알파 로메오 Stelvio 2018 개요
내용
외모가 과연 얼마나 중요한가? 물론 모델이라면, 리한나나 브래드 피트와 사귀고 있다면, 스포츠카나 슈퍼요트를 소유하고 있다면 매력적이면 좋겠죠. 그러나 알파 로메오의 브랜드를 바꾸는 새로운 Stelvio와 같은 SUV라면 그게 문제가 될까요?
모든 SUV는 단순히 너무 커서 보기에 좋지 않기 때문에 못생겼다고 믿는 사람들이 있습니다. 키가 12피트인 모든 사람이 아무리 아름다워도 반드시 꺼지는 것처럼 말입니다.
그러나 의심할 여지 없이 많은 사람들이 SUV, 특히 고가의 유럽 SUV가 매우 매력적이면서도 실용적이라고 생각합니다. Stelvio와 같은 자동차(중형 SUV)가 이제 가장 큰 차라는 사실을 다른 사람이 어떻게 설명할 수 있겠습니까? 호주에서 프리미엄 판매?
올해 우리는 30,000개 이상의 재고를 보유할 예정이며 Alpha는 이 맛있는 판매 원형 차트에서 최대한 많은 것을 가져오기를 원합니다.
성공을 외모로만 설명할 수 있다면 Stelvio가 놀라운 성공을 달성할 수 있도록 지원해야 할 것입니다. Stelvio는 진정으로 가장 희귀하고 매력적이고 섹시하기까지 한 SUV이기 때문입니다. 그러나 구매자가 검증된 독일인보다 이탈리아 옵션을 선택하도록 유혹하는 다른 영역에서 필요한 것이 있습니까?
| 알파 로메오 스텔비오 2018: (기본) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 2.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $42,900 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 9/10
이탈리아 사람들이 다른 어떤 것보다 디자인에 더 관심이 많다고 가정하는 것은 불공평할 것이지만, 이것이 종종 사실인 것처럼 보인다고 가정하는 것은 공정할 것입니다. 그리고 사물을 좋게 보이게 하려는 집착이 이 차의 모양, 감성 및 스포티한 특성을 지닌 차를 만들 때 누가 그것이 나쁘다고 말할 수 있겠습니까?
한 번은 페라리 선임 디자이너에게 왜 이탈리아 자동차, 특히 슈퍼카가 독일 자동차보다 훨씬 더 좋아 보이냐고 물었더니 그의 대답은 간단했다.
SUV가 Giulia 세단만큼 좋아 보인다는 것은 대단한 일입니다.
Alfa의 경우, 브랜드의 디자인 미학과 자랑스러운 스포츠 유산을 반영하는 Giulia와 같은 자동차를 생산하는 것은 페라리의 정치 전략가들이 우리에게 상기시키고자 하는 것처럼 거의 예상되거나 예측 가능한 브랜드입니다.
그러나 모든 비례 문제가 있는 크고 부피가 큰 SUV에서 그러한 규모에서 동일한 위업을 달성하는 것은 상당한 성취입니다. 나는 그것을 좋아하지 않는 단일 각도가 없다고 말해야합니다.
여기에 소개된 기본 차량도 외부의 모든 각도에서 멋지게 보입니다.
인테리어는 거의 비슷하지만 몇 곳에서 무너집니다. 거기에 침입하는 선착순 6000명에게만 제공되는 300달러짜리 "First Edition Pack"이나 그들이 제공하는 "Veloce Pack"(5000달러)을 구입하면 정말 좋은 스포츠 시트와 반짝이는 시트를 얻을 수 있습니다. 페달과 헤드룸을 제한하지 않고 빛을 허용하는 파노라마 루프.
그러나 명목상 $65,900에 실제 기본 모델을 구입하면 훨씬 적은 수업을 받을 수 있습니다. 스티어링 휠도 스포티하지 않을 것이지만 어떤 변종을 구입하든 약간 저렴하고 플라스틱으로 된 변속 장치(이것도 사용하기에 약간 비논리적임)를 사용하게 될 것입니다. 당신은 매일 사용할 것입니다. 8.8인치 화면도 독일 표준이 아니며 탐색이 변덕스러울 수 있습니다.
아름다운 인테리어에는 몇 가지 결점이 있습니다.
반면에 멋진 강철 변속 패들은 절대적으로 화려하며 페라리에서 집처럼 편안하게 느낄 것입니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
절대 기본 모델 Stelvio를 65,990달러에 구입하면 적응형 댐퍼가 설치된 훨씬 훨씬 더 나은 자동차이기 때문에 구입하지 않는 것이 좋습니다. 이 모든 혜택과 함께 19인치, 10스포크, 7.0- 8.8인치 알로이 휠, 3인치 운전석 계기판 및 XNUMX인치 위성 내비게이션이 있는 XNUMX인치 컬러 멀티미디어 디스플레이, Apple CarPlay 및 Android Auto, XNUMX스피커 스테레오, Alfa DNA 드라이브 모드 시스템(기본적으로 그래픽이지만 아마도 사용하지 않을 동적, 일반 및 환경 친화적인 옵션 중에서 선택할 수 있습니다.
기본 차량에는 Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함된 8.8인치 컬러 디스플레이가 기본으로 제공됩니다.
하지만 크루즈 컨트롤, 듀얼 존 실내 온도 조절 장치, 파워 테일게이트, 전방 및 후방 주차 센서, 후방 카메라, 내리막길 조절 장치, 파워 앞좌석, 가죽 시트(스포츠는 아님) 등을 포함한 모든 것이 아닙니다. 타이어 공기압 모니터링 시스템.
그것은 돈을 위해 꽤 많은 금액이지만 우리가 말했듯이 대부분의 사람들은 First Edition($6000) 또는 Veloce($5000) 패키지와 함께 제공되는 추가 기능(가장 명백하게는 적응형 댐퍼)으로 업그레이드하기를 원할 것입니다.
First Edition(사진)은 6000달러 패키지의 일부로 적응형 댐퍼를 제공합니다.
Alfa Romeo는 특히 Porsche의 Macan과 같은 독일 제품과 비교할 때 가격이 얼마나 매력적인지 지적하고 싶어합니다. 가격은 70달러가 조금 넘습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
우리는 운이 좋게도 최근 이탈리아에서 가족 휴가를 보냈을 때 일찍 이 차의 운전석을 잡았고 트렁크(525리터)가 엄청나게 많은 양의 잘못 포장된 쓰레기나 XNUMX톤의 이탈리아 와인을 삼킬 수 있다고 말할 수 있습니다. 쇼핑하는 날이면 음식.
525리터 부츠는 심하게 포장된 쓰레기를 많이 삼킬 수 있습니다.
트렁크는 실용적이고 사용하기 쉽고 뒷좌석도 넉넉합니다. 우리는 한 스테이지에 성인 178명과 어린이 XNUMX명을 태우려고 했을 수도 있고 하지 않았을 수도 있습니다. (공중 도로가 아니라 분명히 재미로) 뒷좌석에 손을 대지 않고 XNUMXcm의 운전석 뒤에 쉽게 앉을 수 있는 동안 여전히 편안했습니다. 무릎을 꿇은 좌석. 힙&숄더룸도 좋습니다.
뒷좌석 승객들에게 좋은 방입니다.
좌석 등받이에는 지도 포켓이 있고 도어 빈에는 충분한 물통 보관 공간이 있으며 두 개의 미국 크기 컵 홀더는 물론 앞좌석 사이에 큰 수납 공간이 있습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
인터넷보다 나이가 많다보니 알파로메오 스텔비오 같은 대형 SUV에 XNUMX기통 엔진을 장착하려는 자동차 회사를 볼 때마다 조금 당황스러워서 항상 정중하게 먼저 놀란다. 작은 엔진을 가진 그런 큰 차는 폭발하지 않고 산을 오를 수 있기 때문입니다.
더 크고 더 빠른 Stelvios는 올해 말에 출시될 예정이며 모든 것을 정복하는 QV는 2.0분기에 출시될 예정이지만 지금 구입할 수 있는 버전은 148kW/330Nm 2.2리터 154기통 가솔린 엔진과 관련이 있습니다. 또는 470kW/2.0Nm의 206T 디젤(나중에 400Ti도 더 놀라운 XNUMXkW/XNUMXNm으로 나타날 것입니다).
대부분의 Stelvio 모델은 2.0리터 가솔린 엔진(148kW/330Nm) 또는 2.2리터 디젤(154kW/470Nm)로 구동됩니다.
이 수치에서 디젤이 실제로 더 유용한 로우엔드 토크(최대 토크는 1750rpm에 도달)뿐만 아니라 더 많은 출력과 함께 더 나은 주행 옵션이라는 사실은 놀라운 일이 아닙니다. 따라서 2.2T는 0초 만에 100에서 6.6km/h까지 가속하며 가솔린(7.2초)보다 빠르며 Audi Q5(8.4 디젤 또는 6.9 가솔린), BMW X3(8.0 및 8.2)와 같은 경쟁업체보다 빠릅니다. 및 Mercedes GLC(8.3 디젤 또는 7.3 가솔린).
더 놀랍게도 디젤은 약간 거친 휘발유보다 세게 운전하려고 할 때 약간 더 좋고 더 거친 소리가 납니다. 반면에 2.2T는 다층 주차장에서 트랙터가 공회전하는 것처럼 들리고 두 엔진 모두 알파 로미오를 원하는 것처럼 원격으로 들리지 않습니다.
이 수준에서는 디젤이 더 나은 선택입니다. 오르막에서 Clive Palmer와 동일한 작업을 수행하라는 요청을 받았음에도 불구하고 인상적인 작업을 수행하지만 2.0 Ti(더 인상적인 100초 만에 5.7mph에 도달)는 기다릴만한 가치가 있었을 것입니다. 을위한.
여기에 표시된 2.0 Ti는 나중에 더 많은 전력(206kW/400Nm)으로 제공됩니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 8/10
Alfa는 또한 새로운 Stelvio가 디젤의 경우 4.8km당 100리터(5.0 l/100km 미만인 경우는 없음) 및 7.0 l/ 100km. 휘발유에서 XNUMXkm.
실제 세계에서 열정적으로 운전할 때 가솔린의 경우 10.5 l/100km, 디젤의 경우 7.0에 더 가깝습니다. 단순한 사실은 광고된 수치가 제시하는 것보다 더 세게 운전해야 하고 원한다는 것입니다.
운전은 어떤가요? 8/10
Socceroos의 패배를 다시 보기 위해 자리에 앉았을 때 SUV가 제공하는 운전 경험에서 너무 많은 것을 기대하지 말아야 한다는 것을 배웠습니다.
Alfa Romeo Stelvio는 약간 고무 기둥에 스포츠카처럼 타는 것이 아니라 인상적인 높은 승차 세단처럼 타기 때문에 정말 놀라움을 선사합니다.
QV 버전이 얼마나 좋다는 보도가 한동안 올라와 소금을 한 숟갈 떠먹었지만 이 차의 섀시 덕분에 이 차가 어떻게 날카롭고 흥미진진한 운전을 할 수 있는지 분명히 알 수 있습니다. 서스펜션 설정(적어도 어댑티브 댐퍼 포함)과 스티어링은 이 기본 모델에서 제공되는 것보다 훨씬 더 많은 전력과 에너지를 처리하도록 제작되었습니다.
나는 우리가 꽤 험난한 길을 운전했을 때 First Edition Pack 차량이 얼마나 좋은지 놀랐습니다.
이것은 이 버전이 매우 약하다는 의미가 아닙니다. 오르막을 몇 번 추월하여 더 강력했으면 좋겠지만 우려할 만큼 느린 적은 없었습니다. 단지 더 많은 것을 위해 분명히 만들어졌을 뿐입니다.
거의 모든 상황에서 특히 디젤은 이 중형 SUV를 진정한 재미로 만들기에 충분한 힘을 전달합니다. 사실 운전하면서 웃기도 몇 번 했는데, 이례적이다.
그 중 많은 부분은 진행 방식이 아니라 회전 방식과 관련이 있습니다. 구불구불한 도로에서 정말 가볍고 민첩하며 즐거운 자동차이기 때문입니다.
스티어링 휠을 통해 실제로 결합된 느낌이 들며 도로에 고정되는 방식에서 정말 유능합니다. 많은 느낌과 힘과 함께 브레이크도 정말 좋습니다.
적응형 댐퍼가 없는 훨씬 단순한 모델을 운전하고 일반적으로 그다지 인상적이지 않은 후, 꽤 험난한 도로를 탔을 때 First Edition Pack 자동차가 얼마나 좋은지 놀랐습니다.
정말 제가 거의 가지고 다닐 수 있는 프리미엄 중형 SUV입니다. 그리고 본인의 라이프스타일에 맞는 사이즈의 차라면 사고 싶은 마음도 충분히 이해합니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
3년 / 150,000km
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
Alfa는 독일어로 부드럽고 미색/은색이 아닌 감정, 열정, 디자인 면에서 자사 제품이 어떻게 이기는지에 대해 많이 이야기하지만 이 제품이 합리적이고 실용적이며 안전한 대안이라고 말하고 싶어합니다.
Alfa는 Euro NCAP 테스트(최대 별 97개)에서 성인 XNUMX% 탑승 점수로 Stelvio에 대해 동급 최고의 안전 등급을 다시 주장합니다.
표준 장비에는 XNUMX개의 에어백, 보행자 감지 기능이 있는 AEB, 후방 교차 교통 감지 기능이 있는 사각지대 모니터링 및 차선 이탈 경고가 포함됩니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
예, Alfa Romeo를 산다는 것은 이탈리아 자동차를 사는 것을 의미하며 우리 모두는 신뢰성 농담을 들었고 그 나라의 회사들이 이러한 문제가 있다고 주장하는 것을 들었습니다.
Stelvio는 150,000년 또는 XNUMXkm 보증이 함께 제공되어 안전하다고 느낄 수 있지만 여전히 XNUMX년 보증이 제공되는 Giulia만큼 좋지는 않습니다. 우리는 테이블을 두드리고 제안과 일치하도록 요구했을 것입니다.
유지 비용은 485개월 또는 1455km마다 제공되는 서비스와 함께 연간 12달러 또는 15,000년 동안 XNUMX달러로 독일인보다 저렴하기 때문에 유지 관리 비용이 또 다른 차별화 요소라고 회사는 주장합니다.
평결
이탈리아 자동차만이 할 수 있는 진정한 아름다움을 선사하는 새로운 Alfa Romeo Stelvio는 마케터가 약속하는 것입니다. 오랫동안 우리에게 제공된 독일 제품에 비해 더 감성적이고 재미있고 매력적인 옵션입니다. 예, 이탈리아 자동차이므로 Audi, Benz 또는 BMW만큼 잘 만들어지지는 않았지만 확실히 더 자주 미소를 지을 것입니다. 특히 당신이 볼 때.
알파의 외모가 독일인의 시선을 끌기에 충분합니까? 아래 의견에 알려주십시오.
