겨울용 타이어에 대해 알아야 할 사항
겨울 시즌이 빠르게 다가오고 있습니다. 온도가 점점 낮아지고 있으므로 가까운 장래에 가황기가 바쁠 것입니다. 타이어를 교체할 때 기본적이지만 매우 유용한 팁을 기억하는 것이 좋습니다.
S 겨울 시즌이 거침없이 다가오고 있습니다. 온도가 점점 낮아지고 있으므로 가까운 장래에 가황기가 바쁠 것입니다. 타이어를 교체할 때 기본적이지만 매우 유용한 팁을 기억하는 것이 좋습니다.
사계절 타이어의 운전자와 이를 교체한 사람들 
더 일찍, 그들은 잠시 동안 가황 공장을 방문할 필요가 없습니다. 아직 썸머휠을 사용하시는 분들은 아직 윈터타이어가 없다면 미리 찾아보셔야 합니다. 한편 지난 시즌 윈터타이어를 탈 여유가 있는 이들은 이미 타이어 매장 방문을 계획하고 있다.
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외부 온도가 섭씨 7도 이하로 떨어지고 밤에도 영하로 유지되면 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체하는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 사실 수은주가 이 한계보다 낮으면 여름용 타이어가 긍정적인 특성을 잃습니다. 겨울용 타이어는 여름용 타이어와 달리 유형과 트레드 패턴, 윤곽이 다르며 다른 고무 화합물로 만들어집니다. 그들은 부드러움, 유연성 및 눈과 젖은 표면에 대한 좋은 그립이 특징입니다. 더 많은 사이프 덕분에(1987년 미쉐린이 발명한 작은 사이프는 타이어와 지면의 접촉면을 증가시킵니다). 겨울용 타이어는 섭씨 -20도까지 내려가는 온도에서 최적의 성능을 유지합니다.
겨울용 타이어는 상태가 현재 표준을 준수하지 않는 경우 사용해서는 안 됩니다. 보호자만의 문제가 아닙니다. 지난 시즌의 세트를 가정했을 때 꼼꼼히 따져봐야 한다. 1,6mm 높이의 타이어 마모 표시기인 TWI(Tread Wear Indicator)를 보고 누구나 독립적으로 트레드의 상태를 확인할 수 있습니다. 여러 곳의 타이어에 있습니다. 트레드 깊이가 이 값 이하이면 해당 타이어는 더 이상 사용하기에 적합하지 않습니다. "윈터 타이어"의 경우 트레드 두께가 4mm 미만이면 제 역할을 다하지 못한다는 점을 고려해야 합니다. 물, 진창 및 눈은 효과적으로 배출되지 않으며 
적절한 접착력을 보장합니다. 또 다른 문제는 같은 차축에 장착된 타이어의 릴리프 깊이의 차이일 수 있습니다. 5mm보다 크면 무엇보다도 차량 적재가 발생할 수 있습니다. 변형, "거품", 절단과 같은 타이어의 모든 종류의 손상에도주의를 기울여야합니다. 이 휠은 교체해야 합니다.
겨울용 타이어에는 방향성, 비대칭 및 대칭의 세 가지 유형의 트레드가 있습니다. 방향성 트레드가 있는 가장 일반적인 타이어는 롤링 방향 벡터를 따라야 합니다. 비대칭 타이어의 경우 "바깥쪽"이라는 문구는 차량의 윤곽을 향하는 측면에 있어야 하고 "내부"는 휠 아치 측면에 있어야 합니다.
예를 들어 겨울용 타이어 한 쌍을 앞에 놓고 여름용 타이어는 뒤에 둘 수 없습니다. 동일한 유형, 구조 및 트레드 유형의 타이어를 사용하여 전체 세트를 변경하는 것이 가장 좋습니다. 다른 유형의 바퀴가 있는 자동차는 예측하기 어렵습니다. 중고 타이어의 경우 우리 차가 전륜구동이든 후륜구동이든 관계없이 마모가 덜한 타이어 한 쌍을 뒤 차축에 장착합니다. 이것은 모서리와 젖은 표면에서 더 나은 그립과 안정성을 보장합니다.
진동을 제거하려면 타이어를 교체할 때마다 휠의 균형을 맞춰야 합니다. 즉, 휠의 회전축을 중심으로 질량의 균형을 맞춰야 합니다. 그들의 균형은 타이어뿐만 아니라 서스펜션, 스티어링 및 섀시 구성 요소의 조기 마모를 방지합니다. 전문 가황기는 비정상적인 타이어 마모를 신속하게 발견할 수 있습니다. 원인은 기어와 해당 형상의 평행도가 제대로 조정되지 않았기 때문일 수 있습니다. 올바른 설정은 휠의 고무 수명을 연장합니다.
- 모든 사람이 타이어를 교체할 때 가황기가 각 바퀴의 밸브도 교체해야 한다는 사실을 알고 있는 것은 아닙니다. 공기 밸브. 밸브는 타이어를 밀봉 상태로 유지하고 공기를 주입하고 압력을 확인할 수 있게 해줍니다. 이를 교체하면 운전 중 타이어 공기압 손실을 피할 수 있습니다. 이론적으로 이러한 서비스는 타이어 교체 지점 방문 비용에 이미 "포함"되어 있지만 밸브도 새 것인지 확인하는 것이 좋습니다. NetCar sc의 Justina Kachor는 말합니다.
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많은 사람들이 스스로 겨울용 타이어로 타이어를 교체합니다. 이미 타이어가 장착된 두 번째 림 세트가 있다면 나쁘지 않습니다. 그러나 바퀴를 점검하고 필요한 경우 균형을 맞춰야 한다는 점을 기억해야 합니다. 작업중 기계적으로 림을 손상시키거나 무게가 줄어드는 경우가 종종 발생하기 때문에 가류기에 나타나서 덧대기 전에 잘 챙겨주는 것이 좋습니다. 물론 올바른 타이어 공기압을 잊어서는 안 됩니다. 우리의 안전은 공기압에 달려 있기 때문입니다. 적절한 공기압은 또한 차량의 타이어와 서스펜션의 수명을 연장시킵니다. 자동차 제조업체는 일반적으로 연료 주입구 플랩 내부, 도어 가장자리 또는 운전석 쪽 B-필러에서 주어진 모델에 가장 적합한 압력에 대한 정보를 제공합니다.
