M39 범용 장갑차 장갑차 M39. 장갑차는 M18 자주포를 기반으로 제 10 차 세계 대전이 끝날 때 만들어졌습니다. 기본 섀시의 레이아웃은 변경되지 않았습니다. 전원 구획은 후면에 있고 동력 전달 장치와 구동 휠이 있는 제어 구획은 전면에 있지만 포탑이 있는 전투 구획 대신 넓은 병력 구획이 장착되어 있습니다. 완전한 무기를 가진 12,7명의 군인을 수용할 수 있는 개방형 탑. 장갑차의 무장은 상륙반 앞에 설치된 XNUMXmm 기관총으로 구성되었습니다. 장갑차의 발전소로 방사형 9 기통 Continental 엔진이 사용되었습니다. 유압식 동력 전달 장치와 복동 유압식 충격 흡수 장치가 있는 토션 바 서스펜션이 사용되었습니다. 상대적으로 낮은 비지압(0,8kg/cm2) M39 장갑차는 전차와 거의 같은 기동성을 가지고 있었고 거친 지형에서 전차와 함께 싸울 수 있는 능력을 갖춘 차량화 보병을 제공할 수 있었습니다. 장갑차는 제XNUMX차 세계대전 말기 전투에 사용되었으며 XNUMX년대 말까지 미군과 일부 NATO 회원국에서 운용되었습니다. 전술적이고 기술적 인 특성 전투 무게 16 t 크기 :   길이 5400 mm 폭 2900 mm 고도 2000 mm 승무원 + 승무원 2 명 + 10 명 군비 1 x 12,1-mm 기관총 탄약 900 카트리지 예약 :   이마 25 mm 이마 타워 12,1mm 엔진 유형 기화기 "Continental", 유형 R975-C4 최대 출력 400 HP 최대 속도 72 km / h 파워 리저브 250 km