DIY 자동차 라디에이터 청소
자동차의 라디에이터는 자동차의 나머지 부분보다 앞서 있기 때문에 자동차에 의해 죽는 먼지, 흙, 벌레의 공격을 받는 것입니다. 이것은 라디에이터에 대한 외부 영향입니다. 그 외에도 내부에서 제품으로 라디에이터를 오염시키는 내부 화학 공정도 있습니다.
DIY 자동차 라디에이터 청소
라디에이터가 가장 중요한 기능인 엔진 냉각을 수행하지 않으면 모든 것이 괜찮을 것입니다.
자동차 라디에이터는 구조적으로 엔진 냉각 시스템에 위치하여 열교환기 역할을 하며, 엔진에서 나온 뜨거운 냉각수, 라디에이터로 들어가는 냉각수, 냉각되어 엔진 쪽으로 다시 보내지는 XNUMX개의 회로를 포함합니다.
라디에이터의 안정적인 작동을 위해서는 특히 외부와 내부의 청소가 필요합니다.
원칙적으로 라디에이터 청소는 특히 "렌치"또는 "스크루 드라이버"라는 단어에 기절하지 않는 운전자에게 그렇게 어렵지 않습니다. 자신의 손으로 라디에이터를 청소하기 위한 유일한 조건: 라디에이터 청소 절차의 정확성과 신중한 구현.
실제로 전문가들은 자동차 라디에이터의 최고 품질의 외부 청소를 위해 제거된(분해된) 라디에이터에서 수행해야 한다고 권장합니다. 결국, 현대 자동차의 후드 아래 장소는 멈추게 포장되며 고압의 물이나 압축 공기로 외부에서 라디에이터를 청소하면 벌집과 황동 라디에이터 튜브가 손상 될 수 있습니다.
그러나 그것은 냉각 시스템의 설계와 시간의 가용성을 알고자 하는 당신의 열망에 달려 있습니다. 결국 라디에이터를 분해하려면 그릴을 제거해야 합니다.
라디에이터의 DIY 외부 청소
냉각 시스템의 전통적인 라디에이터는 관형 라멜라 또는 관형 리본 격자의 설계입니다. 이러한 목적으로 황동 또는 알루미늄이 사용되며 두 금속 모두 매우 섬세하고 부드럽습니다. 기계적 손상에 완전히 저항합니다. 설치 및 직접 청소와 같은 해체 중 라디에이터의 이러한 특성을 고려해야합니다.
라디에이터의 외부 청소는 압축 공기 또는 수압으로 셀을 불어내는 것으로 구성됩니다. 우리는 이미 고압에 대해 이야기했습니다. 퍼지는 세포 손상을 피하기 위해 최대한 주의하면서 양쪽에서 수행됩니다.
외부 세척을 위해 공격적인 산성 성분이 포함된 화학 물질의 사용은 권장되지 않습니다.
라디에이터 내부 플러싱
라디에이터에서 냉각수를 배출할 때 가장 먼저 주의해야 할 사항은 상태입니다. 액체가 깨끗하면 플러싱은 예방 조치일 뿐입니다. 배출된 냉각수에 녹과 스케일이 있으면 라디에이터가 제 시간에 청소됩니다.
라디에이터 내부 청소를 위해 설치합니다. 우리는 증류수를 세척제로 채우고 일반적으로 Antinakipin입니다 (냉각수와 함께 사용할 수 없으며 물만 사용). 기존에 사용하던 가성소다.
물을 채운 후 엔진을 시동하고 15-20분 동안 작동시키십시오. 그런 다음 세척제로 물을 배출하고 깨끗한 증류수로 라디에이터를 5 번 이상 플러시합니다. 냉각수로 시스템을 채우십시오. 냉각 시스템에서 공기를 빼내기 위해 라디에이터 캡을 닫지 않고 엔진을 시동합니다. 모든 것. 이동할 준비가 되었습니다.
현대의 고품질 부동액에는 라디에이터 내부의 녹을 방지하는 윤활제와 부식 방지제가 포함되어 있음을 기억하는 것이 유용할 것입니다. 그러나 예방은 신성한 원인입니다.
자동차를 사랑하는 당신에게 행운을 빕니다.
