자동차에서 이상한 소리가 날 때 해야 할 일

내용

소음의 원인을 찾는 방법
왜 차에 소음이 있습니까?
- 다운 타임 후
- 운전하는 중에
후드 아래에서 울부 짖고 휘파람
덜 중요한 이유

운전 중에 자동차에서 이상한 소리가 나기 시작하면 종종 고장의 징후입니다. 때때로 이것은 중요한 부분의 실패의 선구자 중 하나입니다. 첫 번째 작업은 원인을 찾는 것입니다.

소음의 원인을 찾는 방법

가장 쉬운 방법은 소음이 사물에서 나오는지 확인하는 것입니다. 이를 위해 우리는 글로브 컴 파트먼트, 모든 컴 파트먼트 및 트렁크를 완전히 비 웁니다. 차의 다른 사람에게 소음을 들어달라고 부탁하면 좋을 것입니다.

도로 소리를 모두 없애려면 빈 주차장이나 조용한 시골 길을 찾는 것이 가장 좋습니다. 모든 창문을 열고 천천히 운전하는 것이 좋습니다. 이것은 소음이 어디에서 오는지 확인하는 데 도움이됩니다.

근처에 벽이 있으면 그쪽으로 운전하는 것이 좋습니다. 수직 표면은 소리를 잘 반사하여 더 뚜렷하게 만듭니다. 내부에서 소음이 나는 경우 작은 실링 스트립이나 실리콘 스프레이가 도움이 될 수 있습니다.

왜 차에 소음이 있습니까?

어떤 운전 조건에서 이상한 소음이 발생하는지 알아내는 것이 중요합니다. 엔진을 시동 할 때나 가속 할 때 나타 납니까? 코너링을 할 때나 그냥 쉬고있을 때, 신호등에서? 물론 우리는 가장 무해한 이유 때문에 소음이 발생할 수 있으므로 당황해서는 안됩니다.

다운 타임 후

장시간 사용하지 않으면 종종 소음이 발생합니다. 예를 들어, 유압 밸브 리프터는 여전히 윤활이 잘되지 않고 노킹 소리가 들립니다. 브레이크가 삐걱 거릴 때 차가 오랫동안 운전하지 않았더라도 걱정할 것이 없습니다. 대부분의 경우 녹슨 퇴적물은 몇 킬로미터 후에 사라집니다. 그러나 계속되는 연삭 소음은 패드 나 디스크가 마모되었음을 의미합니다.

운전하는 중에

코너링시 "그라인딩", 윙윙 거림 또는 울림과 같은 소리가 들리면 베어링 오작동이 원인 일 수 있습니다. 이 경우 베어링이 고장 나면 휠이 막히기 때문에 미리 교체해야합니다. 운전자가 문제를 무시하면 더 나빠집니다. 과도한 부하로 인해 허브가 고장날 수 있으며 적절한 속도로 주행 할 때 사고로 이어질 수 있습니다.

차량을 들어 올리고 바퀴를 돌리면 정확한 진단을 내릴 수 있습니다. 느슨 함과 진동을 느끼면 원인을 찾은 것입니다.

서스펜션이나 엔진에서 이상한 소리가 들릴 때 특히주의하십시오. 부러진 스프링은 각 휠 영역의 노크로 인식됩니다. 자세히 살펴보면 몸이 약간 처지는 것을 알 수 있습니다. 쇼크 업소버에 문제가 있으면 노킹 소리가 더 자주 발생합니다.

후드 아래에서 울부 짖고 휘파람

엔진 실의 휘파람은 대부분 오래된 교류 발전기 벨트에서 발생합니다 (특히 습한 날씨). 파열로 인해 엔진이 손상 될 수 있으므로 교체는 필수입니다.

소음은 발전기 베어링에서도 발생할 수 있습니다. 물 펌프에 결함이 있으면 비슷한 소리가납니다. 정확한 원인은 워크숍에서 확인할 수 있습니다. 발전기가 손상되면 도로에 방치 될 위험이 있으며 (배터리가 재충전되지 않지만 에너지가 소모 됨) 워터 펌프에 결함이 있으면 엔진이 완전히 손상 될 수 있습니다.