자율 자동차 엔진 히터 : 최고의 모델 등급
내용
예열기는 공기 온도가 낮은 조건에서 차량을 더 빨리 시동할 수 있도록 하는 보조 장치입니다. 자동차 액세서리 시장에는 이러한 장치가 매우 다양하여 가솔린 및 디젤 엔진용 고성능 모델을 선택하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
예열기는 공기 온도가 낮은 조건에서 차량을 더 빨리 시동할 수 있도록 하는 보조 장치입니다. 자동차 액세서리 시장에는 이러한 장치가 매우 다양하여 가솔린 및 디젤 엔진용 고성능 모델을 선택하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 이 기사에는 예열기 유형에 대한 자세한 정보, 효율적인 장치 선택에 대한 유용한 정보 및 2022년 자동차 엔진 히터의 베스트 셀러 수정 등급이 포함되어 있습니다.
왜 우리가 필요한가
이러한 장치의 주요 기능은 엔진이 정지된 상태에서 자동차를 시동할 때 운전자를 보조하는 것입니다. 부동액 온도의 증가는 냉각 시스템의 팽창 및 재분배에 기여하여 액체를 더 따뜻한 것으로 교체하고 엔진 냉각 회로에서 최적의 순환 수준을 유지합니다.
자동차 장치의 고전적인 디자인은 구성에서 다음과 같은 기본 부품을 제공합니다.
- 냉각 시스템에서 순환하는 부동액의 온도를 높이도록 설계된 500 ~ 5W의 주 발열체;
- 배터리 충전 유닛;
- 팬;
- 과열의 경우 장치의 일시적인 종료를 위한 온도 조절 장치 및 열 스위치 또는 고장의 경우 최종 종료;
- 타이머가 있는 제어 장치.
엔진 예열 기능
선택적으로 프리스타터는 열 발생을 증가시켜 성능을 향상시키기 위해 통합 펌프 펌프를 포함할 수 있습니다. 냉각수 온도 수준은 자동 차단을 위해 설계된 특수 릴레이에 의해 제어됩니다. 펌프가 장착 된 장치를 제외하고 대부분의 모델에서 부동액 가열 요소는 바닥에 있습니다.
다양한 골재
시동 히터는 장치에 전원을 공급하는 데 사용되는 에너지원에 따라 분류됩니다. 자동차 전문가는 추운 날씨에 엔진을 시동할 때 도움이 되는 두 가지 주요 유형의 장치를 구별합니다.
- 자율주행, 차량 전자장치에 연결됨;
- 220V의 가정용 네트워크로 전원이 공급되는 전기.
열 에너지를 집중시켜 작동하는 배터리인 이러한 장치의 세 번째 유형이 있지만 그 범위는 매우 제한적입니다.
전기
이 유형의 자동차 엔진 히터는 집이나 차고에서 일반 220볼트 콘센트에 연결하면 작동합니다. 이것은 제한된 예산으로 최상의 옵션이며 장치 설치도 독립적으로 수행됩니다.
자발적인
작동은 12볼트 및 24볼트 전압에서 차량 내 차량 네트워크로부터 에너지를 받는 것을 기반으로 합니다. 사전 발사 장치는 엔진 실에 장착되어 디젤 연료, 가솔린 또는 액화 가스로 작동합니다. 엔진 예열용 전기 장비와 비교할 때 독립형 장치는 가격이 더 비싸고 일부 모델에는 리모콘과 타이머가 장착되어 있습니다. 이러한 장치의 주요 단점은 설치를 위해 서비스에 문의해야 하므로 추가 재정 비용이 발생한다는 것입니다.
단면 예열기
자동차의 전원 및 유형에 따른 장치 선택
결정 요소는 차량의 기본 작동 영역입니다. 예를 들어, 도시 간 여행 중에 증가된 출력의 자동 액체 수정은 가장 큰 효율성을 보여 콘센트에 액세스하지 않고도 엔진을 시동하는 데 도움이 됩니다. 이러한 히터는 여행 지역에 관계없이 버스 및 트럭 운전사뿐만 아니라 북부 지역에서 인기가 있습니다.
인구 밀집 지역 내에서 작동할 때 가장 좋은 옵션은 저렴한 220볼트 예열기 중 하나를 구입하는 것입니다. 이 선택은 가정용 전기 네트워크에 연결할 수 있는 가능성이 넓기 때문에 장치에 높은 전력이 필요하지 않습니다.
220V 용 전기 히터를 선택하는 방법
엔진 시동을 위한 보조 장치는 개인적인 필요, 기술적 특성 및 비용을 고려하여 구입해야 합니다. 차고에 있는 표준 콘센트만 연결하면 되는 전기 장치의 작동 용이성에도 불구하고 자동차 전문가는 연료 구동 장비를 선호하는 것이 좋습니다. 가솔린 및 기타 유형의 가연성 물질은 연소되면 밀도가 증가한 에너지, 즉 소량의 액체를 방출하여 높은 출력 효율을 얻을 수 있습니다.
가솔린 엔진 유닛
이 유형의 모터의 구성 요소는 섬프에 오일을 미리 펌핑해야하기 때문에 응력이 증가합니다. 예를 들어, -15C°에서 단일 엔진 시동은 부품에 미치는 영향의 정도 측면에서 100km를 주행하는 것과 유사합니다. 프리스타터는 편안한 부동액 온도를 생성 및 유지하여 개별 부품의 표면 사이의 마찰을 최소화하여 엔진을 더 빨리 시동하고 고장 사이의 시간을 늘릴 수 있습니다.
가솔린 엔진용 프리엔진
디젤 엔진 옵션
가솔린으로 작동하는 장치를 구입하는 것이 좋습니다. 라인에서 순환하는 디젤 연료가 냉각되지 않도록 보호하는 전기 장치와 결합하면 최상의 효과를 얻을 수 있습니다. 대부분의 경우 디젤 연료는 미세 필터에서 더 강하게 동결됩니다. 장착 클램프가 있는 붕대와 같은 장치는 이 문제를 해결하는 데 적합합니다.
러시아 북부 지역의 혹독한 기후 조건에서 트럭과 버스를 작동하려면 사전 발사 장비 사본을 여러 개 설치해야하지만 자동차 소유자는 배터리 방전을 피하기 위해 총 전력을 올바르게 계산해야합니다.
드라이버에 따른 최고의 유닛
러시아 자동차 액세서리 온라인 상점은 전력, 구성 및 온도 범위가 다른 다양한 액체 히터를 택배로 제공합니다. 인터넷에서 차량 소유자의 피드백은 대부분의 트럭 및 자동차 모델의 엔진을 워밍업하는 데 이상적인 XNUMX가지 수정 사항의 인기가 높아졌음을 나타냅니다. 장치는 자동차 브랜드에 관계없이 사용됩니다. 장치는 국내외 자동차 브랜드와 호환됩니다.
항공사 "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
충격 방지 알루미늄 하우징과 최대 8리터를 펌핑하는 펌프 펌프가 있는 전기 장치. 1분마다 85kW의 열 출력을 가집니다. 달성 가능한 최대 온도는 0.9°C이며 통합된 220단계 과열 보호 기능이 조기 고장을 방지하고 서비스 수명을 연장합니다. 장치에는 16V 가정용 전원 공급 장치에 연결하기 위한 XNUMXm 길이의 코드가 장착되어 있으며 설치용 피팅의 직경은 XNUMXmm입니다.
항공사 "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"
항공사 "Whirlwind-500 AE-PP-500"
이 모델은 기본 특성면에서 이전 모델과 유사하지만 절반의 전력(0.5kW)을 소비합니다. 습식 앵커 펌프는 씰을 사용하지 않고 설계되어 작동 수명을 늘리고 냉각 시스템에서 부동액의 안정적인 순환을 유지할 수 있습니다. Airline 브랜드 라인의 두 가제트는 승용차에 사용하도록 설계되었습니다.
항공사 "Whirlwind-500 AE-PP-500"
"오리온 8026"
3와트에서 작동하는 펌프가 없는 고전력 유체 장치로 자동차, 트럭 및 버스에 사용하기에 이상적입니다. 장치를 연결하려면 표준 220V 가정용 소켓이면 충분합니다.
"오리온 8026"
"서버 PBN 3.0(M3) + KMP-0070"
주조 알루미늄 하우징이 있는 히터는 220V의 전압에서 작동하고 작동 전력은 3W이며 무게는 1220g입니다. "서버 M3"에는 150cm 길이의 케이블이 장착되어있어 자동차에서 멀리 떨어진 곳의 소켓에 장치를 쉽게 연결할 수 있습니다. 수평 폼 팩터는 부동액이 케이스로 범람하고 전기 부품과 접촉할 가능성을 제거하여 사용 안정성과 안전성을 높입니다.
기계식 타이머를 사용하면 15분의 정확도로 히터의 자동 활성화를 예약할 수 있습니다. 최대 24시간 동안 장치를 켜고 끄는 온도 범위는 90-140C °입니다. 디자인의 볼 밸브는 엔진 워밍업의 강도를 높이고 드레인 플러그를 사용하면 사용한 부동액을 장치 본체에서 직접 빠르게 제거할 수 있습니다.
"서버 PBN 3.0(M3) + KMP-0070"
"빔펠 8025"
미니멀리스트 스타일로 실행되는 장치는 1,5V의 전압에서 220W를 소비하므로 -45C °까지의 온도에서 자동차와 트럭을 성공적으로 가열할 수 있습니다. 1m 케이블을 사용하여 가정용 전원 공급 장치에 연결하려면 히터가 -65C°에서 자동으로 작동을 멈춥니다.
자동차 엔진 히터의 무게는 650gr입니다. IP34 방수 등급에 속하여 액체가 튀는 것을 방지하고 외부 손상으로부터 신체를 보호합니다. Vympel 8025 부동액 히터는 Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga 및 기타 자동차 브랜드의 엔진을 시동하는 데 사용할 수 있습니다.
"빔펠 8025"
자동차 히터를 선택하는 방법
양질의 온수기를 구입하는 것은 책임 있는 접근, 기술적 특성의 평가 및 다양한 관련 요소의 고려가 필요한 쉬운 일이 아닙니다. 전기 및 자율 장치 선택에 대한 권장 사항을 따르면 엔진을 효과적으로 예열하고 서비스 수명을 크게 늘릴 수 있습니다.
