Mutlu Silver Evolution 배터리는 진짜 야수입니다!
4년 동안 한 번도 고장나지 않고 재충전 없이 성공적으로 작동하고 있는 무틀루 칼슘실버 배터리에 대한 리뷰를 작성하기로 했습니다. 그래서 VAZ 2107 자동차는 정확히 4 년 전에 부모님이 구입했으며 소유자와 함께이 새 배터리를 구입했습니다. 처음에는 배터리와 그 특성에 특별히 관심이 없었을 때 그다지 관심을 기울이지 않았습니다. 하지만 최근에는 충전기 구매, 나는이 문제에 대해 스스로 밝히기 위해 많은 유용한 문헌을 다시 읽어야했습니다.
먼저 용량이 55A * h이고 시작 전류가 425A 인 AKOM 브랜드와 함께 제공되는 공장 배터리에 대해 말씀 드리고 싶습니다. 내 차 Lada Kalina의 예를 사용하여 정확히 XNUMX 년 동안 지속되었다고 말할 수 있으며 그 후 그는 엔진 시동을 거부했습니다. 물론 충전도 해보았지만, 충전 후에도 심한 서리에는 시동을 걸 수 없었다. 내가 그 후에 구입 한 것에 대해 기사를 읽으십시오. 배터리 선택. 이제 지금까지 VAZ 2107에 있는 Mutlu에 대해 말씀드리고 싶습니다.
Mutlu Silver Evolution 62 Ah에 대한 간략한 설명
일반적으로 나는 공장보다 더 큰 용량의 배터리를 설치하는 팬이 아니지만이 경우 자동차를 판매하기 전에 배터리를 구입했기 때문에 갈 곳이 없었습니다. 하지만 결과적으로 62Ah의 약간 더 큰 용량으로도 전기 장비에 문제가 없었습니다.
- Silver 시리즈는 이러한 배터리가 저온에서 더 열악한 작동 조건을 위해 설계되었다고 말합니다. 사실 플레이트는은 합금으로 만들어져 부식을 줄이고 전기 전도성을 높이는 데 도움이됩니다. 따라서 중부 러시아의 기록적인 서리에도 전해질이 얼지 않습니다.
- 이 배터리의 시동 전류는 무려 540Ah로 공장 배터리에 비하면 엄청난 수치이다. 그리고 이것은 심한 서리에서 엔진 시동에 문제가 없음을 의미합니다.
- 배터리 용량은 62암페어*시간으로 VAZ 자동차에 충분합니다.
이제 이 짐승의 작전에 대해 몇 마디 말하겠습니다! Mutlu Silver Evolution은 이미 4년 동안 VAZ 2107에서 제대로 작동했으며 여름뿐만 아니라 -37도까지의 최저 온도에서도 문제 없이 엔진을 시동합니다. 2014년 겨울 확인.
그 자체로이 배터리는 한 번도 앉지 않았고 밤에 치수를 끄는 것을 잊고 앉았습니다! 하지만 그 이후에도 No one 충전기로 충전, 방금 푸셔에서 차를 시동 한 다음 발전기에서 충전되었습니다. 그리고 불과 며칠 전에 나는 장치의 도움으로 장치를 충전하기로 결정했습니다. 작업에 대처할 수 없기 때문이 아니라 배터리를 완전히 충전하여 아버지가 부끄러워하지 않도록 전에는 녹색이 아니었던 전구.
