BMW R 1200 GS 어드벤처
BMW R 1200 GS Adventure는 접근하기 어려운 풍경과 긴 오프로드 주행을 즐기고자 하는 사람들을 위해 특별히 설계되었습니다. 스포티한 Enduro는 반응성이 뛰어난 엔진, 훌륭하게 조정된 서스펜션 및 편안한 인체 공학을 특징으로 하므로 이러한 모든 작업에 이상적입니다. 이러한 모든 장점으로 인해 모터사이클은 완전히 적재된 상태에서도 놀라울 정도로 기동성 있고 안정적이며 역동적입니다.
HP2 스포츠 스포츠바이크로 알려진 고성능 동력 장치는 탁월한 역동성을 담당합니다. 120Nm의 추력은 이미 6000rpm에서 가능하지만 이 수치는 최대 5까지 증가되어 도로의 어려운 구간을 저속으로 통과하기 위해 모터를 강하게 회전시킬 필요가 없습니다. 견고한 프레임 구조 외에도 제조업체는 탱크와 모터에 대한 추가 보호를 처리했습니다.
사진 촬영 BMW R 1200 GS 어드벤처
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 엔진과 기어박스를 운반하는 XNUMX섹션 프레임(전방 및 후방 섹션)
현탁
프론트 서스펜션 유형 : BMW 모토라드 텔레레버 서스펜션; 깃털 직경 41mm, 중앙 완충 장치, 5가지 위치에서 기계식 스프링 압축 조정
리어 서스펜션 유형 : BMW Motorrad Paralever가 장착된 주조 알루미늄 스윙암; 점진적 댐핑이 있는 쇼크 업소버 스트럿, 조정 손잡이가 있는 유압(무한 가변) 스프링 압축 조정, 리바운드 댐핑 조정
제동 시스템
앞 브레이크 : 듀얼 플로팅 브레이크 디스크, 직경 305mm, XNUMX피스톤 고정 캘리퍼
후방 브레이크 : 싱글 디스크, 265mm 직경, 듀얼 피스톤 플로팅 캘리퍼
명세서
치수
길이, mm : 2240
폭 mm : 990
높이, mm : 1525
앉은 키: 890
베이스, mm : 1510
연석 무게, kg : 259
전체 무게, kg : 475
연료 탱크 용량, l : 33
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 1170
실린더 배열 : 반대
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자 연료 분사
파워, hp : 110
토크, N * m at rpm : 120에서 6000
냉각 유형 : 에어 오일
연료 종류: 가솔린
전달
클러치 : 유압 작동 식 단일 디스크 건식 클러치
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 카단 전송
성과 지표
최대 속도, km / h. : 200
연료 소비량 (l. 100km 당) : 6.1
유로 독성 표준 : 유로 III
구성 요소들
바퀴
타이어 : 전면 110 / 80R17; 후면 150 / 70R17
