"자동차의 빈 핸들"이라는 문구 뒤에 숨겨진 것

종종 특정 자동차의 조향을 설명할 때 전문가들은 미숙한 운전자가 공황 발작을 일으키게 하는 이상한 문구를 사용합니다. 특히 당신이 소유한 차에 대해 읽을 때 그 전에는 그 뒤에 어떤 죄도 발견하지 못했습니다. 예를 들어 "빈 운전대"라는 문구가 있습니다. 그 뒤에 무엇이 숨겨져 있고 두려워해야 할 것이 있는지 AvtoVzglyad 포털이 알아 냈습니다.

"스티어링 휠이 비어 있습니다 ..."-이게 무슨 뜻인가요? 림이 비어 있거나 다른 것입니까? 그러나 가장 중요한 것은 자동차를 구입한 다음 잡지에서 운전대가 비어 있다는 것을 읽으면 어떤 영향을 미치고 어떻게 함께 살 수 있습니까?

전문가의 경우 이러한 문구는 일반적이며 운전 중 자동차에서 발생하는 프로세스를 이해한 결과입니다. 그리고 그들이 말하는 것처럼 주제가 되려면 조금 이해해야합니다. 우리의 경우 이미 이해했듯이 운전 중입니다.

"빈 바퀴"라는 문구를 더 이해하기 쉽게 만들려면 먼저 "피드백"이라는 또 다른 개념이 무엇을 의미하는지 알아야 합니다.

자동차의 스티어링은 운전 중에 스티어링 휠을 한쪽 또는 다른 쪽으로 돌리면 저절로 정상 위치 또는 영점 부근으로 돌아가는 경향이 있도록 설정되어 있습니다. 주의를 기울이고 있다면 경주용 자동차에서 러더 제로는 12시 방향에 대시로 표시됩니다. 더 나은 참조를 위해 스티어링 휠의 대시와 일치하는 동일한 대시가 계기판에도 그려지므로 운동 선수는 현재 자동차 바퀴가 어떤 각도로 회전하는지 더 잘 이해할 수 있습니다. 따라서 스티어링 휠은 올바른 설정으로 이 두 대시를 모두 일치시키려고 노력할 것입니다.

그리고 이것은 앞바퀴의 회전축과 수직 캐스터 사이의 조정된 각도 덕분에 가능합니다. 동시에 스티어링 휠의 회전 각도가 클수록 "스티어링 휠"을 제로 영역으로 되돌리려는 반대 힘이 더 확실해집니다. 이 모든 것을 피드백이라고하며 정상적인 조건에서 작동하며 "백"넘어지는 속도가 여름용 타이어의 얼음 아스팔트로 회전하는 경우가 아닙니다.

현대 자동차에는 다양한 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 유압, 전기 또는 조합이 될 수 있습니다. 조작이 쉬워지지만 피드백의 질이 떨어질 수 있습니다. 즉, 운전자는 자동차와 하나가 되지 않고 "스티어링 휠"과 바퀴 사이의 연결을 느끼지 못할 수 있습니다. 즉, 스티어링 휠이 비어 있습니다.

이러한 조향 효과는 중국 자동차 산업의 초기 제품에서 종종 발견되었습니다. 그러나 섀시 튜닝이 스포츠계의 전문가에게 맡겨진 최신 모델에서는 이미 드문 일입니다. 희귀하고 저명한 자동차 제조업체의 자동차. 아니요, 항상 오류가 있지만 그렇게 명백하지는 않습니다. 그렇기 때문에 같은 자동차 리뷰에서 "스티어링 휠이 비어 있습니다"라는 가혹한 문구 대신 그러한 진술을 찾을 수 있다면 "스티어링 휠이 비어 있습니다"라는 말이 더 온화 해 보입니다. 계속 읽으십시오 - 별거 아닙니다.