자동차 부동액 : 역사, 구성 및 조언
냉매아시다시피 부동액과 함께 주로 엔진에서 열을 발생시키는 부분에서 열을 제거하여 정상 온도(최대 90⁰C)로 유지하기 위해 자동차의 다양한 채널을 통해 흐르는 화학 물질의 조합입니다.
냉각 회로가 올바르게 작동하는 한 액체의 수준과 품질은 권장 사항과 같습니다. 이렇게 하면 온도가 상승할 때 액체가 끓는점에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다.
반면에 속성 부동액 저온에서 액체의 동결을 방지합니다. 또한이 물질은 자동차 요소를 부식으로부터 보호하고 석회질 형성을 방지합니다.
부동액 이력
물은 냉각 엔진에 사용된 최초의 유체였습니다. 그러나 동결을 방지하기 위한 해결책을 찾아야 했습니다. 이 목적을 위해 물에 첨가된 최초의 부동액은 "목정"이라고도 알려진 메틸 알코올이었으며 그의 화학식은 CH3-OH였습니다.
혼합물의 어는점은 물보다 낮았지만 개방형 자동차 시스템을 사용했기 때문에 과도한 부식을 유발하고 쉽게 증발했기 때문에 중단되었습니다.
В 1959 년, 프랑스 화학자 아돌프 부츠 에틸렌 글리콜 개발. 처음에는 그다지 인기가 없었지만 XNUMX 차 세계 대전 중 탱크와 군용기에 사용되는 부동액 개발의 기초가되었습니다. 부동액 조성물. 냉각수 공식은 국가 및 제조업체에 따라 다를 수 있지만 기본 혼합은 다음과 같습니다.
- 45-75의 % 탈 이온수 또는 탈염수.
- 25-50의 % 에틸렌 글리콜.
- 3-8의 % 첨가제 (소포제, 방부제, 착색제, 산화 방지제, 부식 억제제 등).
현재 냉각수에서 가장 자주 사용되는 50 % 탈염수. 이 공식은 -37⁰C ~ 108⁰C의 극한 온도를 견딜 수 있습니다. 생산에 사용되는 물질에 따라 유형은 유기, 무기 또는 하이브리드로 나눌 수 있습니다. 후자는 OCT (Acid Organic Technology)라고도합니다.
자동차 부동액 : 신화와 현실
제조업체가 밝은 색상의 냉각수를 개발하는 이유는 무엇입니까?
어떤 경우에는 운전자가 특정 색상의 "부동액"을 선호하여 이 색상을 혼합물의 품질과 연관시킵니다. 이 생각은 널리 퍼져 있지만 오해입니다. 냉각수는 물처럼 투명하며, 실제로 제조업체에서는 브랜드 식별 목적으로 냉각수에 착색제를 첨가합니다. 이것은 단지 마케팅 전략일 뿐입니다.
그러나이 유체의 표현 색상은 회로에서 누출을 쉽게 찾을 수 있도록하므로 작업장에 매우 중요합니다.
서비스 팁
검사 및 교체에 대한 제조업체의 권장 사항은 각 차량의 특성에 따라 다르지만 일반적으로 정기적으로 (일반적으로 40.000km 또는 60.000km마다 또는 XNUMX 년 후) 교체하는 것이 좋습니다.
그러나 온도가 상승하면 액체가 증발 할 수 있으므로 계절이 변할 때마다 교체하는 것을 고려해야합니다. 또한 다음 사항을 염두에 두어야합니다.
- 기술 데이터 시트 및 제조업체의 권장 사항을 준수하는 냉각수 유형을 선택해야합니다. 그렇지 않으면 차를 손상시킬 수 있습니다.
냉각수는 시간이 지남에 따라 특성과 효율성을 상실한다는 점을 염두에 두어야 합니다. 혼합물이 특성을 잃으면 엔진이 과열되어 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
냉각수 수준이 낮 으면 차에도 매우 해 롭습니다. 따라서 누출이 발생한 경우 작업장에 가서 누출 원인을 찾고 저수지를 채울 필요가 있습니다.
누출의 주요 원인은 O- 링과 부싱의 조기 마모로 건조 및 균열이 발생합니다. 고장의 또 다른 가능한 원인은 커버 압력 제한 장치의 누출 문제 일 수 있습니다.
- 부동액은 엔진과 워터 펌프의 적절한 냉각을위한 필수 구성 요소. 냉각수 손실, 산화 또는 서모 스탯 오작동으로 인한 엔진 오작동의 원인이 포함될 수 있습니다. 경우에 따라 타이밍 벨트를 수리하면 벨트에 과도한 장력을 가하면 과도한 반경 방향 힘이 발생하여 유체 누출 또는 프로펠러 블레이드 손상을 초래할 수 있기 때문에 펌프가 오작동 할 수도 있습니다.
- 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오. 다른 색상의 액체를 혼합하는 것은 권장하지 않습니다. 이렇게하면 갈색으로 변하고 더러워 졌는지 아니면 혼합 된 색상인지 명확하지 않기 때문입니다. 칼슘 침전물을 축적 할 수 있으므로 물을 올바르게 추가하지 마십시오.
"부동액" 자동차는 다음 중 하나입니다. 주요 구성 요소 차량을 양호한 상태로 유지합니다. 따라서 냉각 장치의 구성을 포함하여 모든 자동차에 대한 제조업체의 권장 사항을 고려하는 것이 매우 중요합니다.
