차량에 배기가스 제어 시스템에 결함이 있는 경우 어떻게 해야 합니까?
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차량의 배기 가스 제어 시스템은 운전 중 오염 물질 배출을 제어하고 줄이는 데 필수적입니다! 이 기사에서는 배기 가스 제어 시스템에 대해 알아야 할 모든 정보와 고장 시 대처 방법을 찾을 수 있습니다!
🚗 배출 제어 시스템이란 무엇입니까?
환경이 우리 시대의 주요 문제 중 하나라는 것은 누구나 알고 있습니다. 따라서 제조업체는 이제 점점 더 엄격해지는 차량 배기가스 기준에 직면해야 합니다.
가솔린 엔진 차량의 경우 1년 2002월 1일부터 디젤 엔진 차량의 경우 2004년 XNUMX월 XNUMX일부터 제조업체는 EOBD(공해 방지 시스템) 지침인 Euro III 장치를 엄격하게 준수해야 합니다.
따라서 차량의 배기 가스 제어 시스템은 쿠키 형태의 전자 부품이므로 엔진의 오염 물질 배출을 제어하고 허용 기준을 초과하지 않도록 할 수 있습니다.
오염물질 배출은 연소 단계 또는 연소 후 단계에서 배출됩니다. 오염 입자의 강도를 측정하기 위한 다양한 센서가 있습니다. 다음은 오염 제어 시스템이 이 두 단계에서 어떻게 작동하는지에 대한 자세한 설명입니다.
연소 단계
오염물질의 배출을 제한하려면 연소가 최적이어야 합니다. 다음은 연소 단계에서 작동하는 다양한 센서 목록입니다.
- PMH 센서 : 엔진 속도(얼마나 많은 연료를 주입해야 하는지)와 중립점을 계산하는 데 사용됩니다. 굽는 동안 오작동이 발생하면 잘못된 신호를 보냅니다. 결함이 있는 PMh 센서는 높은 수준의 오염 물질 배출을 초래합니다.
- 기압 센서: 엔진에 의해 흡입되는 공기의 양을 결정하는 데 사용됩니다. Pmh 센서와 마찬가지로 더 이상 작동하지 않거나 결함이 있으면 오염 물질 배출에 부정적인 영향을 미칩니다.
- 온도 센서 냉각수: 이를 통해 엔진의 온도를 알 수 있습니다. 온도가 최적이 아니면 공기/연료 혼합물이 균형을 이루지 못하고 연소 품질이 저하되어 배기관에 검은 연기가 들어갈 수 있습니다.
- 산소 센서(또는 Lambda 프로브): 배기 레벨에 위치하며 연소된 가스에 산소가 포함된 정도를 결정하여 다른 센서의 효율성을 모니터링합니다(레벨이 너무 높아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 연소 불량의 신호임).
연소 단계
연소 후 배기 가스에서 방출되는 오염 물질은 가능한 한 유해하도록 최대한 잘 처리됩니다. 다음은 애프터버닝에 영향을 미치는 센서 목록입니다.
- 촉매 변환기 후의 산소 센서(가솔린 엔진 장착 차량용) : 촉매 후의 산소량을 전달하여 촉매의 효율을 측정합니다. 촉매 변환기에 결함이 있는 경우 높은 수준의 오염 위험이 있습니다.
- 차압 센서(디젤 엔진용): 이를 통해 미립자 필터의 압력을 측정하고 모니터링할 수 있습니다. 압력이 너무 높으면 필터가 막히고, 반대로 압력이 너무 낮으면 필터가 파열되거나 존재하지 않습니다.
- EGR 밸브: 배기 가스는 유독 가스의 방출을 방지하기 위해 연소실로 이송됩니다.
?? 배기 가스 제어 시스템에 결함이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
배출 제어 시스템이 제대로 작동하는지 확인하는 가장 좋은 방법은 배출 경고등에 의존하는 것입니다. 엔진 다이어그램과 함께 노란색입니다.
- 면 선견자 계속 깜박임: 촉매 변환기는 결함이 있을 가능성이 높으므로 화재나 더 심각한 손상의 위험을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 전문가에게 검사를 받아야 합니다.
- 표시등이 켜져 있는 경우: 배기 가스 제어 시스템이 더 이상 제대로 작동하지 않고 자동차가 점점 더 유해한 배기 가스를 방출하기 시작합니다. 다시 한번, 더 깊은 진단을 위해 차고에 빨리 가는 것이 좋습니다.
- 표시등이 켜졌다가 꺼지는 경우: 물론 심각한 문제는 없으며 표시등이 단순히 결함이 있습니다. 안전 예방책으로 더 심각한 손상을 피하기 위해 차고로 향하는 것이 가장 좋습니다.
🔧 배기 가스 제어 시스템이 오작동하는 경우 어떻게 해야 합니까?
경고등이 켜지면 오염 제어 시스템을 가능한 한 빨리 점검하여 차량 작동에 대한 더 심각한 결과를 방지하고 무엇보다도 점검 중 재설정을 방지하십시오.
?? 배출 제어 시스템을 유지하는 데 드는 비용은 얼마입니까?
시스템이 오작동하는 경우 가능한 한 빨리 차고로 가서 차량을 보다 완벽하게 조사해야 합니다. 복잡성에 따라 달라지기 때문에 이 서비스의 정확한 비용을 결정하기 어렵습니다. 개입 유형에 따라 기껏해야 50~100유로, 오작동이 더 복잡한 경우 최대 250유로를 계산합니다. 오작동을 감지한 후 교체할 부품의 가격을 추가해야 합니다. 가격은 부품에 따라 다르며, 예를 들어 센서 교체를 위해 수십 유로에서 200유로까지 다양할 수 있습니다. . ... 매우 드문 경우지만 계산기를 교체해야 하며 가격은 2000유로까지 올라갈 수 있습니다.
배기 가스 제어 시스템을 테스트하고 가장 가까운 유로로 견적을 받을 수 있는 가장 좋은 차고를 찾는 데 도움이 되도록 자동차 모델에 따라 비교기를 사용하는 것이 좋습니다. 빠르고 쉽고 불쾌한 놀라움이 없을 것입니다. 주문을 ....
