베넬리 TRK 502
모토

베넬리 TRK 502

베넬리 TRK 5021

Benelli TRK 502는 고성능, 뛰어난 편안함, 세련된 디자인 및 취급 용이성을 구현하는 Enduro 클래스입니다. 이 모델에는 0.5개의 실린더, 타이밍에 XNUMX개의 캠축 및 액체 냉각 시스템이 있는 XNUMX리터 가솔린 XNUMX행정이 장착되어 있습니다.

전자 분사 시스템은 안정적인 휘발유 분사를 담당합니다. 투어링 바이크에 적합한 서스펜션은 라이더가 장거리 라이딩에서 피로감을 느끼지 않도록 하고 건강에 영향을 미치지 않으면서 울퉁불퉁한 도로를 달릴 수 있을 만큼 충분히 부드럽습니다. 오토바이의 안전은 ABS로 강화된 디스크 브레이크 시스템으로 보장됩니다.

사진 컬렉션 Benelli TRK 502

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섀시 / 브레이크

구조

프레임 유형 : 스틸 공간

현탁

프론트 서스펜션 유형 : 50mm 인버 티드 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 135
리어 서스펜션 유형 : 모노 쇼크가있는 스윙 암

제동 시스템

앞 브레이크 : 4- 피스톤 캘리퍼가있는 듀얼 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 1- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 260

명세서

치수

길이, mm : 2170
폭 mm : 912
높이, mm : 1235
앉은 키: 800
여유 공간, mm : 190
건조 중량, kg : 213
연료 탱크 용량, l : 20

엔진

엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 599
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 69 x 66.8
압축비 : 11.5:1
실린더 배열 : 가로 배열로 인라인
실린더 수 : 2
밸브 수 : 8
전원 시스템 : 전자식 연료 분사, 스로틀 바디 직경 37mm
파워, hp : 48
토크, N * m at rpm : 45에서 5000
윤활 시스템: 압력을 받고있다.
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 델파이 MT05
시작 시스템 : 전기

전달

클러치 : 멀티 디스크, 오일 배스
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인

성과 지표

유로 독성 표준 : 유로 IV

구성 요소들

바퀴

타이어 : 전면 : 120 / 70-ZR17, 후면 : 160 / 60-ZR17

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