Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, 우리의 테스트 - 로드 테스트
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, 우리의 테스트 - 로드 테스트
우리는 2.0hp를 생산하는 150 TDI 엔진이 장착된 House of Four Rings에서 중형 SUV를 운전했습니다. 스포츠 패키지에서.
파젤라
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Audi Q3는 일상적인 사용에 적합한 SUV입니다. 기동성이 뛰어나고 상당히 넓으며 경제적입니다. 아우디 품질은 인테리어가 약간 낡아도 항상 최고 수준입니다. 반면에 스포츠 버전의 정가는 흥미롭지만 커스터마이징이 희박하고 "필수" 옵션을 사용하면 가격이 많이 올라갑니다.
Audi Q3는 방금 페이스리프트를 거쳤지만, 어린 나이를 감안할 때 튜닝에 대해 더 많이 말할 것입니다. 실제로 외관은 왜곡되지 않았지만 새로운 은색 사다리꼴 마스크(Q7 스타일)와 화살촉이 순차적으로 점등되는 새로운 헤드라이트로 업데이트되고 현대화되었습니다.
그것 SUV 상당히 컴팩트한 승차감. 그렇습니다아우디 Q3 또한 도시 정글에서 연습. 실제로, 우리의 전륜구동 2.0 TDI는 도시와 중거리 여행에서 길을 찾습니다.
실내 공간과 트렁크는 동급 경쟁업체와 비슷하며, 높은 좌석과 대형 창문으로 차량의 모든 구석을 볼 수 있습니다.
좋은 소비 2.0 TDI: 집은 복합 사이클에서 4,6 l / 100km를 주장합니다.
도시
이아우디 Q3길이 439cm, 너비 183cm의 상당히 컴팩트한 SUV로, 주차 공간을 찾거나 교통 체증을 겪을 때 좋은 이점이 있습니다. 개요도 도움이 되며 나머지는 주차 지원 옵션이 처리합니다. 2.0 TDI는 탄력 있고 목마르지 않으며(도시 사이클에서는 주택이 5,3 l/100km를 청구함) 기어박스, 클러치 및 스티어링이 아주 가볍지는 않지만 송아지와 손에 화상을 일으킬 만큼 무겁지는 않습니다.
우리의 기계에는 S-라인 키트, 또한 특별한 바닥과 단단한 구조를 제공합니다. 따라서 Q3는 훨씬 더 반응적이며 던질 공간이 적습니다. 그러나 불규칙성과 구덩이에서는 약간 덜 부드럽습니다.
도시 밖
스포티한 패키지에 움푹 들어간 곳과 하수도가 없는 경우 커브가 있는 도로에서 이것은 좋은 이점입니다. 엘 '아우디 Q3 실제로 그것은 매우 민첩하고 행복한 운전으로 좋은 견인력을 제공합니다. 유일한 유감은 축소되고 "통증 완화" 스티어링이 제대로 맞물리지 않는다는 것입니다. . 닫는 괄호 "재미", Q3 뛰어난 운전의 즐거움을 제공합니다. 입력 수동 변속기 XNUMX단 - 건조하고 정확하며 엔진 2.0 TDI 및 150마력 및 340Nm 3.400rpm에서는 숨이 멎을 듯하지만 토크는 탄력이 있고 잘 진행됩니다. 그러나 엔진은 우리에게 "정확한" 느낌을 주었고, 더 많은 것을 원하게 만들지 않으면서도 적절한 양을 제공했으며, 복합 사이클에서 4,6L/100km에서 소비를 멈췄습니다.
고속도로
긴 여행? 문제 없어요. 방음아우디 Q3 매우 깔끔하며 큰 기어비(130km/h에서 2.000위, 3rpm이 조금 넘는 속도)는 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. QXNUMX는 낮고 컴팩트한 SUV이기 때문에 공기 마찰은 부차적입니다. 앞자리에 앉기 좋은 자리; 뒷면도 편리하지만 머리카락에 적합합니다.
선상 생활
운전 Q3 당신은 평소 품질에 잠겨 아우디. 보고 만지는 소재가 아름답고, 견고함과 조립정밀도의 느낌이 완성됩니다. 그러나 이것은 아시다시피 독일 Zuffenhausen의 강점입니다. 아쉽게도 신형 인테리어 디자인은 아우디 A3, A4, TT 및 Q7 그들은 Q3의 얇고 두꺼운 스티어링 휠과 아날로그 게이지를 약간 구식으로 만들고 전체적인 디자인을 약간 둔하게 만듭니다. 접을 수 있는(휴대용) 내비게이션 화면도 약간 장난감처럼 보이지만 개인 취향에 따라 다릅니다.
Lo пространство 선상에는 성인 460명이 탑승할 수 있으며 전동식으로 열리는 XNUMX리터 트렁크는 넓지만 접근 문턱이 높다.
가격 및 비용
이아우디 Q3 실용적이고 편안한 차이기도 하지만 프리미엄 차이기도 하고 상태 기호그리고 당신은 그것을 지불합니다. Sport 버전의 정가는 34.400유로입니다. 동일한 엔진과 튜닝 비용을 가진 A3이 약 2.000유로 저렴하다는 점을 고려하면 그리 많지는 않습니다. " 40.000 2.0유로 이상을 지출해야 합니다. 반면에 16 TDI의 연료 소비량은 뛰어났습니다. 약간의 주의를 기울이면 평균 18km/l를 달성할 수 있었지만 더 많은 "친환경" 주행을 통해 많은 노력 없이도 19/XNUMX에 도달할 수 있습니다. . 많은 노력.
보안
이아우디 Q3 어떤 상황에서도 안정적이고 안전하며 표준 XNUMX스타 유로 NCAP 등급을 받았습니다.
우리의 연구 결과
치수
| 길이 | 4,39 m |
| 폭 | 1,83 m |
| 고도 | 1,59 m |
| 배럴 | 460-1365 리터 |
엔진
| 실린더 수, 변위 | 4년 1968월 XNUMX일 CC, 디젤 |
| 트랙션 | 앞 |
| 힘 | 150개의 웨이트에서 3.500개의 이력서 |
| 부부 | 340 Nm |
| 소비 | 4,6 리터 / 100km |
| 교환 | 6단 수동 |
일하는 중
| 벨로시타 마시마 | 204km / 시간 |
| 0-100km / h | 9,6 초 |
