자동 변속기 BMW X5의 빈번한 문제
BMW X5는 신뢰할 수 있는 자동차이며 올바르게 사용하면 오래갑니다. 그러나 조만간 수리가 필요할 것입니다. 자동 변속기를 비롯한 다양한 부품이 고장납니다. 갑작스러운 시동, 가속, 미끄러짐으로 인한 부정확한 작동 결과뿐만 아니라 기계 부품의 마모로 인해 고장이 발생할 수 있습니다. 물론이 장치를 수리하고 자동 변속기의 수명을 연장하지 않는 것이 좋습니다. 수리 작업을 피할 수 없는 경우 자격을 갖춘 사람이 작업하는 서비스 센터를 방문해야 합니다.
BMW X5에서 가장 흔한 자동 변속기 문제
일반적으로 문제의 원인은 자동차 소유자의 운전 스타일입니다. 사람들은 낮은 기어로 운전하고, 과속하고, 너무 공격적으로 운전합니다. 결과적으로 어셈블리의 구성 요소가 더 빠른 속도로 마모됩니다. 상자에 기름이 점차 줄어들고 다른 문제가 나타납니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 기계 부품의 마찰로 인해 발생하는 이상한 소음;
- 부적절한 기어 변속;
- 움직일 수 없음.
자연스러운 마모는 자동차가 이미 약 200km를 주행 한 순간에 발생합니다. 오일 펌프의 부품이 마모되고 입력 샤프트가 파손되며 클러치 오버런에 문제가 발생합니다. 토크 컨버터에 결함이 있을 수 있으므로 즉시 제거하는 것이 좋습니다. 주요 부품이 파손될 뿐만 아니라 씰 및 씰의 상태가 점차 악화됩니다.
수리 작업 전 진단은 어떻게 수행됩니까?
수리를 수행 자동 변속기 BMW X5 전문가여야 합니다. 그 사람은 변속기를 재건한 경험과 특수 장비에 대한 접근 권한이 있어야 합니다. 수리 작업 중에 클러치 디스크, 오일 씰 및 기타 요소를 변경하는 다양한 작업을 수행합니다. 작업 목록은 이에 국한되지 않습니다. 냉각 시스템 라인은 철저히 세척됩니다.
수리 작업 전에 진단이 수행됩니다. 여기에는 다양한 절차가 포함됩니다. 어떤 문제가 있는지 정확히 파악하기 위해 수행되는 테스트 드라이브입니다. 테스트 실행 후 전문가는 문제 해결을 위해 육안 검사를 수행하는 다음 단계로 진행합니다. 이 접근 방식을 통해 부품이 얼마나 마모되었는지 이해할 수 있습니다.
그런 다음 컴퓨터 진단이 수행됩니다. 이 절차는 문제를 찾는 과정에서 특히 중요합니다. 구현을 위해 최대 정확도로 문제 유형을 결정할 수있는 장치가 사용됩니다. 윤활유 누출 여부를 확인하는 데 필요한 유압 진단도 수행됩니다.
진단 중에 결함을 식별할 수 있으면 상자가 분해되고 문제 해결이 수행됩니다.
BMW X5의 자동 변속기 수리 기능은 무엇입니까?
운전자가 "바닥"에서 가스를 자주 누르면 오일 펌프 부싱을 수리해야합니다. 윤활유를 교체해야 하는 경우 인접 장치를 청소하고 필터도 교체해야 합니다. 이것은 중요합니다. 그렇지 않으면 냉각 시스템이 막혀 오일 펌프가 고장날 수 있습니다.
이 기어박스는 마모된 솔레노이드로 인해 종종 수리됩니다. 소유자가 부주의하면 기름이 고갈될 수 있습니다. 밸브가 들러붙는 원인이 됩니다. 문제로 인해 솔레노이드가 타 버립니다. 결과는 다릅니다. 압력이 감소하고 온도 센서가 고장나며 자동 변속기가 비상 상태가 됩니다.
이러한 모든 문제가 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 정기적인 예방 유지 관리가 필요합니다. 최소 XNUMX년에 한 번입니다.
자동 변속기의 수명을 연장하는 방법
차를 잘 관리하는 것이 중요합니다. 장치의 문제없는 작동 기간을 늘리려면 필터와 오일을 제 시간에 교체하는 여러 가지 팁을 따라야합니다. 점차적으로 전자는 이물질로 막히게 되며 결과적으로 압력 증가율이 낮아지고 오일의 양이 감소합니다. 시간이 지남에 따라 기어 변경 속도가 감소합니다. 외부 소음은 소량의 오일과 긴 기어 변속을 나타냅니다. 윤활유는 XNUMX만 킬로미터마다 교체해야 합니다. 동절기 이후에 교체하는 것도 권장됩니다.
