American Invasion: Toyota HiLux 및 Ford Ranger를 대체할 XNUMX대의 거대한 픽업 트럭을 만나보십시오.

호주 지도에는 XNUMX개의 미국 픽업트럭이 있습니다.

불과 몇 년 전 미국에서 판매되는 이상하고 멋진 자동차는 모두 왼손잡이용이므로 우리 시장에 접근할 수 없기 때문에 미국 자동차 왕국의 열쇠를 얻는 아이디어는 꿈처럼 보였습니다. .

하지만 시대가 바뀌지 않았나요? 이제 우리 거리는 Mustang과 Camaros로 가득 차 있으며 곧 괴물 같은 Corvette C8도 우리 아스팔트를 찢을 것입니다.

아마도 가장 눈에 띄는 미국 자동차는 거대한 트럭이 범람하기 시작한 거대한 트럭 사이에서 우리 도로에 있을 것입니다.

Ram 1500에서 Chevrolet Silverado에 이르기까지 미국식 픽업은 호주에서 집을 찾았고 구매자는 두 팔을 벌려 지갑을 열었습니다.

그리고 다른 자동차 회사들도 이제 호주에서 대형 트럭을 출시하고 이 성장하는 픽업 부문의 지분을 차지할 계획을 세우고 있기 때문에 눈에 띄지 않았습니다.

사실, 가까운 장래에 호주에 올 가능성이 있거나 확실히 올 트럭이 다섯 대 있습니다. 그리고 좋은 사람들이기 때문에, 우리는 당신이 무엇을 언제 기대해야 하는지 정확히 알 수 있도록 당신을 위해 그것들을 여기에 모았습니다.

닛산 타이탄

Titan은 미국에서 두 가지 크기로 제공됩니다. 표준 Titan 및 더 큰 XD 버전.

실수하지 마십시오. Nissan Titan이 호주에서 데뷔하는 것이 아니라 언제가 문제입니다.

호주의 상사들은 미국 회사에 공장 오른쪽 핸들 버전을 공급하도록 압력을 가해 왔지만, 만약 그것이 실패한다면 브랜드는 바로 여기 호주에서 왼쪽 핸들에서 오른쪽 핸들로 리메이크할 것이라고 말했습니다.

물론 형태가 있습니다. Ram과 Silverado는 각각 American Special Vehicles와 HSV에 의해 멜버른 현장에서 변환되었으며 둘 다 그들의 솜씨에 대해 칭찬을 받았습니다.

Nissan Australia의 CEO인 Stephen Lester는 "우리는 최대한 빨리 일하고 있습니다."라고 말합니다. “타이탄을 특별하게 만들 수 있다면 전환과 함께 일어날 가능성이 큽니다. 그리고 우리를 위해 그것을 할 수 있는 누군가를 찾기 위해 우리는 이 길을 따라야 할 것입니다.

“현재 우리는 누구와도 일하는 것에 대해 주저하지 않습니다. 모든 것은 자신의 일에서 누가 최고인지에 달려 있습니다.”

Titan은 미국에서 두 가지 크기로 제공됩니다. 표준 Titan 및 더 큰 XD 버전. 표준 버전은 길이 5.79m, 폭 2.01m, 높이 1.93m이며 싱글, 킹 및 크루 캡 구성으로 제공됩니다.

최대 견인 용량은 약 4.2톤이고 최대 적재 용량은 약 900kg입니다. 후드 아래에는 현재 Titan 라인업에서 제공되는 유일한 엔진인 5.6kW 및 8Nm의 강력한 290리터 V534 엔진이 있습니다.

그리고 정말 다가오고 있습니다. Lester 씨의 말을 들어보겠습니다. "일정을 말씀드리기는 싫지만 가능한 한 빨리 받을 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 가능한 한 빨리 받을 수 있도록 주중 어느 요일에도 받을 것입니다."

도요타 툰드라

우리는 이제 브랜드가 Tundra를 포함한 모든 Toyota 주력 차량을 뒷받침할 글로벌 트럭 플랫폼에서 작업하고 있음을 알고 있습니다.

툰드라를 호주로 가져오는 데 단 하나의 장애물이 있었는데, 그것은 왼쪽 핸들에서만 사용할 수 있다는 것입니다.

하지만 독자 여러분, 걱정하지 마십시오. 새 버전이 곧 출시될 예정입니다. 그리고 이것은 미국의 브랜드 사장들이 마침내 호주가 속해 있는 지구본인 글로벌 자동차로 보고 싶어하는 자동차입니다.

우리는 이제 이 브랜드가 Tundra, Tacoma, 심지어 HiLux를 포함하여 Toyota의 모든 일꾼을 뒷받침할 가능성이 있는 글로벌 트럭 플랫폼에서 작업하고 있음을 알고 있습니다. 갑자기 오른 손잡이 버전이 매우 가능성이 높아 보입니다.

"우리는 차세대 툰드라를 연구하고 있으며 빨리 보여드리고 싶습니다."라고 북미 도요타 그룹의 부사장 겸 총괄 책임자인 잭 홀리스(Jack Hollis)는 말합니다.

“저는 이 차가 세계적으로 나가길 바랍니다. 우리는 호주와 훌륭한 관계를 맺고 있습니다. 회사는 그곳에서 환상적인 일을 하고 있습니다.”

현재 툰드라는 TRD Pro 버전에서 길이 5814mm, 높이 1961mm, 폭 2029mm로 인상적입니다. 2019년형 Toyota HiLux Rugged X는 길이 5350mm, 높이 1815mm, 너비 1885mm로 상대적으로 날씬합니다.

구매자는 두 개의 V8 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 4.6리터 장치(231kW 및 443Nm) 또는 더 큰 5.7리터 엔진(284kW 및 543Nm). 또한 약 750kg의 적재량과 4.5톤의 견인력을 기대할 수 있습니다.

그렇다면 호주의 Toyota는 이것에 대해 무엇을 말해야 합니까? 이것은 또한 좋은 소식입니다. 우리는 Tundra가 2018년부터 연구 중이며 회사가 기본적으로 오른손 운전을 기다리고 있다는 것을 알고 있습니다.

“확실히 우리가 배제하지 않는 것입니다. 그리고 우리는 이것이 호주 시장에서 성장하는 부문인 풀 사이즈 픽업 트럭이라는 것을 알고 있습니다.”라고 Toyota Australia 대변인은 말했습니다. 카가이드.

“앞으로 툰드라가 호주에 나타날 가능성을 배제하지 않지만 현재로서는 확고한 계획이 없습니다. 그러나 호주를 포함할 수 있는 글로벌 비즈니스 사례가 있다면 호주의 툰드라를 심각하게 고려하지 않을 이유가 없습니다.”

시보레 실버라도 1500

가장 큰 버전은 길이 6128mm, 폭 2063mm, 높이 1990mm이며 탑재하중은 거의 5.5톤이고 견인력은 XNUMX톤입니다.

HSV 공장에서 Chevrolet Silverado 2500 및 3500HD를 열심히 개조하고 있지만 여기 호주에서는 상대적으로 느리게 판매되는 대화를 상상해 보십시오.

동일한 시설에서(기술적으로는 다른 회사에 속해 있지만) American Special Vehicles는 Ram 1500을 리메이크하여 거대한 불티나게 팔렸습니다. 이 브랜드는 올해 1400대 이상의 트럭을 호주로 옮겼으며, 1200 모델의 경우 1500대 이상, 2500 및 3500 모델의 경우 약 150대가 판매되었습니다.

분명히 크기 1500은 호주에서 판매됩니다. 그러나 HSV는 작업할 것이 없습니다. 음 아직은...

우리는 판매 데이터가 HSV가 호주용 Chevrolet Silverado 1500을 보도록 장려하여 브랜드가 지배적인 Ram 1500의 진정한 경쟁자가 되도록 할 것으로 기대합니다. 이전 보고서에서는 HSV가 1500년에 2018에 대한 우측 드라이브 수정을 탐색하기 위해 디트로이트를 방문했다고 제안하기도 했습니다.

2019년에 새로 업데이트된 Chevrolet Silverado(또는 1500)는 5.7개의 엔진과 변속기 조합의 복잡한 네트워크와 함께 제공되지만 HSV가 8리터 V265 및 519단 자동 변속기(6.2kW, 8Nm)에 가장 관심을 가질 것으로 예상합니다. 또는 10리터 V313 및 623단 자동(XNUMXkW 및 XNUMXNm).

기술 사양도 인상적입니다. 가장 큰 버전은 길이 6128mm, 너비 2063mm, 높이 1990mm이며 적재 용량은 약 5.5톤, 당기는 힘은 XNUMX톤입니다.

포드 F-150

호주에서 Mustang의 압도적인 성공은 미국산 자동차가 호주에서 많은 청중을 찾을 수 있음을 입증했습니다.

Ford가 지구상에서 가장 잘 팔리는 자동차인 F-시리즈 트럭을 만들었지만 호주에서는 XNUMX년 넘게 판매하지 않았다는 사실이 항상 이상해 보였습니다.

언제나 그렇듯이 문제는 오른 손잡이 접근성이었지만 호주에서 Mustang의 엄청난 성공은 미국산 자동차가 호주에서 많은 청중을 찾을 수 있음을 입증했습니다.

좋은 소식입니다. 모든 글로벌 화두는 차세대 F-150이 왼쪽 핸들과 오른쪽 핸들 모두에서 제공된다는 점이며 브랜드는 미국에서만 인기 있는 자동차가 아닌 글로벌 아이콘을 고정하기를 희망합니다.

예를 들어 Ford Group의 부사장이자 International Markets Group의 회장인 Peter Fleet의 말을 들어 보십시오. 우리는 상징적인 북미 브랜드 중 하나를 가져와 글로벌화했습니다. 교훈이 있습니다. 이런 것들이 작동합니다.

“저는 이러한 상징적인 브랜드를 사내에서 더 많이 만들려고 노력하는 것을 굳게 믿습니다. 이 차를 호주로 가져올 기회가 있다면 최전방에 서게 될 것입니다.

“모든 것은 규모에 관한 것이며 오른쪽 핸들이 가장 어려운 부분입니다. 설계 비용을 정당화할 수 있는 충분한 규모가 있는지 여부와 생산에 투입하는 공장이 무엇인지에 관한 것입니다."

호주의 Ford는 현재 대형 트럭 시장을 탐색하고 있다고 말합니다.

“손님들이 이쪽으로 가시면 저희도 꼭 데려올 것 같아요. 우리는 이미 오른쪽 핸들에서 사용할 수 있을 때 풀 사이즈 픽업을 가지고 있었습니다.”라고 Ford Australia 마케팅 매니저 Danny Winter는 말합니다. "오른손잡이 풀사이즈 픽업은 없지만 만약 있다면 수요가 있는지 살펴보겠습니다."

리비안 R1T

R1T는 휠당 147kW의 출력과 14,000Nm의 총 토크를 내는 XNUMX개의 모터 시스템으로 구동됩니다.

자동차 신인 Rivian은 Amazon과 같은 거대 기업으로부터 약 700억 달러의 투자를 받았고 Ford도 500억 달러의 지분을 구입하여 회사에 대해 좋아하는 것을 보았기 때문에 미국에서 많은 관심을 받고 있습니다. 전기 자동차용 "스케이트보드" 기술을 공유하고자 합니다.

따라서 회사는 진지하게 받아들여야 하며 호주에서 미래형 R1T 픽업 트럭을 출시할 계획입니다.

“예, 호주에서 출시할 예정입니다. 그리고 호주로 돌아가서 이 모든 멋진 사람들에게 그것을 보여주고 싶습니다.” 수석 브랜드 엔지니어인 Brian Geis가 말했습니다.

그래서 우리는 무엇을 얻습니까? 거친 트럭의 실용성과 결합된 포르쉐의 속도를 상상해 보십시오.

R1T는 휠당 147kW의 출력과 거의 그럴듯한 14,000Nm의 총 토크를 내는 쿼드 모터 시스템으로 구동되며 Rivian은 단 160초 만에 7.0km/h에 도달한다고 주장합니다.

이 브랜드는 또한 14인치의 동적 지상고, 4.5톤의 견인력 및 650km의 범위를 약속합니다.

사실 너무 좋은? 현재 2021년으로 예상되는 도착 시기를 알 수 있습니다.