자동차 스위치: 당신이 알아야 할 모든 것
차량 스위치는 두 가지 다른 요소를 참조할 수 있습니다. 첫 번째는 구형 휘발유 차량에서 볼 수 있는 점화 스위치이고 두 번째는 차량의 엔진 회전의 특정 단계에서 활성화되는 회전 제한 장치를 나타냅니다.
🚗 자동차 스위치는 어떻게 작동하나요?
차단기라는 용어는 여러 가지를 가리킬 수 있습니다. 따라서 2가지 다른 요소를 나타낼 수 있습니다.
- 속도 제한 스위치 ;
- 점화 스위치.
첫 번째는 유압식 해머 모델로 모든 차량에 있지만 대부분 고출력 또는 튜닝된 차량에 있습니다. 엔진이 충분히 강력한 작업 단계에 들어가면 시작됩니다.
실제로 이것은 과속을 방지하기 위해 과속을 제한합니다. 밸브 당황하지 마십시오. 그들의 패닉은 너무 높은 속도에서 제대로 작동을 멈추고 스프링과 접촉하게 되는 리턴 스프링 때문입니다. 피스톤.
실제로 이것은 차량의 점화 로터에 존재하는 관성 접촉입니다. 따라서 높은 엔진 속도에서 스위치와 전원 공급 장치 사이의 접촉 양초.
점화 스위치는 점화 시스템의 일부인 기계 부품으로 구형 휘발유 차량에서 볼 수 있습니다.
이것은 매우 강한 전압이 일정 수준에서 생성되도록 합니다. 유도 코일 따라서 전력을 곱하면 점화 플러그의 스파크가 타기 시작합니다.
모터의 회전과 동기화되어 시작됩니다. 이것은 특히 점화 콘덴서.
점화 스위치가 더 이상 현대 자동차에 사용되지 않기 때문에 우리는 현재 첫 번째 유형 스위치에 대해 더 많이 이야기하고 있습니다.
⚠️ 노후된 자동차 스위치의 증상은?
현대식 차단기는 유지 보수가 필요 없으며 차량의 수명을 연장하도록 설계되었습니다. 따라서 그들은 부품을 착용하지 않습니다. 그들은 동안 차량에서 테스트되지 않습니다 수정 또는 기술 점검.
그러나 구형 가솔린 차량의 점화 스위치는 마모될 수 있으며 이러한 마모는 다음과 같은 여러 증상으로 나타납니다.
- 시작하기 어려움 : 차가 잘 출발하고 여행을 시작할 수 있게 하려면 여러 번 다시 출발해야 합니다.
- 과도한 연료 소비 : 연소가 잘 되지 않기 때문에 평소보다 더 많은 연료가 필요합니다.
- 엔진 출력 손실 : 엔진이 더 이상 운전자가 가속 페달을 밟았을 때 상당한 동력을 제공할 만큼 충분히 예열되지 않습니다.
- 바보와 휴식 : 연소 불량 및 최적 온도가 아닌 경우 주행 시 엔진이 멈추거나 떨리는 현상이 발생할 수 있습니다.
👨🔧 기계의 스위치를 켜는 방법?
당신이 팬이라면 настройка, 자동차의 스위치를 변경할 수 있습니다. 엔진 속도가 매우 높은 단계 중 하나에서 차단기가 활성화되므로 차량 엔진의 출력을 높여 이러한 단계를 연기할 수 있습니다.
차량 엔진의 성능을 향상시키기 위해 다음을 수행할 수 있습니다. 재프로그래밍 계산자. 이러한 유형의 작업은 스위치를 손상시킬 수 있으므로 사용자에게 알려야 합니다. 자동차 보험 당신이 항상 덮여 있는지 확인합니다.
더욱이, 이러한 유형의 재프로그래밍은 상대적으로 비용이 많이 듭니다. 사이를 센다 400 유로 및 2 유로 더 큰 업그레이드 비용은 최대 5 000 €.
💰 차단기 교체 비용은 얼마인가요?
빈티지 자동차와 같은 오래된 가솔린 자동차가 있는 경우 특히 위에 나열된 증상이 나타나는 경우 점화 스위치를 교체해야 할 수 있습니다.
일반적으로 점화 키는 점화 커패시터와 함께 변경됩니다. 두 부품은 종종 다음 사이의 가격으로 키트로 판매됩니다. 15유로 및 80유로.
따라서 새 자동차와 오래된 자동차의 스위치는 매우 다릅니다. 그 역할은 높은 작동 속도에 도달할 때 엔진을 안전하게 유지하기 위해 현대 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 마모 부품이 아니므로 특별한 유지 보수나 주기적인 교체가 필요하지 않습니다.
