가을에 처음 난방을 시작하기 전에 확인해야 할 사항은?
가을이 왔고, 선선한 날이 왔습니다. 자동차 바퀴 뒤에서 열의 편안함을 느끼지 못할 때 난방이 편리합니다. 자동차의 모든 구성 요소와 마찬가지로 고장에 취약하며 때로는 자동차의 주요 구성 요소가 파괴되기도 합니다. 가을에 처음 난방을 시작하기 전에 확인해야 할 사항은? 우리의 팁을 읽어보세요!
이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?
- 자동차 난방의 어떤 요소를 확인해야합니까?
- 자동차의 비효율적 난방의 이유는 무엇입니까?
TL, д-
난방은 낮은 온도에서 운전을 더 쉽게 만듭니다. 불행히도 모든 자동차 구성 요소와 마찬가지로 때때로 실패합니다. 오작동의 일반적인 원인은 서모 스탯 또는 냉각 시스템의 공기 오작동입니다. 주요 차량 구성 요소를 정기적으로 점검하면 대부분의 경우 높은 수리 비용을 피할 수 있습니다.
자동차의 난방은 어떻게 작동합니까?
히터는 자동차의 난방을 담당합니다. - 냉각 시스템에서 액체가 흐르는 여러 개의 얇은 핀 튜브로 구성된 구조. 이 유체는 히터를 통과하는 공기를 가열한 다음(종종 팬에 의해) 차량 내부로 향합니다.
때때로 냉각수 온도가 너무 낮아 차량 내부를 가열할 수 없습니다. 이 문제가 해결되었습니다. 전자 펜, 많은 차량의 액세서리입니다. 냉각수가 최적의 온도에 도달할 때까지 공기를 가열합니다.
기계의 어떤 부분을 점검해야 합니까?
냉각 시스템
앞서 언급한 냉각 시스템은 점검할 가치가 있는 자동차의 첫 번째 구성 요소입니다. 때때로 그들은 그 안에 나타납니다 효과적인 열 순환을 방해하는 기포. 가을에 난방을 켜기 전에 냉방 시스템에 공기가 없는지 확인하십시오.
과정은 매우 간단합니다. 라디에이터 캡을 제거하고 엔진을 시동하고 열을 최대로 설정하고 약 XNUMX분 정도 기다리면 됩니다. 액체 표면에 기포가 나타나면 냉각 시스템에서 공기를 제거해야 합니다. 인내심을 갖고 이전에 기포가 차지했던 장소를 채우면서 액체가 붕괴되도록 해야 합니다(보충해야 함을 기억하십시오). 물론 한 시간 안에 전체 작업을 반복할 수 있습니다. 당신은 또한 그것을 기억해야합니다 출혈은 차가운 엔진에서만 수행해야 합니다.
인공 호흡기
라디에이터 팬이 너무 크거나 전혀 작동하지 않는 경우가 있습니다. 원인은 일반적으로 기계적 손상, 마모된 베어링 또는 더러운 블레이드입니다. 퓨즈와 전원 장치를 살펴볼 가치가 있습니다. - 이렇게 하면 문제가 팬 모터에 있는지 여부를 확인할 수 있습니다.
온도 조절기
차량에 온도 게이지가 없는 경우 온도 조절 장치를 직접 확인하는 것이 좋습니다. 실험은 라디에이터에 직접 연결된 파이프를 확인하는 것으로 구성됩니다(엔진 시동 직후에 수행해야 함). 기본적으로 차갑고 점차적으로 예열되어야 합니다. 즉시 가열되면 온도 조절 장치를 교체해야 할 수 있습니다. 예방을 위해 몇 년마다이 요소를 변경할 가치가 있습니다.
제어 시스템
자동차의 전자 장치는 오작동하기 매우 쉽습니다. 공조 시스템에서 오작동이 자주 발생하므로 공조 패널의 후속 버튼을 눌러 확인하는 것이 좋습니다. 결함이 있는 플랩, 이전에는 들리지 않은 딱딱거리는 소리 또는 반대로 침묵은 경보가 되어야 합니다. 오작동하는 제어판은 기계공이 가장 잘 해결하는 복잡한 문제입니다.
정기적으로 차량의 상태를 점검하는 것은 매우 중요합니다. 치료가 아닌 예방을 위해 노력하십시오. 따라서 가을에 첫 난방을 하기 전에 이 시스템의 중요한 요소의 작동을 확인하십시오. 그러면 문제를 감지하거나 이 구성 요소의 오작동의 첫 번째 증상을 알아차릴 수 있으므로 값비싼 수리 또는 교체를 피할 수 있습니다(예: 차단된 온도 조절기로 인해 엔진이 멈춤).
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