베넬리 임페리얼 400
Benelli Imperiale 400은 모던 모터사이클 클래식을 대표하는 저예산 모델입니다. 시각적으로 오토바이는 이전 형태에 조화롭게 통합된 일부 현대적인 요소에서만 50년대 모델과 다릅니다. 타코미터와 아날로그식 속도계가 있는 세련된 현대식 계기판을 예로 들 수 있습니다.
"고대"디자인에도 불구하고 오토바이는 현대적인 충전재로 복고풍 모델의 팬에게 어필 할 것입니다. 바이크의 핵심은 0.4개의 타이밍 캠축, 전자식 연료 공급 및 액체 냉각 시스템을 갖춘 20.4리터 단일 실린더 가솔린 엔진입니다. 진정한 클래식의 대표자는 28마리의 말이 있으며 3.5Nm의 토크는 이미 XNUMXrpm에서 사용할 수 있습니다. 덕분에 동력 장치는 저속에서 탁월한 스로틀 응답을 보여줍니다.
사진 컬렉션 베넬리 임페리얼 400
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 스틸 튜브 및 플레이트가 있는 더블
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 41mm 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 110
리어 서스펜션 유형 : 충격 흡수 장치 XNUMX 개
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 65
제동 시스템
앞 브레이크 : 2피스톤 캘리퍼가 있는 디스크 XNUMX개
디스크 직경, mm : 300
후방 브레이크 : 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼가있는 단일 디스크
디스크 직경, mm : 240
명세서
치수
길이, mm : 2170
폭 mm : 815
높이, mm : 1140
앉은 키: 780
베이스, mm : 1450
여유 공간, mm : 170
건조 중량, kg : 200
연료 탱크 용량, l : 12
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 373.5
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 72.7 90 X
압축비 : 8.5:1
실린더 수 : 1
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자 연료 분사
파워, hp : 20.4
토크, N * m at rpm : 29에서 3500
냉각 유형 : 항공
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 델파이 MT05
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 멀티 디스크, 오일 배스
전송 : 기계적인
기어 수 : 5
드라이브 : 체인
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 살
타이어 : 전면 : 110 / 90-19, 후면 : 130 / 80-18
댓글 하나
발레리
실린더당 밸브가 2개뿐인데 액체 냉각과 2개의 캠축은 어디에?!