 원리는 간단합니다. 엔진이 시동되면 오일 펌프가 작동을 시작하여 섬프에서 오일을 가져옵니다. 가열 된 오일은 필터 하우징으로 들어가 종이 요소를 통과 한 다음 압력의 영향으로 오일 채널로 들어갑니다. 순환은 내연 기관이 작동하는 동안 항상 발생합니다. 필터는 0.8bar의 압력에서 작동합니다.

그건 그렇고, 배수 방지 밸브는 저품질 필터에서 파손될 수 있으며, 이로 인해 계기판에서 오일 압력 표시기가 몇 초 동안 깜박입니다. 오일이 필터를 통해 자유롭게 흐르기 시작하면 램프가 꺼집니다. 이 경우 필터 요소를 교체해야합니다. 그렇지 않으면 오일 부족으로 마찰 부품의 마모가 증가합니다.

오일 필터는 무엇입니까

오일 필터에는 많은 수정 사항이 있으며 하우징의 크기와 존재뿐만 아니라 청소 방법이 다릅니다.

• 기계식 - 가장 일반적이며 단순한 디자인입니다.
• 중력. 여기에는 섬프가 사용됩니다. 그런데 눈에 띄는 예는 이러한 필터가 사용되는 자동차 "Volga"ZMZ-402의 모터입니다. 필터 요소는 섬프이기도 한 금속 하우징에 삽입됩니다. 이것은 필터 오염을 최소화하여 하우징 벽에 거친 입자를 남깁니다.
• 원심 분리기. 대용량 디젤 엔진이 장착 된 트럭 및 기타 상용차에 사용됩니다. 원심 필터 하우징에는 로터와 액슬이 사용되며 오일은 고압에서 액슬 구멍을 통해 원심 분리기로 펌핑되어 먼지를 밀어내어 오일이 빠르게 정화됩니다.

오일 필터 선택 방법

대부분의 오일 필터는 서로 유사합니다. 대다수는 특히 동일한 자동차 브랜드의 엔진에 대해 광범위한 호환성을 가지고 있습니다. 필요한 카탈로그 번호가있는 부품을 찾을 수있는 차량용 전자 예비 부품 카탈로그를 통해 올바른 필터 요소를 선택할 수 있습니다. 원래 필터를 설치할 계획이없는 경우 예비 부품 카탈로그에서이 번호로 아날로그를 제공합니다.

건설 유형별 : 여기에서 차에 설치된 필터를 눈으로 볼 수 있으며, 대부분 케이스 또는 삽입물입니다. 두 번째 유형은 신체 견고성을 위해 밀봉 고무로 완성되어야합니다. 

청소 방법 : 더 자주 기계적 유형이 사용됩니다. 승용차의 경우이 유형은 특히 폐기물이 최소화 된 고품질 오일을 사용하는 경우 작업에 대처합니다.

스레드 유형 : 미터법 또는 인치. 미터법은 "M20x1.5"로 표시되며 여기서 "M20"은 나사산 두께이고 "1.5"는 mm 단위의 피치입니다. 이전에는 인치 유형(미국 표준) UNC - 거친 피치 및 UNF - 미세 피치가 우세했습니다. 예를 들어 1/2-16 UNF는 인치당 16개의 나사산 피치를 가진 XNUMX인치 나사산을 의미합니다.

처리량 중요한 요소입니다. 미묘한 차이는 예비 부품 카탈로그에서 종종 처리량을 고려하지 않고 치수 및 스레드 직경에 따라 필터를 선택한다는 사실에 있습니다. Infiniti FX35, V6 VQ35DE 엔진의 예: 부품 카탈로그에는 원래 번호 15208-9F60A가 나와 있습니다. 이 필터는 1.6-2.5 엔진에서 잘 작동하며 3.5 리터 엔진에는 충분하지 않습니다. 특히 겨울에는 엔진이 필터 없이 오랫동안 작동하기 시작합니다. 곧 이것은 더러운 기름으로 작동한다는 사실로 인해 모터 고장으로 이어집니다. 

필터 15208-65F0A는 예상대로 작동하는 처리량 특성에 적합합니다. 따라서 필터 크기와 특성에주의하십시오. 

필터 제조업체 및 포장업자

다년간의 경험을 바탕으로 자동차 애호가와 주유소는 최고의 오일 필터 제조업체를 배출했습니다. 

• 원본 - 동일한 이름의 제조업체로 특성 및 품질을 100% 준수함을 보장합니다.
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX는 제품 품질을 책임지고 필터 요소만을 전문으로 하는 참조 제조업체입니다.
• Bosch, SCT, Sakura, Fram은 가격 대비 품질 부문에서 최고의 제조업체입니다. 경험상 그러한 필터는 또한 그들의 의무에 완전히 대처합니다.
• Nevsky 필터, BIG FILTER, Belmag-저렴한 러시아 제조업체는 오래된 외국 자동차뿐만 아니라 국산 자동차에도 설치할 수 있습니다.
• 포장 회사 - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. 포장 회사가 다른 제조업체와 협력하기 때문에 고품질에 대해 이야기하기가 어렵습니다. 따라서 상자의 품질이 우수하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

7000-15000km마다 변경되는 오일 필터의 경우 원래 또는 프리미엄 대응 제품을 설치하는 것이 좋습니다. 제품 비용은 갚을 것이지만 절약은 비용이 많이 드는 결과로 이어질 것입니다. 

새 필터 설치

오일 필터 교체는 일상적인 유지 보수 중에 수행됩니다. 변경은 간단합니다.

• 필터가 케이스 필터 인 경우 키를 사용하여 떼어 낸 다음 손으로 나사를 풉니 다. 열쇠가 없으면 스크루 드라이버로 필터 하우징을 뚫은 다음 손으로 쉽게 풀 수 있습니다. 모터 "건조"의 시작을 배제하기 위해 필터 하우징에 오일을 채우는 것이 필수적입니다. 새 필터는 나사산이 벗겨지지 않도록 손으로 조입니다.
• 필터 삽입은 변경하기 쉽습니다. 케이스는 일반적으로 맨 위에 있습니다. 플라스틱 덮개를 풀고 사용한 필터 요소를 꺼냅니다. 몸은 먼지와 기계적 불순물을 제외하고 마른 천으로 닦아야합니다. 새 필터를 시트에 삽입하고 덮개에 새 O- 링을 끼 웁니다. 

새 필터를 계속 작동시키는 방법은 무엇입니까?

처음에는 책임에 완전히 대처할 고품질 필터를 구입해야합니다. 자동차의 주행 거리가 100km 이상이면 다음 오일 교환시 플러시를 사용하고 수취 그리드 세척 및 청소를 위해 팬을 제거하는 것이 좋습니다. 그 후에는 필터에 더 적은 먼지가 각각 남아 있고 처리량이 안정적으로 유지됩니다. 

특히 겨울철에 엔진을 차갑게 시동 할 때 고속으로 작동하지 마십시오. 그렇지 않으면 고압의 영향으로 필터 요소가 압축됩니다.

출력

오일 필터는 엔진에서 가장 중요한 부분으로 오일이 깨끗하게 작동하도록 합니다. 동력 장치의 자원과 오일 소비량은 그것에 달려 있습니다. 순정 부품을 사용하여 내연 기관 및 오일 시스템의 올바른 작동을 보장하는 것이 좋습니다.

질의 응답 :

오일 필터는 무엇에 사용됩니까? 이것은 장치의 다양한 메커니즘 작동의 결과로 나타나는 연소 및 금속 부스러기에서 오일을 제거하는 윤활 시스템의 요소입니다.

오일 정화에 사용되는 필터는 무엇입니까? 이를 위해 종이 필터 요소가 있는 고전적인 전체 흐름 필터, 침전 탱크가 있는 중력 필터, 원심 및 자기가 사용됩니다.

오일 필터 란 무엇입니까? 이것은 종종 속이 빈 전구 형태의 요소입니다. 필터 요소가 내부에 배치되어 더러운 오일의 유입과 깨끗한 오일의 출력을 보장합니다.