앞바퀴와 뒷바퀴에 다른 타이어를 장착하면 어떻게 되나요?
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앞바퀴와 뒷바퀴에 다른 타이어를 장착하면 어떻게 되나요?

타이어 리뷰는 또 다른 테스트를 실시했는데, 그 목표는 자동차가 앞차와 뒷차 축에서 서로 다른 타이어 품질로 어떻게 작동하는지 알아내는 것이 었습니다. 이 방법은 많은 운전자가 자주 사용합니다. 이것은 매번 전체 타이어 세트를 구입하지 않도록 돈을 절약하기 위해 수행됩니다.

앞바퀴와 뒷바퀴에 다른 타이어를 장착하면 어떻게 되나요?

실험의 본질

사실, 이 방법은 널리 퍼져 있습니다. 자동차 소유자는 한 세트의 새 타이어를 드라이브 액슬에 놓고 다른 세트는 저렴한 (또는 중고) 타이어 세트를 넣습니다. 아래 비디오에서 이러한 경우에 어떤 일이 발생하는지 확인할 수 있습니다.

비싼 타이어와 싼 타이어를 섞으면 왜 차가 망가질까요!

자동차의 안정성을 위해, 특히 적절한 힘이 있다면 두 바퀴의 접착력이 충분하지 않습니다. 이 경우, 젖은 포장 도로에서 2마리의 말이 후드 아래에 있는 테스트 차량인 BMW M410는 항상 미끄러졌고 다소 불안정했습니다. 운전자는 끊임없이 긴장하고 있습니다.

출력

앞바퀴와 뒷바퀴에 다른 타이어를 장착하면 어떻게 되나요?

Tire Reviews의 전문가들은 좋은 고무가 자동차를 안정적으로 만들고 핸들링을 개선하며 차량 역학, 제동 및 연료 소비에 영향을 미치기 때문에 자동차에서 중요한 역할을한다고 상기시킵니다. 그리고 품질이 다르면 트레드 패턴과 경도, 고무 구성과 같은 매개 변수가 동일하게 작동하지 않기 때문에 자동차의 안정성이 악화됩니다.

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    자동차의 안정성과 제어성을 높이기 위해 서로 다른 축에 다른 타이어를 배치할 수도 있습니다.

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