알피나 B5 2018 리뷰
테스트 드라이브

알피나 B5 2018 리뷰

BMW Alpina B5 Bi-Turbo는 실제로 BMW가 아닙니다. 적어도 독일 연방 자동차 운송국에 따르면.

아니요, Alpina가 5 시리즈에 적용한 수정 사항은 매우 중요한 것으로 간주되어 후드를 열고 엔진룸 내부를 보면 BMW VIN이 이중 교차되고 아래에 Alpina의 차량 번호가 양각으로 새겨져 있는 것을 볼 수 있습니다. 이것은. 

B5는 또한 그러한 인정을 받은 첫 번째 모델이 아닙니다. 독일 정부는 1983년부터 Alpina를 별도의 자동차 제조업체로 인정했습니다.

B5에는 다른 "B"형제들도 있습니다. BMW 3 시리즈를 기반으로 한 B3 S 바이터보, B4 S 바이터보(BMW 4 시리즈), B7 바이터보(무슨 기반인지 말할 필요가 없습니다. , 맞습니까?), 나도 보았다.

그렇다면 Alpina는 이 순진한 BMW 5 시리즈로 무엇을 했을까요? 추가 비용이 정말 가치가 있습니까? B5는 M5와 어떻게 다릅니까? 정말 더 나을 수 있습니까? 그리고 그들은 정말로 그가 300km/h에 도달할 수 있도록 속도 제한 장치를 제거했습니까?

BMW 알피나 B5 2020: 바이 터보
안전 등급
엔진 유형4.4L 터보
연료 유형프리미엄 무연 휘발유
연료 효율성10.9리터 / 100km
착륙5 석
의 가격$164,400

디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10


"재미있다"는 표현이 딱 맞는 말인데, 알피나의 외관 변화가 미학적으로 만족스러운지는 의심스러울 수 있지만, 브랜드에 익숙하지 않은 사람들에게는 확실히 흥미를 끌기 때문입니다.

먼저 20개의 스포크가 있는 휠입니다. Alpinas는 항상 이러한 스타일의 휠을 착용했으며 이것이 단지 또 다른 BMW가 아니라는 가장 유명한 외부 신호가 되었습니다. 따라서 어떤 경우에도 제거하고 다른 것으로 교체하지 마십시오. 알파인 마피아는 당신을 마을에서 쫓아낼 것입니다.

  • B5에는 배지가 있는 스티어링 휠, 벽지, 줄무늬 및 20-스포크 휠과 같은 모든 클래식 Alpina 추가 기능이 함께 제공됩니다.
  • B5에는 배지가 있는 스티어링 휠, 벽지, 줄무늬 및 20-스포크 휠과 같은 모든 클래식 Alpina 추가 기능이 함께 제공됩니다.
  • B5에는 배지가 있는 스티어링 휠, 벽지, 줄무늬 및 20-스포크 휠과 같은 모든 클래식 Alpina 추가 기능이 함께 제공됩니다.
  • B5에는 배지가 있는 스티어링 휠, 벽지, 줄무늬 및 20-스포크 휠과 같은 모든 클래식 Alpina 추가 기능이 함께 제공됩니다.
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예, 그들은 치즈 강판보다 청소하기가 더 어렵습니다. 이것은 이 차가 당신을 위한 것이 아니라는 신호입니다.

그리고 트렁크 리드에 스포일러가 있습니다. 박시하고 1980년대의 것 같고, 온라인에서 사서 XNUMX대들이 설치한 것 같기도 하고, 또 알피나의 또 다른 전통이기도 하고, 차의 성격에 완벽하게 들어맞는다.

좋아, 그 줄무늬; 이들은 Deco-Set으로 알려져 있으며 1970년대와 80년대의 Alpina 레이싱 카를 연상시킵니다. 다시 말하지만, 그것들을 벗지 마십시오. 당신의 Alpina는 지구의 중심을 통해 가치가 떨어질 것입니다. 그것은 또한 이러한 차량 중 하나를 소유하는 데 없어서는 안될 부분입니다. 나는 그들의 열렬한 팬이 아닙니다.

하지만 저는 실버, 글로시 블랙 또는 골드 중에서 선택할 수 있는 이 떠 있는 Alpina 레터링 프론트 스포일러를 좋아합니다.

내부에는 더 적은 수의 Alpina 추가 기능이 있지만 그럼에도 불구하고 놓칠 수 없습니다. Alpina 로고가 있는 스티어링 휠, 새로운 가상 계기판, 양각 헤드레스트 및 조명 도어 실.

센터 콘솔에 정품임을 확인하는 번호가 있는 작은 판도 있습니다. 번호는 49번입니다. 몇 개입니까? 모르겠어요. 하지만 Alpina는 전 세계적으로 연간 약 1700대만 생산한다는 것을 알고 있습니다. Rolls Royce는 약 4000개를 생산합니다. 따라서 B5가 독점적임을 확신할 수 있습니다.

길이 5m, 폭 1.9m, 높이 1.5m에 육박하는 B5는 대형 세단이지만 최근 알피나 B7 리뷰를 보니 그에 비해 작아 보인다. 그는 어떻게 타는가? 가까워지고 있습니다.

길이가 거의 5m, 너비가 1.9m, 높이가 1.5m에 달하는 B5는 대형 세단입니다.

엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 9/10


Alpina B5는 BMW M4.4(B8도 마찬가지)와 동일한 5리터 V7 엔진을 사용합니다. 그러나 이것은 크지 만 M5는 441kW 및 750Nm을 개발하는 반면 B5는 447kW 및 800Nm으로 이를 능가합니다. 분명히, B5의 토크는 3000rpm 표시에 도달하고 M5는 1800rpm에서 시작합니다.

B5가 그를 어떻게 이겼습니까? Alpina는 맞춤형으로 설계된 트윈 터보차저와 인터쿨러, 고성능 냉각 시스템, 재구성된 공기 흡입구 및 다른 배기 시스템을 설치했습니다.

그러나 B5는 100초로 M5에 비해 3.5km/h까지 330분의 5초 느리지만 최고 속도는 250km/h에 달하지만 M305는 XNUMXkm/h로 제한된다. 일반 형식 및 XNUMXkm/h(옵션 M 드라이버 패키지 포함).

둘 다 동일한 기어비로 동일한 XNUMX단 ZF 자동 변속기를 사용하며 둘 다 사륜구동입니다.

운전은 어떤가요? 8/10


좋아, 여기 나와 함께 있어. 이 다음 단계에서는 신선한 달걀과 일광욕용 긴 의자가 필요하며 손에 비닐 봉지 몇 개와 카펫 클리너를 준비하는 것이 좋습니다.

먼저 비닐봉지를 의자 앞에 펼쳐 놓고 그 위에 계란을 올려주세요. 그런 다음 의자에 앉아서 가능한 한 적은 압력으로 발볼을 달걀 위에 아주 부드럽게 놓습니다.

정지 상태에서 5km/h까지 약 60초 만에 가속하려면 BXNUMX의 가속 페달에 얼마나 많은 힘을 가해야 하는지 알 수 있습니다.

B5의 운전 경험을 특징짓는 것이 있다면 그것은 바로 가벼움입니다.

액셀을 밟으면 100륜 구동 시스템 덕분에 트랙션 손실의 흔적도 없이 3.5에서 XNUMXkm/h까지 XNUMX초 만에 전력질주하게 됩니다.

B5의 운전 경험을 특징짓는 것이 있다면 그것은 바로 가벼움입니다.

로우 프로파일 고무(Pirelli P Zero 20/255 프론트 및 35/295 리어)로 덮인 30인치 휠의 승차감은 끔찍해야 했지만 Alpina 조정 에어 서스펜션은 움푹 들어간 곳을 완충하고 검열하는 방법에서 마술에 가깝습니다. 최악의 도로에서 시드니. 예, 특히 Comfort Plus 설정에서 약간 부드러울 수 있지만 이것이 편안한 승차감을 위한 기준입니다.

이 짐승이 포효할 것이라고 기대하지 마십시오. M5와 달리 B5는 주변 사람들을 놀라게 하지 않고 작업을 완료합니다. 물론, V5 B8은 눌렀을 때 놀라운 소리가 납니다. 하지만 거만하거나 시끄럽거나 시끄럽지는 않습니다. 반 블록 떨어진 곳에서 듣고 싶다면 M5나 Mercedes-AMG E63을 구입하세요. 하지만 B5와 배기 시스템으로는 얻을 수 없습니다.

B5도 관리가 잘 되어있지만 참여율이 낮다고 해야 할까요. 평소 운전광처럼 미소 짓게 만드는 국내 시험장과 도로의 굴곡을 힘들이지 않고 탔는데, B5와는 조금 동떨어진 느낌이었다. 에어 서스펜션, 단단한 스티어링 및 페달은 도로를 "느끼는" 것을 어렵게 만듭니다.

M5와 달리 B5는 주변 사람들을 놀라게 하지 않고 작업을 완료합니다.

이것은 B5가 왕인 고속도로이지만 110km/h에서도 이 차가 여전히 곤히 잠들어 있고 150km/h 미만의 속도로 침대에서 일어나지 않을 것 같은 느낌이 있어 독일의 아우토반에 이상적입니다. , 하지만 아마도 여기 호주는 아닐 것입니다.

그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10


BMW Alpina B5는 Alpina의 엔진과 섀시 개발을 제외하고는 거의 동일한 사양을 가진 BMW 210,000K보다 10달러만 더 비싼 5달러에 판매됩니다.

표준 장비에는 가죽 덮개, 10.25구역 온도 조절 장치, 내비게이션, Alpina 양각 헤드레스트, 12인치 디스플레이, 디지털 라디오, Alpina 도어 실, 선루프, 근접 키, 전동 앞좌석, 20스피커 Harman Kardon 스테레오 시스템, 헤드 드레싱이 포함됩니다. 디스플레이, 알피나 가상 계기판, 앞좌석 열선 및 뒷좌석 열선시트, XNUMX인치 알피나 휠.

B5에는 가죽 덮개와 Alpina 양각 헤드레스트가 기본으로 제공됩니다.

내가 운전한 테스트 차량에는 제한 슬립 디퍼렌셜($5923), 열선내장 핸들($449)이 장착되어 있었습니다. 부드럽게 닫히는 문($1150); 선블라인드($1059); TV 기능($2065), 주변 공기 패키지($575) 및 앞좌석 환기($1454).




얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10


Alpina B5는 휘발유가 필요합니다. 제대로 즐기려면 꽤 많이 필요하다는 말입니다. 그의 마일리지는 얼마입니까? 공식적으로 M11.1는 100 l/5 km로 설정되어 있는 반면, 도시와 개방 도로를 결합한 후에는 10.5 l/100 km를 사용해야 합니다.

B5는 더 많은 출력과 토크를 생성하며 85kg에서 M5보다 2015kg 더 무겁습니다.

우리 테스트 자동차의 여행 컴퓨터는 시골길을 저고도 비행과 느린 도시 비행 후에 13.2L/100km를 보고했습니다. 도시 전투, 즉 피크 시간 동안의 일일 여행에서 더 많은 시간을 보낼수록 이 수치는 15 l / 100 km 마크를 중심으로 점점 더 많이 움직이고 변동했습니다.

내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10


어떤 모델을 선택하든 실용성은 BMW의 강점이 아닙니다. 알다시피, BMW는 기본적으로 자동차를 보기에도 좋고 성능도 좋은 슈퍼 스틸 및 몸에 꼭 맞는 스포츠웨어로 만듭니다. 하지만 때로는 주머니와 작은 물건을 위한 약간의 공간이 필요합니다.

그래서 전면에 XNUMX개의 컵 홀더가 있고 후면에 XNUMX개의 컵 홀더가 있음에도 불구하고 도어 병 홀더는 작고 센터 콘솔 빈은 작은 측면에 있으며 시프터 앞에 숨겨진 구멍이 있으며 글로브 박스는 그냥 글로브 박스입니다 , 그리고 다른 훌륭한 보관 옵션은 없습니다.

뒷좌석 레그룸은 좋은 편이나 그리 크지는 않습니다. 키가 191cm이고, 운전 자세에서 무릎과 시트 등받이 사이의 거리는 약 30mm 정도입니다. 중간 좌석에 앉은 승객도 바닥에 있는 구동축 선반에 걸터앉아야 합니다. 뒤쪽에도 약간의 헤드룸이 있고(선루프를 탓할 수 있음) 내 머리카락이 천장에 거의 닿지 않습니다(저는 긴 머리를 가짐).

이 파워 테일게이트 아래에 있는 B5의 트렁크 용량은 530리터로 큰 자매인 B15보다 7리터 많습니다. 러기지 컴파트먼트의 양쪽에는 젖은 물건을 보관할 수 있는 두 개의 플라스틱 컴파트먼트가 있습니다. 전면에 USB 포트가 하나 있지만 후면에는 없습니다.

보증 및 안전 등급

기본 보증

3년 / 무제한 마일리지


보증하다

ANCAP 안전 등급

어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10


Alpina B5는 5년 ANCAP 등급 별 2017개를 받은 BMW XNUMX 시리즈를 기반으로 합니다.

모든 범위의 에어백, 트랙션 및 안정성 제어와 함께 인상적인 범위의 고급 안전 장비가 있습니다. 표준 장비에는 AEB(전방 및 후방), 회피 조향, 전방 및 후방 교차 교통 경고, 사각지대 경고 및 차선 유지 지원이 포함됩니다. Alpina B5에는 BMW 긴급 호출 기능도 있습니다.

어린이 시트의 경우 뒷줄에 XNUMX개의 ISOFIX 고정 장치와 XNUMX개의 상단 케이블 포인트가 있습니다.

모든 범위의 에어백, 트랙션 및 안정성 제어와 함께 인상적인 범위의 고급 안전 장비가 있습니다.

운이 좋지 않아 펑크가 난 경우 트렁크에 펑크 수리 키트가 있어 구멍이 크지 않은 한 작동합니다.

소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 7/10


Alpina B5는 BMW 12년 마일리지 무제한 보증이 적용됩니다. 서비스는 15,000개월 또는 XNUMXkm마다 권장됩니다.

평결

Alpina B5는 특별한 차입니다. 대부분의 사람들이 소유하고 있는 것보다 더 특별합니다. Alpina가 무엇인지 아는 사람들이 알려줄 것입니다. 사람들은 당신의 차에 대해 이야기하기 위해 위험할 정도로 붐비는 거리를 건너게 될 것입니다. 엄청나게 빠르고 거의 이해할 수 없을 정도로 편안하고 다루기 쉽습니다.

Alpina B5는 BMW를 더 좋게 만들까요? 아니면 M5를 생각하십니까? 아래 의견에 어떻게 생각하는지 알려주십시오.

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