알파 로미오 스파이더: 오프닝 시승
테스트 드라이브

알파 로미오 스파이더: 오프닝 시승

알파 로미오 스파이더: 오프닝 시승

부드러운 접이식 지붕 덕분에 새로운 Alfa Romeo Spider는 고전적인 조리법으로 신선한 공기를 충분히 제공합니다. 차는 가을에만 판매되었지만 첫인상은 기다림의 가치가 있음을 보여줍니다 ...

이러한 기계 앞에 서면 정확한 치수, 기술 데이터 및 일반적으로 실용주의와 관련된 모든 것을 적어도 잠시 동안은 완전히 잊는 것이 좋을 것입니다. 새로운 Spider는 열린 공간을 만드는 이탈리아 전통의 자연스러운 연속일 뿐만 아니라 더욱이 그것은 너무 아름다워서 가장 완고한 Alfiers는 말 그대로 저항 할 수없는 모델과의 긴밀한 접촉으로 인해 심장 문제를 위험에 빠뜨립니다. 매우 컴팩트한 소프트 탑은 단 25초 만에 거의 조용하고 완전 자동으로 접히지만 이 절차는 차량이 완전히 정지한 경우에만 수행할 수 있습니다.

이탈리아의 삶의 순간

Spider의 인테리어는 세련된 소재와 운전자 중심의 콘솔뿐만 아니라 더 깊이 생각한 인체 공학과 특정 실행 용이성 표시의 조합으로 구별됩니다. 3,2리터 V6 엔진은 모든 톤이 Spider에서 훨씬 더 뚜렷하기 때문에 사내 버전보다 더 공격적이고 흥미진진하게 들립니다. 엄밀히 말하면 호주-이탈리아 공동 프로젝트 (엔진 블록은 GM의 호주 사업부 인 Holden의 작업)에서 스포티 한 사운드가 실제 전력 특성을 완전히 반영하지는 않지만 새로운 Spider는 진정한 대접이 될 것입니다. 진정한 드라이빙 매니아를 위한 야외.

Spider 버전은 단축 된 휠베이스를 활용하고 ESP가 켜진 상태에서도 코너로 잘 이동합니다. 최소한의 조향 각도 변경으로 가장 좁은 회전도 할 수 있으며 도로의 피드백은 완전히 사실적이고 스포티합니다. 전반적으로, 앞쪽에 더블 위시 본이 있고 뒤쪽에 멀티 링크 서스펜션이있는 자동차의 동작은 적어도 강력한 이탈리아 에스프레소를 마신만큼 운전자에게 상쾌합니다. 특히 기쁨은 이탈리아 아름다움의 몸이 충분히 강하고 일반적으로 나쁜 도로에서 운전할 때 성가신 소음으로 귀찮게하지 않는다는 사실입니다.

찾고있는 것이 무엇인지, 그것을 얻는 방법을 아는 사람들을 위해

의심 할 여지없이, 이보다 더 견고한 하중지지 구조를 가진 컨버터블이 있지만 우아함과 역 동성을 이렇게 조화롭게 결합한 컨버터블은 거의 없습니다. 특히 자동차가 점점 더 부드러워지고 비인격 화되는 요즘,이 알파는 강한 개성과 그 자체가 허용하는 작은 임의성으로 인해 특히 신선 해 보입니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Alfa Romeo

2020-08-29

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