수막 현상 - 젖은 도로에서 미끄러지지 않는 방법 알아보기

수막 현상은 젖은 표면에서 발생하는 위험한 현상으로 얼음 위에서 미끄러지는 것과 유사한 결과를 초래합니다.

낡고 공기압이 부족한 타이어는 이미 50km/h의 속도로 물에 닿으면 견인력을 잃으며, 적절하게 팽창된 타이어는 차량이 70km/h의 속도로 움직일 때 견인력을 잃습니다. 그러나 새로운 "고무"는 100km/h의 속도에서만 지면과의 접촉을 잃습니다. 타이어가 과도한 물을 배출할 수 없으면 타이어가 도로에서 뜨고 견인력을 잃어 운전자가 통제할 수 없게 됩니다.

이 현상을 수막 현상이라고 하며 그 형성은 트레드 깊이와 압력을 포함한 타이어 상태, 주행 속도, 도로 위 물의 양 등 세 가지 주요 요인의 영향을 받습니다. 처음 두 가지는 운전자의 영향을 받기 때문에 도로에서 위험한 상황이 발생하는 것은 운전자의 행동과 차량 관리에 크게 좌우됩니다.

편집자는 다음을 권장합니다.

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노면이 젖어 있는 경우에는 속도를 줄이고 조심스럽게 운전하며 코너링 시 특히 주의하는 것이 최우선입니다. 미끄러짐을 방지하려면 제동과 조향 모두 주의 깊게 그리고 가능한 한 적게 수행해야 한다고 르노 운전 학교의 책임자인 Zbigniew Vesely는 조언합니다.

수막 현상의 증상으로는 스티어링 휠이 움직이는 느낌이 있어 제어하기가 훨씬 쉬워지고 차량 후면이 옆으로 "달려가는" 현상이 있습니다. 직진 주행 중에 차량이 미끄러진 것을 발견하면 가장 먼저 해야 할 일은 침착함을 유지하는 것입니다. 브레이크를 밟거나 핸들을 급격하게 돌리면 안 된다고 안전운전 강사들이 설명한다.

속도를 줄이려면 가속 페달에서 발을 떼고 차가 스스로 속도를 줄일 때까지 기다리세요. 제동이 불가피하고 차량에 ABS가 장착되어 있지 않은 경우 부드럽고 진동하는 동작으로 이 조작을 수행하십시오. 이렇게 하면 바퀴가 잠기는 위험을 줄일 수 있다고 전문가들은 덧붙입니다.

자동차의 뒷바퀴가 잠기면 오버스티어가 발생합니다. 이런 경우에는 스티어링 휠에 반작용을 하여 차가 돌아가지 않도록 연료를 많이 공급해야 합니다. 그러나 브레이크를 밟으면 오버스티어가 더욱 악화되므로 브레이크를 밟아서는 안 됩니다. 회전 중에 미끄러짐이 발생하면 언더스티어를 처리하는 것입니다. 앞바퀴의 견인력 상실. 복원하려면 즉시 가스에서 발을 떼고 트랙을 곧게 펴십시오.

견인력이 상실된 경우 비상 기동을 위한 공간을 확보하려면 다른 차량과 평소보다 더 먼 거리를 유지하십시오. 이런 식으로 다른 차량이 미끄러져도 충돌을 피할 수 있습니다.

전문가들은 젖은 표면에서 미끄러진 경우 어떻게 해야 하는지 조언합니다.

– 브레이크를 사용하지 않고, 속도를 늦추고, 속도를 떨어뜨리고,

- 핸들을 갑자기 움직이지 마십시오.

– ABS가 없는 차량에서 제동이 불가피한 경우 맥동 제동을 사용하여 부드럽게 기동하십시오.

– 수막 현상을 방지하려면 타이어의 상태를 정기적으로 점검하십시오 – 타이어 공기압 및 트레드 깊이,

– 젖은 노면에서는 더 천천히 운전하고 더 조심하십시오.