긴급 수리 - 두려워해야 합니까?

긴급 수리는 비용과 시간이 많이 들 수 있지만 때로는 노력할 가치가 있습니다. 이것은 비용이 매우 높을 수 있는 빈티지 자동차의 경우 특히 그렇습니다. 또한 구형 모델의 경우 보험사가 설정한 전손이라도 차량을 수리할 수 없는 것은 아닙니다. 사고 후 수리에 투자하는 시기는 언제입니까? 이러한 유형의 차량에 투자할 계획이라면 어떤 중고차를 특별히 주의해야 합니까? 우리는 이러한 질문에 답합니다. 우려할만한 이유가 있는지 확인하십시오!

긴급 수리 및 품질

딜러에게서 자동차를 구입하십니까? 그렇다면 차량이 사고에 연루되었는지 주의 깊게 확인하십시오. 왜? 그런 사람은 자동차 판매로 가능한 한 많은 이익을 얻고 싶어합니다. 따라서 언뜻보기에 차가 아름답고 잘 관리 된 것처럼 보이면 가장 낮은 품질의 부품을 사용하여 사고 후 수리를 표면적으로 수행 할 수 있습니다. 이미 수리가 완료된 충돌 손상 차량을 구매해야 하는 경우 개인 판매자를 찾으십시오. 그들은 당신을 속일 이유가 줄어들 것입니다.

전체 손실 후 사고 후 자동차 수리

보험사는 차량 수리 비용이 잠재적인 시장 가치를 초과한 후 전체 손실을 인식합니다. 구형 차량의 경우 이는 100유로의 펌프 교체로 그러한 고장이 발생할 수 있음을 의미할 수 있습니다. 따라서 보험 회사는 수리가 수익성이 있는지 여부를 결정합니다. 그러나 이것이 차량이 전혀 수리할 가치가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 자동차는 감상적인 가치가 있거나 예를 들어 XNUMX~XNUMX년 안에 기념비가 될 수 있으며 사고 후 수리에 대해 생각해야 합니다.

사고 후 수리가 항상 저렴한 것은 아닙니다.

손상된 자동차를 수리하는 것은 손상이 심각할 경우 비용이 많이 들 수 있습니다. 대부분 판금의 움푹 들어간 곳이나 페인트의 긁힌 자국입니다. 에어백도 자주 배치되며 교체하는 데 수천 zł의 비용이 들 수 있습니다. 인양 차량을 구입하는 경우 상대적으로 높은 비용이나 수리에 투입해야 하는 많은 작업에 대비해야 합니다. 차량 상태가 매우 열악한 경우 차고 하나로는 충분하지 않습니다. 종종 전문 장비가 필요합니다.

긴급 수리 - 좋은 작업장에 의존

사고 후 자동차는 완전히 안전하기 위해 전문가에게 수리를 받아야 합니다. 저렴하고 빠른 솔루션을 찾는 것은 나쁜 생각일 수 있으므로 기술을 아는 사람에게 베팅하십시오. 새로 생성되거나 평판이 좋지 않은 가장 저렴한 워크샵을 선택하지 마십시오. 결국, 차를 타고 누군가가 차를 운전할 것이기 때문에 이런 식으로 당신은 자신과 다른 사람들이 또 다른, 아마도 정말 위험한 사고에 가담하도록 노출시킬 것입니다.

사고 후 수리 - 순정 예비 부품 또는 교체품?

사고 후 수리는 비용이 많이 들기 때문에 더 저렴한 자동차 교체 부품을 선택하는 것에 대해 생각하게 만들 수 있습니다. 때때로 이것은 좋은 해결책이지만 항상 그런 것은 아닙니다. 순정 부품은 내구성이 뛰어나고 품질이 좋은 경우가 많기 때문에 공장에서 만든 중고 부품을 구입하는 것이 새 부품을 구입하는 것보다 낫습니다. 중요한 것은 원본이 부식으로부터 더 잘 보호되어 더 오래 효과적으로 작동한다는 것입니다. 그러니 가능하면 그런 부분에 배팅을 해보세요. 결국 도로 안전은 기본이며 차량이 완벽하게 작동하지 않으면 달성할 수 없습니다.

사고 후 수리 비용은 얼마입니까?

긴급 차량 수리 비용은 정말 다양할 수 있으며 여러 요인에 따라 달라집니다. 그러나 예를 들어 가장 일반적인 컬릿 다음의 도시 자동차는 1-3 천의 국가 기부금이 필요할 것으로 추정됩니다. 즐로티. 그러나 SUV와 같은 더 비싼 자동차는 PLN 3-4천 정도입니다. 물론 이것은 순정 예비 부품을 사용한 자동차 수리에도 적용됩니다. 하지만 사고가 더 심각했다면 대략적인 가격을 판단하기는 어렵다. 결국, 엔진을 교체하는 데는 몇 즐로티에서 수만 즐로티까지 비용이 들 수 있습니다.

고장난 차를 얼마에 팔 수 있습니까?

자동차에 무언가를 하고 싶다면 사고 수리만이 유일한 선택은 아닙니다. 스크랩을 위해 차를 넘겨 주면 역에서 약 300-100 유로를 지불합니다. 많은 것은 자동차 모델에 달려 있습니다. 차량이 무거울수록 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다. 단, 차량 200대당 약 XNUMXkg을 공제합니다. 이것은 일반적으로 승용차의 비금속 구성 요소의 무게입니다.

사고 후 수리는 사고에 연루된 운전자와 사고 후 차를 사고자 하는 사람 모두에게 중요한 주제입니다. 수리는 저렴하지는 않지만 좋은 순정 부품을 사용하고 전문가가 수행했다면 때때로 사고 후 자동차에 베팅 할 가치가 있습니다.