EFB 배터리는 무엇이며 차이점과 장점은 무엇입니까?
얼마 전 EFB 기술을 사용하여 만든 새로운 유형의 배터리가 시장에 출시되었습니다. 이 배터리는 주목할만한 향상된 특성과 기능을 가지고 있습니다. 종종 많은 드라이버가 EFB와 AGM을 혼동하므로 이러한 유형의 배터리의 특징과 장점을 이해하려고 노력할 것입니다.
EFB 기술
이 배터리는 모든 납축 배터리와 동일한 원리로 작동합니다. 전류는 이산화 납과 산 사이의 화학 반응에 의해 생성됩니다. EFB는 Enhanced Flooded Battery를 나타내며 Enhanced Flooded Battery를 나타냅니다. 즉, 내부에 붓는 것은 액체 전해질입니다.
리드 플레이트는 EFB 기술의 특징입니다. 그들의 제조에는 불순물이없는 순수한 납만 사용됩니다. 이를 통해 내부 저항을 줄일 수 있습니다. 또한 EFB의 플레이트는 기존 납산보다 두 배 두껍습니다. 양극판은 액체 전해질을 흡수하고 유지하는 특수 극세사 소재로 싸여 있습니다. 이것은 활성 물질의 집중적 인 흘림을 방지하고 황화 과정을 상당히 느리게합니다.
이 배열은 전해질의 비율을 줄이고 배터리를 실질적으로 유지 보수 할 필요가 없도록 만들었습니다. 증발은 발생하지만 거의 발생하지 않습니다.
또 다른 차이점은 전해질 순환 시스템입니다. 이들은 차량의 자연스러운 움직임으로 인해 혼합을 제공하는 배터리 하우징의 특수 깔때기입니다. 전해질은 그것들을 통해 올라간 다음 다시 캔 바닥으로 떨어집니다. 액체는 균질 한 상태를 유지하여 전체 서비스 수명을 늘리고 충전 속도를 향상시킵니다.
AGM 배터리와의 차이점
AGM 배터리는 유리 섬유를 사용하여 배터리 셀에서 플레이트를 분리합니다. 이 유리 섬유에는 전해질이 포함되어 있습니다. 즉, 액체 상태가 아니라 재료의 기공에 밀봉되어 있습니다. AGM 배터리는 완전히 밀봉되어 있으며 유지 보수가 필요 없습니다. 재충전이 발생하지 않으면 증발이 없습니다.
AGM은 EFB에 비해 가격면에서 상당히 열등하지만 일부 특성에서는이를 능가합니다.
- 자기 방전 내성;
- 모든 위치에서 저장 및 작동
- 많은 수의 방전 / 충전주기를 견딜 수 있습니다.
태양 전지판 또는 다양한 휴대용 스테이션 및 장치에서 에너지를 저장하기 위해 AGM 배터리를 사용하는 것이 가장 적합합니다. 그들은 최대 1000A의 높은 시동 전류를 제공하지만 400-500A는 자동차 시동기를 시동하기에 충분합니다. 실제로 이러한 용량은 자동차에 많은 에너지 소비 소비자가있을 때만 필요합니다. 예를 들어, 열선 스티어링 휠 및 시트, 강력한 멀티미디어 시스템, 히터 및 에어컨, 전기 드라이브 등이 있습니다.
그렇지 않으면 EFB 배터리가 일상적인 작업을 잘 처리합니다. 이러한 배터리는 기존 납축 배터리와 프리미엄 AGM 배터리 간의 중간 링크라고 할 수 있습니다.
적용 범위
EFB 배터리의 개발로 인해 엔지니어는 시동-정지 엔진 시동 시스템을 갖춘 자동차의 확산으로 이어졌습니다. 차량이 정차하면 클러치 페달을 밟거나 브레이크를 놓으면 엔진이 자동으로 꺼지고 시동됩니다. 이 모드는 전체 부하가 배터리에 떨어지기 때문에 배터리에 과부하가 걸립니다. 기존의 배터리는 운전 중에 충전 할 시간이 없습니다. 이는 시작하는 데 많은 양의 충전을 포기하기 때문입니다.
심방 전은 납축 배터리에 해로울 수 있습니다. 반면에 EFB는 용량이 크고 심방 전에 강하기 때문에이 모드에서 좋은 작업을 수행합니다. 판의 활성 물질은 부서지지 않습니다.
또한 EFB 배터리는 차량에 강력한 카 오디오 시스템이있을 때 잘 작동합니다. 전압이 12V 미만이면 증폭기는 약한 쌕쌕 거림 만 방출합니다. EFB 배터리는 모든 시스템이 제대로 작동 할 수 있도록 안정적이고 일정한 전압을 제공합니다.
물론 개선 된 배터리는 중산층 차량에도 사용할 수 있습니다. 그들은 온도 변화에 잘 대처하고 깊은 방전을 두려워하지 않으며 안정적인 전압을 제공합니다.
충전 기능
EFB 충전 조건은 AGM과 유사합니다. 이러한 배터리는 과충전 및 단락을“두려워”합니다. 따라서 특수 충전기를 사용하는 것이 좋습니다. 전압은 비례 적으로 공급되며 14,4V를 초과하지 않아야합니다. 제조업체는 일반적으로 배터리 특성, 작동 조건, 용량 및 허용 충전 전압에 대한 정보를 배터리 케이스에 표시합니다. 이러한 데이터는 작동 중에 준수해야합니다. 이렇게하면 배터리가 더 오래 지속됩니다.
가속 모드에서 배터리를 충전하지 마십시오. 전해질이 끓고 증발 할 수 있습니다. 표시기가 2,5A로 떨어지면 배터리가 충전 된 것으로 간주됩니다. 특수 충전기에는 전류 표시 및 과전압 제어 기능이 있습니다.
장점과 단점
향상된 배터리의 장점은 다음과 같습니다.
- 60A * h의 용량에서도 배터리는 최대 550A의 시작 전류를 제공합니다. 이것은 엔진을 시동하기에 충분하며 기존 250-300A 배터리의 매개 변수를 크게 초과합니다.
- 서비스 수명이 두 배로 늘어납니다. 적절하게 사용하면 배터리는 최대 10-12 년 동안 사용할 수 있습니다.
- 더 두꺼운 순수 납과 극세사 플레이트를 사용하면 배터리 용량과 충전 속도가 향상됩니다. EFB 배터리는 일반 배터리보다 45 % 더 빠르게 충전됩니다.
- 적은 전해질 부피로 인해 배터리는 사실상 유지 보수가 필요 없습니다. 가스는 흡수되지 않습니다. 최소 증발 속도. 이러한 배터리는 자동차 또는 가정에서 안전하게 사용할 수 있습니다.
- 배터리는 저온에서 잘 작동합니다. 전해질이 결정화되지 않습니다.
- EFB 배터리는 과방 전 방지 기능이 있습니다. 최대 100 % 용량을 복구하며 파괴되지 않습니다.
- 배터리는 큰 용량 손실없이 최대 2 년 동안 보관할 수 있습니다.
- Start-Stop Engine 시스템이있는 차량에 사용하기에 적합합니다. 낮 동안 많은 수의 엔진 시동을 견딜 수 있습니다.
- 최대 45 °의 각도로 작동 할 수 있으므로 이러한 배터리는 모터 보트, 보트 및 오프로드 차량에 자주 사용됩니다.
- 이러한 모든 특성으로 인해 개선 된 배터리의 가격은 AGM 또는 젤 배터리보다 훨씬 저렴합니다. 평균적으로 5000-6000 루블을 초과하지 않습니다.
EFB 배터리의 단점은 다음과 같습니다.
- 충전 조건을 엄격히 준수해야하며 전압을 초과하지 않아야합니다. 전해질이 끓지 않도록하십시오.
- 어떤면에서 EFB 배터리는 AGM 배터리보다 열등합니다.
EFB 배터리는 증가 된 에너지 요구 사항을 배경으로 등장했습니다. 그들은 차 안에서 자신의 업무를 훌륭하게 수행합니다. 값 비싼 젤 또는 AGM 배터리는 더 강력하고 높은 전류를 전달하지만 종종 이러한 용량이 필요하지 않습니다. EFB 배터리는 기존 납축 배터리의 좋은 대안이 될 수 있습니다.
