유도 형 센서 란?

현대 자동화 시스템은 특성과 작동 원리가 다른 많은 센서를 사용합니다. 많은 분야 (자동차 산업 포함)에서 사용되는 가장 일반적인 센서 중 하나는 유도 형 센서이며 이제 우리는 그것에 특별한주의를 기울일 것입니다.

유도 형 센서 란?

특성에 따라이 센서는 비접촉 장비에 속합니다. 즉, 유도 형 센서는 공간에서 물체의 위치를 ​​파악하기 위해 물체에 물리적으로 가까이있을 필요가 없습니다.

유도 형 센서는 일반적으로 열악한 작업 환경에서 금속 물체 및 금속으로 작업해야 할 때 사용됩니다.

유도 형 센서는 어떻게 작동합니까?

내부 구조로 인해 유도 형 센서에는 특정 작동 원리가 있습니다. 여기에는 특정 진동 진폭을 생성하는 특수 발전기가 사용됩니다. 금속 또는 강자성 물체가 센서의 작동 영역에 들어가면 진동이 판독되고 변경되기 시작합니다.

작동 방식을 단순화합시다 ...

작동을 시작하기 위해 센서에 전원이 공급되어 자기장 형성에 기여합니다. 이 필드는 차례로 작동중인 발전기에서 진동의 진폭을 변경하는 와전류를 생성합니다.

이러한 모든 변환의 최종 결과는 유도 센서와 테스트 대상 물체 사이의 거리에 따라 달라질 수있는 출력 신호입니다.

원래 센서에서 나오는 신호는 아날로그이며 트리거라고하는 특수 장치에 의해 논리로 변환됩니다.

근접 센서의 요소는 무엇입니까?

물론 유도 형 센서에는 다양한 종류가 있지만 주요 요소를 포함하고 있다는 사실로 통합됩니다.

발전기

이 유형의 장치에서 가장 중요한 요소는 금속 물체를 감지 및 분석하고 그 위치를 결정하는 데 도움이되는 전자기장을 생성하기 때문에 발생기입니다. 발전기와 그것이 생성하는 필드가 없으면 유도 센서의 작동이 불가능합니다.

신호 변환기

이 요소는 트리거와 같으며 그 임무는 센서가 시스템의 다른 요소와 상호 작용하여 추가 정보를 전송할 수 있도록 신호를 변환하는 것입니다.

증폭기

수신 된 신호가 원하는 수준의 추가 전송에 도달하려면 증폭기가 필요합니다.

LED 표시기

LED 표시기는 센서의 작동을 모니터링하고 센서가 켜져 있거나 다양한 조절 시스템이 진행 중임을 나타냅니다.

Корпус

본문에는 위의 모든 것이 포함됩니다.

자동차 시스템의 센서 유형 및 유도 센서가 사용되는 위치

현대 자동차의 전자 제어 시스템은 센서 없이는 상상할 수 없습니다. 거의 모든 자동차 시스템에 다양한 유형의 센서가 사용됩니다. 자동차는 공기, 연료, 오일, 냉각수의 온도와 압력을 측정합니다.

위치 및 속도 센서는 크랭크 샤프트, 분배기, 스로틀, 기어 샤프트, EGR 밸브 등과 같이 차량의 많은 움직이는 부품에 부착됩니다. 또한 차량 안전 시스템에는 많은 센서가 사용됩니다.

목적에 따라 자동차 센서는 위치 및 속도 센서, 기류 센서, 배출 제어, 온도, 압력 등으로 구분됩니다.

유도 형 센서는 회전 부품의 속도와 위치를 측정하는 데 널리 사용되지만 이러한 유형의 센서는 엔진 크랭크 샤프트의 위치와 속도를 감지하는 데 가장 많이 사용되는 것으로 보입니다.

유도 형 센서는 특히 까다로운 조건에서 작업 할 때 매우 신뢰할 수 있기 때문에 자동차 산업뿐만 아니라 군사, 철도, 우주 및 중공업에서도 널리 사용됩니다.

유도 형 센서에 대해 알아야 할 또 다른 사항은 무엇입니까?

유도 위치 및 속도 센서는 고유한 특성을 가진 장치이므로 작동 설명에서 다음과 같은 특수 정의가 사용됩니다.

활성 영역

이 영역은 자기장의 정도가 가장 두드러지는 영역을 의미합니다. 코어는 자기장의 농도가 가장 높은 센서의 민감한 영역 앞에 있습니다.

공칭 스위칭 거리

이 매개 변수는 제조 특성, 온도 조건, 전압 레벨 및 기타 요인을 고려하지 않기 때문에 이론적 인 것으로 간주됩니다.

작동 범위

작동 범위는 유도 형 센서의 효율적이고 정상적인 작동을 보장하는 매개 변수를 나타냅니다.

보정 계수

보정 계수는 금속 물체가 만들어지는 재료와 관련이 있으며 센서에 의해 확인됩니다.

유도 형 센서의 장단점
다른 모든 장치와 마찬가지로 유도 형 센서에는 고유 한 강점과 약점이 있습니다.

가장 큰 혜택 이 유형의 센서는 다음과 같습니다.

• 간단한 구조. 유도 형 센서의 설계는 매우 간단하며 특별한 구성이 필요한 복잡한 요소를 포함하지 않습니다. 따라서 센서는 강도와 신뢰성이 높고 거의 파손되지 않으며 실제로 매우 오랫동안 사용할 수 있습니다.

• ·특성 - 유도형 센서의 특성으로 인해 자동차 시스템의 부품에 쉽게 설치하고 연결할 수 있습니다.

• · 감도 - 이 유형의 센서는 매우 민감하여 다양한 금속 부품 및 물체를 다룰 때 사용할 수 있습니다.

유일한 단점은 작동 중에 센서가 다양한 외부 요인의 영향을받을 수 있으므로 유도 형 센서의 올바른 기능을 방해하지 않는 적절한 조건을 제공 할 필요가 있다는 것입니다.

유도 형 센서를 선택할 때 무엇을 찾아야합니까?

모양

유도형 센서는 다양한 형태로 제공되지만 가장 일반적인 형태는 센서 길이만큼 나사산이 있는 원통형입니다. 표준 스레드 분류 문자열은 M 5, M 8, M 12, M 18 및 M 30입니다.

반응 거리

그것은 측정된 위치의 맴돌이 전류에 의해 영향을 받는 발전기의 특정 특성에 따라 다릅니다. 범위는 1mm에서 다양합니다. 최대 25 - 30mm. 제조업체에 따라 다릅니다.

센서 유형

일반적으로 센서는 아날로그(1-10V, 4-20mA) 및 디지털입니다. 후자는 차례로 PNP 유형과 NPN 유형으로 나뉩니다. 또한 센서에 평상시 열림(NO) 또는 닫힘(NC) 출력 요소가 있는지 여부를 결정하는 것이 중요합니다.

와이어

일반적으로 XNUMX 선 또는 XNUMX 선 케이블이 사용되지만 센서를 커넥터에 연결할 수도 있습니다.

질의 응답 :

유도형 센서의 작동 원리와 응용 분야는 무엇입니까? 이러한 센서는 금속 물체가 자석 영역에 들어갈 때 코일의 자기장 변화를 기반으로 작동합니다. 예를 들어 오실로스코프, 전류계, 심지어 세차장도 있습니다.

유도 센서는 어떻게 작동합니까? 그들은 유도 기전력의 크기를 측정합니다. 센서의 코일에 전류가 흐르고 금속 물체가 통과하면 자기장의 강도가 변하고 센서는 이 물체의 존재를 감지합니다.

유도형 센서의 종류는 무엇입니까? 고압 저항, 이중 와이어, 모든 금속, 내열성, 자기장 저항, 방폭, 환형, 관형 및 표준.