BMW R18
BMW R 18은 오토바이 클래식의 또 다른 대표자입니다. 이 모델의 디자인은 1930년대 독일 오토바이 스타일과 지난 세기의 1950년대 미국 클래식 스타일에서 영감을 받았습니다. 자전거의 핵심은 로드형 밸브 리프터가 있는 1.8기통 박서 모터입니다. 그 양은 XNUMX리터에 달하는 일반 오토바이로서는 믿을 수 없을 정도입니다.
잔인하고 화려하고 강력하고 스타일리시하고 안정적인 자전거는 이미 최저 rpm에서 제공되는 놀라운 편안함과 멈출 수 없는 힘으로 소유자를 기쁘게 할 것입니다. 진정한 바이커를 위한 진정한 모델.
BMW R 18의 사진 모음
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 볼트로 고정된 하단 빔이 있는 이중 강철 프레임
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 122
리어 서스펜션 유형 : 센터 쇼크 업소버가 있는 스틸 이중 스윙 암
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 90
제동 시스템
앞 브레이크 : 듀얼 디스크 브레이크, 4피스톤 캘리퍼
디스크 직경, mm : 300
후방 브레이크 : 싱글 디스크 브레이크, 4피스톤 캘리퍼
디스크 직경, mm : 300
명세서
치수
길이, mm : 2440
폭 mm : 964
높이, mm : 1232
앉은 키: 690
베이스, mm : 1731
연석 무게, kg : 345
전체 무게, kg : 560
연료 탱크 용량, l : 16
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1802
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 107,1 x 100
압축비 : 9.6:1
실린더 배열 : 반대
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 연료 공급 시스템을 갖춘 BMS-O
파워, hp : 92
토크, N * m at rpm : 158에서 3000
냉각 유형 : 에어 오일
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 싱글 디스크 드라이 클러치
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 카르 단 샤프트
성과 지표
최대 속도, km / h. : 180
구성 요소들
바퀴
타이어 : 전면 : 120/70 / R19; 후면 : 180/65 / R16
