CFM모토 650TK 650TK

섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 강철 관

현탁

프론트 서스펜션 유형 : 텔레스코픽 포크

리어 서스펜션 유형 : 모노 쇼크가있는 진자

제동 시스템

앞 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 듀얼 플로팅 디스크

후방 브레이크 : 1- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개

명세서

치수

길이, mm : 2145

폭 mm : 820

높이, mm : 1290

앉은 키: 795

베이스, mm : 1415

여유 공간, mm : 140

건조 중량, kg : 208

연석 무게, kg : 220

연료 탱크 용량, l : 17.5

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정

엔진 배기량, cc : 649

직경 및 피스톤 스트로크, mm : 83 x 60

압축비 : 11.3 : 1

실린더 배열 : 가로 배열로 인라인

실린더 수 : 2

밸브 수 : 8

전원 시스템 : Ducati 전자식 연료 분사

파워, hp : 61

토크, N * m at rpm : 56에서 7000

윤활 시스템: 세미 드라이 섬프

냉각 유형 : 액체

연료 종류: 가솔린

점화 장치: 전자 CDI

시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : 멀티 디스크, 오일 배스

전송 : 기계적인

기어 수 : 6

드라이브 : 체인

성과 지표

최대 속도, km / h. : 180

구성 요소들

바퀴

디스크 직경 : 17

디스크 유형 : 경합금

타이어 : 전면 : 120 / 70R17; 뒤 : 160 / 60R17