포드 CD4E 자동변속기
4 단 자동 변속기 Ford CD4E의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 기어비.
4단 자동 변속기 Ford CD4E는 1993년부터 2000년까지 Batavia에서 생산되었으며 Mondeo 또는 Probe와 같은 인기 있는 Ford 모델에 설치되었습니다. 이 변속기는 2000년에 약간의 현대화를 거쳐 새로운 인덱스 4F44E를 받았습니다.
전륜 구동 4단 자동 변속기에는 AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G 및 4EAT‑F도 포함됩니다.
사양 포드 CD4E
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 4 |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 2.5리터 |
| 토크 | 최대 200Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | ATF 메르콘 V |
| 윤활량 | 8.7 리터 |
| 오일 교환 | 70km에 한 번 |
| 필터 교체 | 70km마다 |
| 샘플 리소스 | 150 000 km |
기어비, 자동 변속기 CD4E
1998리터 엔진이 장착된 2.0 Ford Mondeo의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
GM 4Т65 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco JF405E Mazda F4A‑EL Renault AD4 Toyota A540E VAG 01М ZF 4HP20
CD4E 상자가 장착된 자동차
| Mondeo | 1996 – 2000 |
| 탐침 | 1993 – 1997 |
| GE 626 | 1994 – 1997 |
| MX-6 | 1993 – 1997 |
Ford CD4E의 단점, 고장 및 문제점
상자는 그다지 신뢰할 수는 없지만 구조적으로 간단하고 수리가 용이합니다.
자동 변속기의 약점은 오일 펌프입니다. 여기에서 기어와 샤프트가 모두 파손됩니다.
다음은 리소스를 빠르게 소모하는 솔레노이드 블록의 문제입니다.
또한 브레이크 밴드가 자주 끊어지고 클러치 드럼이 터집니다.
주행거리가 길면 오일 씰과 부싱의 마모로 인한 오일 압력 강하