마스터의 쓰레기는 이제 그만

비평가들이 새롭게 개선된 Barina를 꾸짖는 것을 멈출까요?

적어도 공식적인 기준에 따르면.

거의 XNUMX년을 거슬러 올라가는 이 형편없는 탱크(가벼운 변장을 한 대우 칼로스)는 사다리 아래에서 별 다섯 개 중 두 개만큼(호주에서 신규 승객에게 가장 나쁜) 충돌 안전 등급을 받았습니다. 차량) XNUMX대에 해당하는 제독까지.

어느 것이 좋다.

그런데 왜 이런 일이 일어나야 했을까요? 왜 갑자기 회전?

Holden에 따르면 더러운 대우 Dunger는 처음부터 아무 잘못이 없었기 때문입니다. 적어도 그것이 그가 2001년에 주장한 바인데, 그는 비교적 빛나는 Opel Corsa(휠 XNUMX에서 올해의 차보다 작지 않음)를 Barina로 다시 배지를 교체했습니다.

그리고 이것은 소위 Barina가 고름 더미라는 자동차 대학의 만장일치 판결에도 불구하고. 단지 이 형제애의 일부가 그것에 대해 쓰는 것을 잊었을 뿐입니다.

그들 중 한 명은 “홀든이 뒷받침하는 좋은 소포”라고 유창하게 노래했다.

그러나 클러치나 삐걱거리는 소리가 없는 기본 타이어, 죽 안에서 휘저어지는 빵 막대기처럼 움직이는 수동 변속, 플레이 스테이션 이전 비디오 게임을 수치스럽게 만들 조향, 운전하는 동안 적대적인 앞뒤를 기억합니다. , 그리고 전체 구조에 스며든 값싼 흙의 타의 추종을 불허하는 공기.

시드니 선데이 텔레그래프(Sydney Sunday Telegraph)에서 이 말을 하도록 허용한 것에 대해 저를 재판에 회부하는 임무를 맡은 열성적이고 간신히 사춘기인 요원 홀든(Holden)을 똑같이 기억할 수 있습니다. 짹짹거리는 푸들에게 위협을 받았을 때의 묘한 기분.

훨씬 더 지울 수 없는 것은 또 다른 대우(음울한 에피카)의 출시에 열광적으로 웃었던 나이든 요원 홀든의 기억입니다. 엄청난 수의 소녀들이 그들을 Barina와 계약하기 위해 고안된 딜러 행사에 참석했습니다. 칼로스의 태도에 대해 이야기하십시오.

그렇다면 가짜 Barina가 비판에 저항했다면 왜 개선합니까?

칼로스/바리나에 대한 최초의 ANCAP 평결을 정죄했을 때 홀든(신이 금지한)은 완전한 프란치스코가 아니었을까? 아니면 회사가 다른 회사보다 XNUMX년 뒤처져 있다는 것을 의미하는 이 깨달음을 이제 막 우연히 발견한 것입니까?