아우디가 테슬라와 경쟁할 수 있도록 설계된 멋진 전기 자동차인 e-Tron GT를 기본 가격 100,000만 달러에 출시했습니다.

아우디 e-트론 GT는 아우디 스포츠가 개발한 최초의 전기차다.

99,900월 139,900일 아우디는 $XNUMX부터 시작하는 GT 에디션과 $XNUMX부터 시작하는 RS로 올 여름 미국에 도착할 새로운 완전 전기 e-트론 세단을 소개했습니다.

표준형 Audi e-tron GT는 최대 350kW 또는 약 470마력을 생성할 수 있으며 RS 버전은 440kW 또는 약 590마력을 자랑합니다.

그러나 이러한 모델에는 모드가 있습니다. 과잉 증폭, 그 수치는 GT에서 522마력, RS에서 637마력으로 뛰어올랐습니다. 와 함께 과잉 증폭 발사 제어가 활성화되면 e-Tron GT는 0초 만에 60에서 4.1mph까지 가속할 수 있으며 RS 버전은 단 3.3초 만에 가속합니다.

아우디 e-트론 GT는 아우디 스포츠가 개발한 최초의 전기차다.

이 모델에는 85개의 전기 모터가 장착되어 안전한 전기 사륜구동과 놀라운 주행 성능을 제공할 수 있습니다. 또한 298kWh 고전압 배터리, 최대 800마일 범위를 갖추고 있으며 XNUMX볼트 기술 덕분에 매우 빠르게 충전할 수 있습니다.

새로운 모델은 운전실 바닥 아래에 위치한 총 용량 93kWh(가용 용량 85kWh)의 리튬 이온 배터리를 사용하여 이상적인 중량 분배와 매우 낮은 무게 중심을 보장합니다.

Audi의 두 가지 고성능 에디션은 Porsche의 첫 번째 전기 자동차인 Taycan을 위해 개발된 기술을 사용하여 제작되었습니다.

“아우디 e-트론 GT는 아우디의 새로운 시대의 시작입니다. 우리의 목표는 프리미엄 전기 모빌리티의 미래를 형성하는 것입니다. 세부 사항에 대한 사랑, 극도의 정밀함, 미래로 가는 길을 가리키는 디자인은 아우디가 자동차 디자인과 제조에 쏟는 열정을 보여줍니다.”

Audi e-tron GT의 디자인은 브랜드의 다른 세단 모델에 비해 훨씬 스포티한 디자인을 가지고 있습니다. 이 모델은 Audi Sport에서 설계했으며 차량을 열고 닫을 때 가벼운 애니메이션인 최대 21인치의 휠을 추가했습니다. 전면에는 대형 전면 그릴, 대형 측면 공기 흡입구 및 날렵한 디자인의 LED 광학 조명이 있습니다.

내부에는 e-tron과 같은 고급스러운 소재를 제공합니다. , 알칸타라, 인조 가죽, 고품질 직물, 알루미늄. 12.3인치 디지털 계기판과 10.1인치 센터 스크린 인포테인먼트 시스템.

Formula E 드라이버이자 기업가인 Lucas di Grassi는 "Audi RS e-tron GT는 고성능 전기 모델 개발의 벤치마크입니다.