BMW 330E 시험 주행

평일에는 순수 전기차, 주말에는 파워풀한 러너다.

"이 차는 252마력이 넘습니다." 처음 몇 킬로미터 동안 새로운 BMW 330e를 테스트하면서 생각합니다.

기본적으로 운전하는 차에 대해 알아 가고 운전대에 타는데 이번에는 시간이 없어요. 나는 그것이 184 마력을 생산하는 113 리터 가솔린 엔진을 가진 새로운 트리플렛의 플러그인 하이브리드라는 것을 다소 표면적으로 보았다. 그리고 252 마력의 전기 모터와 총 시스템 용량은 앞서 말한 300 마력이다. 그러나 가속 페달을 더 세게 밟으면 자동차는 놀라운 속도로 출발합니다. 즉시 조용히 좌석에 붙이고 거울을 들여다 보는 전기식으로 시작하여 신호등에서 다른 사람들과 얼마나 멀리 떨어져 있는지 놀라게됩니다. 나는 그녀에게 적어도 XNUMX 마리의 말을 주었다.

성장 촉진

나는 글을 쓰기 위해 앉아서 내 감정이 나를 실망시키지 않는 것을 봅니다. 새로운 것은 더 높은 부하에서 활성화되는 직렬 XtraBoost입니다. 약 10 초 만에 최대 출력이 40 마력 증가한 292 마력입니다. 또한 좌석을 더 세게 누르는 전기 제품에서.

소위 XtraBoost는 킥 다운 (가속 페달이 바닥에 날카롭게 밀착되는 경우), M / S 모드에서 셀렉터 레버를 움직일 때 및 스포츠 모드로 전환 할 때 사용할 수 있습니다. 100 초의 스포티 함으로 5,8에서 20km / h까지 자동차를 가속하며 이는 섬뜩한 운전의 즐거움을 의미합니다. BMW의 신호등 사람들이 그것을 설명하는 놀라움과 함께였습니다. 운전자가 단 330 초 만에 3km / h로 갑자기 완전히 열리면 새로운 BMW XNUMXe는 내연 기관 차량보다 약 XNUMX 배 빠른 속도로 단 XNUMX 초만에 가속합니다. 바이에른 사람들은 차 한 대의 길이 이점이 있다고 말합니다. 낡은 망치를 가진 누군가가 당신을 스트레칭하기로 결정할 때 이러한 것들이 좋습니다.

그러나 그것은 기계의 생각이 전혀 아닙니다. 평일에 연료 주머니 깊숙이 얽히지 않고 과밀한 도시를 오염시키지 않는 매우 잘 설계된 에코 머신입니다. 일상적인 "집에서 작업"을 위해 순수 전기 모드(WLTP 감지 주기)에서 40km를 실제 실행하면 아마도 콘센트에서만 충전할 것입니다. 하이브리드 주행 모드에서 세단은 최대 110km/h의 속도로 순전히 전력으로 주행할 수 있습니다. 이전 모델보다 30km/h 더 빨라졌습니다. ELECTRIC 모드에서는 최대 140km/h(지금까지 120km/h)의 속도에서도 배기 가스 없이 주행할 수 있습니다. 

이 평일에 바이에른 사람들은 1,8km 당 100 리터의 평균 연료 소비를보고합니다. 도시 밖에는 많은 사람들이 없을 것이 분명하지만, 예를 들어 7,4 년의 운영 후 선을 그리면 그 그림이 약속 된 것과 크게 다르지 않을 것임을 확신 할 수 있습니다. 대부분의 교외 테스트 후 온보드 컴퓨터는 100km 당 300 리터를 보여주었습니다. 거의 XNUMX 마리의 말이있는 빠른 자동차의 경우 (때때로) 비현실적으로 적당한 비용입니다.

자유

주말에는 강력한 파워와 Series 3의 상징적 인 스티어링을 갖춘 엄청나게 재미있는 자동차를 즐길 수 있습니다.

지금까지 저는 플러그인 하이브리드를 특별히 좋아하지 않았습니다. 배터리가 방전되면 보다 온건한 출력을 가진 가스 엔진에 거의 전적으로 의존하기 때문입니다. 여기에는 없습니다. 시스템은 가속할 때 "지원"하는 데 필요한 양의 에너지를 절약합니다. XtraBoost도 고전압 배터리(34Ah)의 최저 충전 수준에서 사용할 수 있으며, 이를 위해 전기 모터가 발전기 역할을 하는 제동 에너지 회생을 통해 전기를 생성하는 특히 높은 효율에 감사해야 합니다. 이것은 내연 기관에 의해 구동되는 발전기의 필요성을 제거하여 전체 시스템의 효율성을 더욱 높입니다.

전기 모터는 8 단 자동으로 장착되어있어 에너지 소스를 매우 신중하게 혼합 할 수 있습니다. 엔진이 시동되고 꺼질 때 느끼는 데 많은 집중이 필요합니다.

Под капотом

Д비가 텔	가솔린 + 전기
운전하다	뒷바퀴
실린더의 수	4
작업량	1998cc
마력의 힘	(총) 252 HP (XtraBoost가있는 292)
토크	(총) 420 Nm
가속 시간	(0 – 100km/h) 5,8초
최대 속도	230km / h
연료 소비 탱크	40 리터
혼합주기	1,8 리터 / 100km
CO2 배출	32g / km
무게	1815 kg
가격	95 BGN VAT부터