Audi Q5 Sportback 및 SQ5 Sportback 2022 리뷰
내용
Audi Q5에는 이제 더 스포티한 형제가 있으며 독일 브랜드의 베스트 셀러 SUV는 Sportback 라인이라고 하는 더 날렵하고 공격적인 솔루션을 제공합니다.
그리고 봐봐, 스포일러, 일반 Q5보다 좋아 보인다. 매우 간단합니다. 따라서 여기에서 알고 싶은 것이 있다면 언제든지 노트북을 닫고 휴대전화를 치워두고 하루를 시작하십시오.
그러나 여기에 대답해야 할 더 많은 질문이 있기 때문에 당신은 스스로에게 해를 끼치고 있습니다. 예를 들어, 이 새로운 경사 지붕으로 기내에서 편안함을 느끼기 위해 비용을 지불할 의향이 있습니까? Sportback의 스포티한 의도가 매일의 통근을 더 짜증나게 합니까? 그리고 아우디는 당신이 그것에 대해 얼마를 지불하기를 원합니까?
이 모든 질문과 기타 질문에 대한 답변입니다. 그러니 나와 함께 있어줘
| 아우디 SQ5 2022: 3.0 TDI 콰트로 Мхев | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 3.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 가솔린 하이브리드 |
| 연료 효율성 | 7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $106,500 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
우리의 모험은 SQ5와 함께 시작되었으며 적어도 제 생각에는 중형 SUV의 스포티한 버전보다 더 비열하고 질린 핫 해치백처럼 보입니다.
말하자면 평평한 지붕이 적어도 시각적으로 후면 끝을 더 밀어낸 것처럼 평균보다 크게 보입니다.
그러나 최고의 각도는 도로에서 앞의 사람들에게 주어질 것입니다. 백미러를 볼 때마다 넓고 앞으로 기울어진 그릴, 검은색 벌집 모양의 메쉬, 고양이 발톱이 드러납니다. 차체를 가로지르는 후드와 헤드라이트는 시작하기 전에 속도를 암시합니다.
SQ5는 21인치 알로이 휠을 사용합니다. (사진은 SQ5 Sportback 변형)
반면에 거대한 21인치 알로이 휠은 빨간색 브레이크 캘리퍼를 숨기지만 두 SUV의 역사를 보여주기도 합니다. 앞쪽 절반은 더 크고 곧게 보이며 뒤쪽 루프 라인은 다소 작은 뒤쪽으로 날아갈수록 더 곡선이 됩니다. 바람막이 유리. 그 위로 돌출된 루프 스포일러가 있습니다.
후면에는 XNUMX개의 테일파이프(훌륭한 사운드)와 차체에 내장된 트렁크 스포일러가 패키지를 완성합니다.
그러나 더 작은 Q5 45 TFSI 모습에서도 이 Sportback은 비즈니스처럼 보입니다. 성능 지향적인 것보다 약간 더 프리미엄일 수도 있지만.
이름에서 알 수 있듯이 Sportback 버전은 더 스포티한 등받이를 제공하며 이 모든 것이 이 Q5 버전에 더 매끄럽고 매끄러운 모양을 제공하는 더 경사진 루프라인이 있는 B-필러로 시작됩니다.
그러나 이러한 변화만 있는 것은 아닙니다. Sportback 모델의 경우 싱글 베젤 프론트 그릴이 다르며 그릴도 더 낮고 보닛에서 더 많이 돌출되어 있어 더 낮고 공격적인 모습을 제공합니다. 헤드라이트도 약간 더 높게 배치되었으며 양쪽에 있는 거대한 통풍구도 다릅니다.
내부는 대형 센터 스크린, 스티어링 휠 전면의 대형 디지털 스크린, 어디를 보아도 진정한 견고함과 고급감이 있어 아우디의 평범한 수준의 귀여움을 선사합니다.
그러나 작업은 도어 트림 및 운전 중 무릎이 마찰되는 단단한 플라스틱과 같은 일부 의심스러운 재료를 사용하지만 전반적으로 이것은 시간을 보내기에 꽤 즐거운 장소입니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
Q5 Sportback 제품군은 모델에 따라 길이 4689mm, 너비 1893mm, 높이 약 1660mm입니다. 휠베이스는 2824mm입니다.
그리고 내가 새로운 스포티한 룩에 실용성 문제가 거의 없다고 말한 것을 기억하십니까? 그게 내가 의미한거야.
앞은 기본적으로 같은 Q5인데, 이 차를 아시는 분이라면 이 차도 아실 것입니다. 넓고 통풍이 잘 되는 앞좌석입니다.
그러나 후면은 약간 다르지만 내가 예상한 것과는 다릅니다. 새로운 경 사진 루프 라인은 실제로 헤드룸을 16mm만 줄였습니다. 나는 175cm이고 머리와 지붕 사이에 깨끗한 공기가 있고 다리 공간이 충분합니다.
중앙 터널의 위치는 아마도 당신이 뒤에 성인 XNUMX명을 몰아넣고 싶지 않을 것임을 의미하지만 XNUMX명은 실제로 문제가 되지 않을 것입니다. 따라서 뒷좌석 칸막이를 펼쳐 두 개의 컵 홀더를 열거나 두 개의 USB 충전 포트를 사용하거나 온도 설정을 포함한 실내 온도 조절 장치를 조정할 수 있습니다.
45 TFSI 및 SQ5 모델에서는 뒷좌석도 슬라이딩 또는 리클라이닝되어 휴대하는 물건에 따라 수하물 공간이나 승객의 편안함을 우선시할 수 있습니다.
전면에는 A/C 컨트롤 아래의 키 보관 공간, 기어 레버 앞의 또 다른 장소, 기어 레버 옆의 전화 슬롯, 큰 중앙에 XNUMX개의 컵 홀더를 포함하여 여러 개의 작은 구석이 있습니다. 콘솔과 놀라울 정도로 얕은 센터. 무선 전화 충전기와 드라이브 모드 선택기 아래 일반 USB 포트에 연결하는 USB 포트가 있는 콘솔.
그리고 후면에 Audi는 500리터의 저장 공간이 있는 것으로 추정합니다. 이는 일반 Q10보다 약 5리터 적은 것으로 1470열을 접으면 XNUMX리터로 확장됩니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 7/10
세 가지 모델(5개의 일반 Q5 및 SQ5)의 Sportback 라인업은 Q40 77,700 Sportback TDI 콰트로부터 시작하여 $69,900(일반 Q5의 경우 $XNUMX보다 훨씬 높음)을 설정할 수 있습니다.
보급형 Q5 Sportback에는 20인치 알로이 휠, 표준 S 라인 스포티한 외관, LED 헤드라이트 및 테일라이트, 제스처 제어 전기 테일게이트가 있습니다. 내부에는 가죽 트림, 파워 스포츠 시트, XNUMX존 온도 조절 장치, 스티어링 휠의 패들 시프터 및 실내 조명이 있습니다.
또한 가상 조종석, 실시간 교통 정보, 날씨 및 레스토랑 정보, Android Auto 및 무선 Apple CarPlay와 같은 모든 Connect Plus 서비스가 포함된 10.1인치 중앙 화면을 얻을 수 있습니다.
10.1인치 중앙 화면에는 Android Auto 및 무선 Apple CarPlay가 제공됩니다. (사진은 40TDI Sportback 변형입니다)
그런 다음 범위는 $5 Q45 86,300 Sportback TFSI 콰트로로 확장됩니다. 이것은 일반적인 Q5에서 또 다른 주목할만한 점프입니다.
이 모델은 20인치 알로이 휠, 파노라마 선루프 및 매트릭스 LED 헤드라이트의 새로운 디자인을 제공합니다. S 라인 처리는 Nappa 가죽 트림, 열선내장 앞좌석 및 접이식 또는 리클라이닝 리어 소파와 함께 내부로 확장됩니다. 또한 서브우퍼를 포함한 10개의 스피커로 최고의 사운드 시스템을 얻을 수 있습니다.
45 Sportback에는 독특한 20인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다. (사진은 45 TFSI Sportback 변형입니다)
마지막으로, SQ5 Sportback의 가격은 $110,900($106,500에서 상승)이며 21인치 알로이 휠, 적응형 댐퍼 및 빨간색 브레이크 캘리퍼를 제공하며 내부에는 파워 스티어링 조정, 헤드업 디스플레이, 색상 주변 조명 및 호황을 누리는 Bang이 있습니다. 소리.. 19 스피커가 있는 Olufsen 스테레오 시스템.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 8/10
Q2.0 Sportback 5의 40리터 TDI를 시작으로 총 150개의 엔진이 있습니다. 400kW 및 100Nm를 개발하여 7.6초 만에 2.0km/h까지 가속할 수 있습니다. 가솔린 Q5 Sportback 45의 183리터 TFSI는 이러한 수치를 370kW 및 6.3Nm로 높여 스프링율을 XNUMX초로 낮춥니다.
둘 다 12단 S 팁트로닉 자동 변속기와 짝을 이루며 부드러운 가속과 연료 소비 감소를 위한 XNUMX볼트 마일드 하이브리드 시스템과 리어 드라이브 샤프트를 분리하여 앞바퀴만 움직이도록 할 수 있는 콰트로 울트라 시스템을 갖추고 있습니다. 전원.
SQ5에는 3.0kW 및 6Nm의 출력과 251초 가속을 제공하는 매우 강력한 700리터 TDI V5.1이 있습니다. 또한 48볼트 마일드 하이브리드 시스템과 XNUMX단 팁트로닉 변속기를 제공합니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
모든 Q5 Sportback 모델에는 70리터 연료 탱크가 장착되어 있어 1000km 이상의 주행 거리를 제공해야 하지만 약간의 펌프 통증에 대비해야 합니다. 예를 들어 때때로 시드니의 고급 연료는 리터당 약 $1,90가 들 수 있으므로 좋은 연료는 휘발유 자동차의 경우 탱크당 약 $130입니다.
Audi는 Q5 Sportback 40 TDI가 복합 사이클에서 5.4km당 100리터를 소비하면서 142g/km의 CO02를 배출한다고 주장합니다. 45 TFSI는 복합 사이클에서 8.0km당 100리터가 필요하며 183g/km의 CO02를 배출합니다. SQ5는 7.1km당 100리터와 186g/km c02의 중간에 위치합니다.
운전은 어떤가요? 8/10
Q5 Sportback 운전 경험을 가장 잘 설명하는 방법은 무엇입니까? 간단 해. 그리고 "쉬움"입니다.
솔직히 말해서, 이것이 Q5의 더 스포티한 버전이라는 것을 알고 있습니다. 그러나 진실은 우리가 테스트한 45 TFSI 버전에서 실제로 명령을 내릴 때만 스포티한 특성을 드러내는 편안하고 가벼운 운전 경험이라는 것입니다. .
자동 주행 모드로 두면 Q5 45 TFSI가 자신감 있게 시내를 질주할 것이며, 도로 소음은 절대적으로 최소화되며 크기가 제안하는 것보다 다소 작고 가볍습니다.
물론 드라이브 모드를 전환하여 공격성을 높일 수 있지만 다이내믹한 형태에서도 너무 거칠거나 너무 공격적으로 느껴지지 않습니다. 게다가 나사를 조금 조였을 뿐입니다.
오른발을 넣으면 45 TFSI가 Audi가 "핫 해치백"이라고 부르는 것을 선택하여 열정과 공격성이 있는 100km 스프린트를 목표로 합니다. 그러나 SQ5에서 갓 나온 것처럼 여전히 완전히 공격적이기보다는 다소 침착하고 거의 편안해 보입니다.
SQ5 변형은 분명히 의도적으로 성능에 초점을 맞추기 때문입니다. 나는 이 V6 엔진이 절대적으로 복숭아라고 생각하며, 자동차의 가장 다이내믹한 설정을 고수하도록 영감을 주는 동력 장치 유형이라고 생각합니다.
그리고 그는 끊임없이 행동할 준비가 되어 있다고 느낍니다. 가속페달을 밟으면 차가 떨리고, 저단 변속되고, 회전수를 높이고 다음 명령을 준비합니다.
피드백이 넘치지 않으면서도 사실적이고 직접적인 느낌을 주는 좋은 그립과 스티어링으로 예상보다 코너에서 더 작고 가볍습니다.
짧은 답변? 이것은 내가 취할 것입니다. 그러나 당신은 그것을 지불합니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
Audi Q5 Sportback은 일반 Q5 덕분에 XNUMX스타 ANCAP 안전 등급을 받았지만 요즘은 정말 최소 진입 비용입니다. 그래서 또 무엇을 얻습니까?
여기에 제공되는 고급 운전자 지원 시스템에는 자율 비상 제동(보행자 감지 포함), 차선 변경 경고가 포함된 능동형 차선 유지 지원, 운전자 주의 지원, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 주차 지원, 훌륭한 환경이 포함됩니다. 비전 카메라, 주차 센서, 출구 경고 및 타이어 공기압 모니터링, 막대기로 고정할 수 있는 것보다 더 많은 레이더.
또한 이중 ISOFIX 앵커 포인트와 유아용 시트용 상단 테더 포인트가 있습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 7/10
모든 Audi 차량은 XNUMX년, 무제한 마일리지 보증이 적용되며, 이는 XNUMX년, XNUMX년 또는 XNUMX년 보증의 세계에서 그리 많지 않습니다.
이 브랜드를 사용하면 처음 5년 동안 연간 필수 서비스에 대해 선불로 지불할 수 있으며 일반 Q3140 Sportback은 $5, SQ3170는 $XNUMX입니다.
평결
예, Sportback 옵션에 대해 더 많은 비용을 지불하기 때문에 잠시 돈에 대해 잊읍시다. 그러나 당신이 그것을 감당할 수 있다면 그 이유는 무엇입니까? 이 부문에서 이미 매우 견고한 제품이었던 일반 Q5에 대한 더 매끄럽고 스포티하며 세련된 답변입니다. 그리고 내가 말할 수 있는 한, 당신이 해야 하는 실질적인 희생은 기껏해야 최소한입니다.
그래서 왜 안돼?
