자동차 창문. 겨울에 그들을 돌보는 방법?

겨울은 운전자에게 일년 중 가장 힘든 시기입니다. 낮은 온도, 빠르게 떨어지는 어둠, 얼음과 눈은 운전을 훨씬 더 어렵게 만듭니다. 동시에 레크리에이션 및 겨울 휴가와 관련된 수많은 여행을 기다리는 것은 겨울입니다. 이 기간 동안 차량 사용의 안전과 편안함에 매우 큰 영향을 미치는 창문에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 겨울 시즌에 적절하게 준비하는 방법은 무엇입니까?

XNUMX월 초, 잘 알려진 헤드라인이 언론에 나타나기 시작하여 겨울이 다시 한 번 "도로 건설자들을 놀라게 했다"고 알려줍니다. 일반적으로 빙판길이나 눈길과의 싸움에서 관련 서비스를 지원할 수는 없지만 차량의 적절한 준비는 항상 처리할 수 있습니다. “겨울에 운전할 때 좋은 가시성은 창문에서 얼음이나 눈을 제거하는 것만으로 달성되는 것이 아니라는 점을 기억하십시오. 이 기간 동안 앞유리 와이퍼도 어려운 작업에 직면합니다. 창문 난방 시스템의 경우와 마찬가지로 적절한 기술 조건을 관리하는 것이 매우 중요합니다.” NordGlass의 Grzegorz Wronski는 말합니다.

얼음과 눈 제거

그림 같은 고드름과 막 내린 눈이 하얗게 쌓인 모습은 분명 그 나름의 매력이 있습니다. 하지만 순식간에 여행을 갈 차를 덮으면 바로 튀 깁니다. “차량 전체의 제설은 필수입니다. 창문, 헤드라이트, 번호판을 넘어서십시오. 후드, 지붕 또는 트렁크에 눈이 남아 있으면 눈이 유리창을 미끄러지거나 더 빠른 속도로 공중으로 떠오르거나 우리 뒤에 있는 사람들의 시야를 가리는 등 우리와 다른 도로 사용자의 운전에 방해가 됩니다. 우리는 또한 잘못 청소된 자동차를 운전하면 벌금을 물 수 있습니다.”라고 NordGlass 전문가인 Grzegorz Wronski는 강조하며 다음과 같이 덧붙입니다.

겨울에는 차체를 덮는 얼음이 눈보다 더 어려운 문제가 될 수 있습니다. “이 상황에서는 우선 창문, 거울, 램프 표면을 청소해야 합니다. 대부분의 운전자는 이러한 목적으로 스크레이퍼를 사용하기로 결정하는데, 이는 불행하게도 창을 긁을 위험이 있습니다. 이 솔루션을 선택할 때 스크레이퍼가 충분히 날카롭고 재료가 충분히 단단한지 확인하십시오. 부드러운 플라스틱은 빨리 떨어져 나가고 모래 입자와 기타 먼지가 더 쉽게 달라 붙어 유리 표면을 긁을 수 있습니다.”라고 NordGlass 전문가는 설명합니다.

스크레이퍼에 대한 가장 인기 있는 대안은 스프레이 또는 스프레이로 제공되는 액체 성에 제거 장치로, 강풍에서도 제품을 효과적으로 적용할 수 있습니다. “아이스 스크레이퍼와 달리 제빙제로 긁힐 위험이 없습니다. 그들은 얼음을 녹이고 와이퍼로 닦아낼 수 있습니다. 그러나 매우 두꺼운 층이나 매우 낮은 온도의 경우 추가 스크레이퍼가 필요할 수 있습니다.”라고 Grzegorz Wronski는 말합니다.

겨울 전에 스마트 드라이버

겨울에 창문을 양호한 상태로 유지하기 쉽도록 얼음과 눈을 더 빠르고 쉽게 치울 수 있는 몇 가지 솔루션에 주의를 기울일 가치가 있습니다. “앞유리 매트는 표면에 얼음과 눈이 쌓이는 것을 방지하기 위한 일반적인 솔루션입니다. 차례로 매우 흥미롭고 혁신적인 아이디어는 특수한 소수성 코팅을 만드는 것입니다. 서리와 얼음뿐만 아니라 모든 종류의 먼지는 표면에서 제거하기 쉬운 소수성 측면과 앞 유리에 덜 달라 붙습니다. 15회 시술로 저렴하고 앞유리의 경우 약 60km, 사이드 윈도우의 경우 최대 XNUMXkm까지 '보이지 않는 와이퍼' 효과를 누릴 수 있다"고 전문가는 말했다.

와이퍼는 여행의 안전과 편안함을 책임지는 요소이기도 합니다. “교체는 어렵지도 않고 비용도 많이 들지 않지만 좋은 가시성을 확보하는 것이 매우 중요합니다. 겨울철이 되기 전에 반드시 깃털의 상태를 확인하고 워셔액을 동결 방지 혼합물로 교체하십시오. 그러한 필요가 있는 경우 와셔 노즐의 위치도 조정하여 가능한 한 정확하게 유리에 액체를 분배하도록 합시다.”라고 Grzegorz Wronski는 말합니다.

안팎으로 보호

외부 관리와 함께 유리 내부도 관리해야 합니다. “겨울에는 기내 유리 표면의 증발이 큰 문제입니다. 따뜻한 공기 시스템이 작동하는지 확인하고 필요한 경우 필요한 가시성을 신속하게 복원하는 것이 매우 중요합니다. 일반적으로 별도의 난방 시스템이 있는 후면 유리창의 경우 수리가 필요한지 확인하십시오. 냅킨으로 안개가 낀 창문 내부를 일시적으로 닦는 것은 일반적으로 단기적인 영향을 미치고 줄무늬와 먼지를 유발한다는 점을 기억해야합니다.”라고 전문가는 말합니다.

어려운 겨울 도로 조건은 또한 차량, 특히 유리 표면의 손상 위험을 증가시킵니다. “도로 건설업자가 자주 사용하는 진창, 모래 및 작은 자갈의 혼합물은 특히 앞 유리에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 작은 결함은 전문 서비스에서 수리할 수 있지만 칩이나 균열의 크기와 위치에 따라 다릅니다. 일반적으로 직경이 24mm, 즉 5 즐로티 동전의 직경을 초과하지 않고 유리 가장자리에서 최소 10cm 떨어진 곳에 있는 결함의 대부분은 수리하다. 무료 스마트폰 애플리케이션의 도움으로 초기 손상 진단을 수행할 수 있습니다. 전체 유리를 교체하지 않으려면 가능한 한 빨리 전문 서비스에 문의해야 자격을 갖춘 전문가가 손상을 수리할 수 있는지 또는 전체 유리를 교체해야 하는지 최종적으로 평가할 것입니다.”라고 메시지는 말합니다. Grzegorz Wronski.