Bosch, 연료 전지(수소) 대량 생산 준비 완료

보쉬는 최초로 특허를 받은 연료전지를 출시하고 2022년부터 대량생산을 시작한다고 발표했습니다. 무엇보다도 트랙터 발표로 유명한 Nikola Company에서 사용할 것으로 밝혀졌습니다.

보쉬 연료전지 및 시장 전망

독일 슈투트가르트에서 열린 미디어 시연에서 보쉬는 니콜라에 전기 파워트레인(상업명: eAxle)을 공급한다고 발표했습니다. 그는 지금까지 공개적으로 논의되지 않았던 연료전지 패키징 스타트업도 매각하고 있다.

보쉬 CEO 위르겐 게르하르트(Jurgen Gerhardt)는 2030년까지 연료(수소)전지가 대형 트럭 시장의 13%를 차지할 것으로 예상한다고 발표했다. 현재 디젤 엔진보다 XNUMX배 더 비싸지만 대량 생산을 통해 더 저렴하게 만들 수 있다.

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보쉬 브랜드로 판매되는 연료전지는 보쉬가 2019년 XNUMX월 전략적 파트너십을 체결한 스웨덴 기업 파워셀(Powercell)에서 생산했다는 점을 덧붙일 가치가 있습니다. 이 솔루션은 승용차에도 적합해야 하며, 이미 이에 관심을 갖고 있는 회사도 있는 것 같습니다. 그들의 이름은 공개되지 않았습니다.

흥미로운 사실은 현재 Volkswagen 우려의 책임자 인 Herbert Diess가 수년 전에 유럽의 리튬 이온 전지 제조업체와 협력하고 전기 자동차를 생산하려고 노력했다고 인정했다는 것입니다. 실패한. Bosch는 또한 리튬 이온 배터리 부문에 진입하기를 원했지만 결국 이를 거부하기로 결정했습니다. 회사는 배터리 부문의 부진에도 불구하고 연료 전지(수소)에 투자하여 판세를 뒤집을 것이라고 분명히 믿고 있습니다.

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소개 사진: Powercell의 Bosch 직원 (c) Bosch Fuel Cells