BMW R 1250 RT
BMW R 1250 RT는 바이에른 제조업체의 또 다른 멋진 투어러입니다. 이 모델은 뛰어난 견인력을 제공하는 유명한 136기통 박서 엔진으로 구동됩니다. 엔진 출력은 142마력, 토크는 6250Nm이다. 이미 XNUMXrpm에서 사용 가능합니다. 엔진은 높은 환경 요구 사항을 충족하므로 운송은 대도시 또는 경치 좋은 시골에 이상적입니다.
모터사이클에는 엔진 효율성, 최대한의 안전 및 취급 용이성을 모니터링하는 데 필요한 전자 장치가 장착되어 있습니다. 오토바이의 서스펜션은 장거리 주행이 운전자와 동승자에게 많은 피로를 주지 않도록 조정됩니다.
BMW R 1250 RT 사진집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 모터 / 기어 박스를 지원하는 전면 및 후면으로 구성된 투피스 프레임
현탁
프론트 서스펜션 유형 : BMW 모토라드 텔레레버; 직경 37mm, 센터 스프링 컬럼
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 120
리어 서스펜션 유형 : 다이 캐스트 알루미늄 BMW Motorrad Paralever 단면 로커 암; 중앙 서스펜션 스트럿 WAD, 무한 가변 및 유압 조절 식 스프링 프리로드, 조절 가능한 리바운드 댐핑
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 136
제동 시스템
앞 브레이크 : 듀얼 디스크 브레이크, 플로팅 디스크, XNUMX 피스톤 고정 캘리퍼
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 단일 디스크 브레이크, XNUMX- 피스톤 플로팅 캘리퍼
디스크 직경, mm : 276
명세서
치수
길이, mm : 2222
폭 mm : 990
높이, mm : 1405
앉은 키: 805
베이스, mm : 1485
연석 무게, kg : 279
전체 무게, kg : 505
연료 탱크 용량, l : 25
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1254
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 102.5 x 76
압축비 : 12.5:1
실린더 배열 : 반대
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 연료 분사
파워, hp : 136
토크, N * m at rpm : 143에서 6250
연료 종류: 가솔린
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 유압식 습식 슬립 클러치
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 카르 단 샤프트
성과 지표
최대 속도, km / h. : 200
연료 소비량 (l. 100km 당) : 4.75
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 전면 : 120/70 / ZR17; 후면 : 180/55 / ZR17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
