러시아의 배터리 용 금속 생산 증가를 배경으로 전기 자동차 가격 상승

전기차 배터리의 모재인 니켈 가격이 급등했다. 러시아는 주요 니켈 수출국은 아니지만 이는 전기 자동차 생산 비용에 큰 영향을 미쳤습니다.

러시아의 우크라이나 침공과 마찬가지로, 전기 자동차는 돈을 절약하려는 사람들에게 안전한 피난처가 아닐 수도 있습니다. 많은 전기차 배터리에 사용되는 니켈 생산에 러시아가 중요한 역할을 하고 있기 때문이다. 니켈의 가격은 석유보다 훨씬 빠르게 치솟았다.

니켈 가격이 기하급수적으로 올랐습니다.

По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.

니켈 채굴에 있어 러시아는 큰 역할을 하지 않습니다. 이 나라는 전 세계 니켈의 최대 6%를 공급합니다. 맥락상 이는 인도네시아와 필리핀에 이어 세 번째입니다.

테슬라는 니켈에 의존하지 않는 방식으로 방식을 바꿀 계획이다.

자동차 제조사들은 니켈 부족을 확실히 알고 있습니다. 지난 XNUMX월 말, Tesla CEO Elon Musk는 전기 자동차 회사가 저니켈 리튬 이온 배터리 팩을 단계적으로 폐지할 계획이라고 트윗했습니다. 그는 니켈이 회사의 "가장 큰 규모 확장 과제"라고 부르며 Tesla가 철 음극 기술로 전환할 것이지만 그 과정이 얼마나 오래 걸릴지는 말하기 어렵다고 말했습니다. 또한 더 바람직한 장거리 모델에는 도움이 되지 않습니다. 

니켈 가격은 침략 이전부터 전기차 제조사들에게 문제가 됐다고 한다. 머스크는 또한 지난 주 트위터에서 러시아로부터 얻는 것을 보충하기 위해 세계가 더 많은 석유와 가스를 생산해야 한다고 말했습니다.

폭스바겐은 신기술 연구에도 힘쓰고 있다.

니켈 프리 배터리를 만드는 것이 불가능한 것은 아닙니다. 폭스바겐과 다른 자동차 제조업체들은 니켈이나 코발트를 사용하지 않는 다른 배터리 기술을 모색하고 있으며, 이 기술의 가격도 상승하고 있습니다.

전기차를 실현할 수 없게 만드는 문제

그러나 에너지 정책과 마찬가지로 배터리 생산 및 통합은 자동차 제조업체에게 큰 과제입니다. 니켈 및 기타 금속 가격이 계속 높다면 충격파가 가격과 벌금을 인상하기 전에 기술을 전환하기 위한 경쟁이 될 것입니다. 자동차 제조업체가 신속하게 전환하지 않으면 휘발유 가격이 그 어느 때보다 좋아 보이는 시점에 대부분의 미국인이 전기 자동차를 사용할 수 없게 될 수 있습니다.

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