겨울철 배터리. 사용시 주의할 점은?

겨울에는 온도의 진정한 "변동"이 있습니다. 낮에는 기온이 몇 도까지 오르고 밤에는 몇 도, 많게는 XNUMX도 정도까지 오르기도 합니다. 이러한 조건에서 엔진을 시동하는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 배터리 문제를 미리 방지하는 방법은 무엇입니까?

배터리 전류는 저온에서 느려지는 화학 반응에 의해 생성됩니다. -25도에서 배터리 용량이 40% 감소한다고 가정합니다. 따라서 그리드 디자인이 효율적인 전류 흐름을 허용하여 낮은 온도에서 쉽게 시작할 수 있는 배터리를 선택하는 것이 좋습니다.

고온 및 저온의 영향

여름에는 자동차 후드 아래의 고온으로 인해 배터리 마모가 가속화되어 배터리 그릴의 부식이 가속화됩니다. 차가운 엔진과 농축된 오일이 더 많은 시동 저항을 만들어 에너지 소비를 증가시키는 겨울에 그 다음 점진적인 마모가 느껴집니다. 또한 화학 반응이 느려져 사용 가능한 시동 전류가 감소합니다.

참조: 디스크. 그들을 돌보는 방법?

도로에서의 실패보다 예방이 낫다

운전자는 정비소에 연락하여 배터리 및 충전 시스템의 상태를 확인함으로써 편안함을 돌볼 수 있습니다. 전자 배터리 테스터는 임박한 오작동을 감지할 수 있습니다. 케이블로 시작하거나 값비싼 고장 지원 또는 견인 트럭을 주문할 필요가 없도록 예방 테스트를 수행할 가치가 있습니다.

고급 격자 기술

더 나은 배터리를 선택하면 더 발전된 기술을 사용할 수 있으며 더 저렴한 모델을 구입함으로써 분명히 절약할 수 있는 비용은 더 오랜 기간 동안 사용할 수 있습니다. 따라서 배터리가 압출 기술로 만든 PowerFrame 격자를 사용하는지 여부를 구입할 때주의해야합니다. 덕분에 기존 배터리보다 더 많은 충방전 주기를 얻을 수 있습니다. 그 결과 겨울철 시동이 쉽고 수명이 길어집니다. 또한, 다른 격자 구조보다 2/3 더 강하고 부식에 강하며 70%도 제공합니다. 기존 그리드보다 더 전류가 흐릅니다. PowerFrame 격자의 제조 공정은 20% 특성이 특징이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 에너지 소비 감소 및 20%. 다른 생산 방법보다 온실 가스 배출량이 적습니다.

최소 PowerFrame 격자 사용 가능. Bosch, Varta 또는 Energizer 배터리.

짧은 거리 운전

차량을 자주 사용하지 않거나 짧은 여행에만 사용하는 경우 차량의 충전 시스템이 시동 후 배터리를 충전하지 못할 수 있습니다. 이 경우 겨울이 오기 전에 충전 상태를 확인하고 전자 충전기로 배터리를 충전하는 것이 좋습니다. 전자 충전기(Bosch C3 또는 C7, Volt 또는 Elsin 등)는 배터리를 펄스로 충전하여 전류를 자동으로 조정합니다.

Start/Stop 시스템이 있는 자동차 – 무엇을 찾아야 할까요?

이미 신차 2대 중 3대가 스타트/스톱 시스템을 갖추고 있습니다. 그런 다음 교체할 때 적절한 기술의 배터리를 사용하십시오(예: Bosch S5 AGM 또는 S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

이러한 배터리만이 Start/Stop 시스템의 경우 특정 기능과 서비스 수명을 제공합니다. 배터리를 교체할 때 결함 테스터를 사용하여 차량에 등록해야 합니다.

간단한 팁

엔진을 시동할 때 클러치 페달을 밟는 것을 잊지 마십시오. 이렇게 하면 엔진이 구동 시스템에서 분리되고 시동 저항이 감소합니다. 먼지와 습기는 자가 방전의 위험을 증가시키므로 배터리 덮개도 깨끗하게 유지해야 합니다. 구형 차량의 경우 단자 접점을 극으로 청소하고 해당 배터리-접지 접점을 플라크에서 청소하는 것을 잊지 마십시오.

참조: 테스트의 Seat Ibiza 1.0 TSI