아테네 에비에이션 위크 2018
Mirage 16EGM 전투기와의 모의 공중전에서 기동하는 그리스 F-30C Block 2000 전투기.
2000년 연속으로 일곱 번째 에어 주간은 Tanagra에서 조직되어 그리스 공군의 Dassault Mirage XNUMX 전투기가 배치되어 모든 사람에게 문을 엽니다. 아테네 항공주간 조직위원회 위원인 조지 카라반토스(George Caravantos)는 사진을 찍고 쇼를 관람할 수 있는 유리한 장소를 예약할 수 있어 이 보고서가 가능했다.
2016년부터 아테네 항공 주간(Athens Aviation Week)의 틀 내에서 에어쇼를 보고 싶은 사람들에게 더 쉽게 갈 수 있는 타나그라 공항으로 이전했습니다. 관람객을 위한 공간도 넉넉해 이륙, 착륙, 활주 등을 가까이서 볼 수 있다. 후자는 때때로 연기와 함께 대형으로 선회하는 곡예 비행 팀에게 특히 매력적입니다. 이것을 아주 자세히 볼 수 있습니다.
당연히 그리스 공군의 가장 많은 비행기와 헬리콥터가 시위에 참여했습니다. Lockheed Martin F-16 Zeus 다목적 전투기의 그리스 군용 항공기의 곡예 비행과 Beechcraft T-6A Texan II Daedalus 곡예 비행 팀의 조종사는 특히 아름다웠습니다. 첫 번째 항공기는 일요일에 Blue Air 색상의 Boeing 737-800 통신 제트기를 타고 그룹으로 이륙했고, 두 번째 항공기는 토요일에 Olympic Air ATR-42 터보프롭 지역 제트기로 이륙했습니다.
더욱 흥미로운 것은 Tanagra에 기반을 둔 2000 그리스 공군 비행대의 Μirage 332EGM 전투기와 Volos에 기반을 둔 16 비행대의 F-30C Block 330 전투기 간의 공중전을 저고도에서 수행한 것입니다. . 일요일에 이 두 항공기는 모두 Aegean Airlines의 Airbus A320과 연결하여 저고도 편대에서 비행했습니다.
Andravida 기지의 4th Greek Air Force Squadron에 속한 특수 색상의 McDonnell Douglas F-2000E PI-388 AUP 전투기 XNUMX대가 Tanagra 비행장에 대한 모의 공격을 수행했습니다. 이 시뮬레이션된 공격 이전에 두 항공기는 매우 낮은 고도에서 Tanagra 상공을 비행했습니다.
전시된 다음 그리스 공군 항공기는 Pegasus 쇼 그룹의 Boeing(McDonnell Douglas) AH-64 Apache 공격 헬리콥터였고, 그 다음이 Boeing CH-47 Chinook 중량 수송 헬리콥터였습니다. 특히 이번 첫 쇼는 특히 역동적이고 인상적이었고 현대 전장에서 매우 중요한 AH-64 Apache 헬리콥터의 기동성을 완벽하게 보여주었습니다.
차례로, 그리스 지상군의 항공은 CH-47 치누크 헬리콥터에서 날아간 낙하산 착륙을 보여주었습니다. 헬리콥터에서 내려온 로프에 착륙하는 또 다른 유형의 착륙은 그리스 해군의 특수 부대 그룹에 의해 시코르스키 S-70 Aegean Hawk 해상 헬리콥터에서 착륙했습니다. 마지막으로 보여진 헬리콥터는 모의 전투 항공 구조 작업을 수행하는 Airbus Helicopters Super Puma였습니다.
또 다른 주요 참가자는 Canadaair CL-415 소방 수상 비행기로, 두 주말에 물폭탄을 투하하여 Tanagra 공항의 온도를 낮추기 위해 정교한 시도를 했습니다.
제트 전투 항공 전시회의 전시 업체에는 새로운 Dark Falcon 데모 그룹의 일부인 벨기에 공군 F-16이 포함되었습니다. 벨기에는 항상 아테네 항공 주간 시연에 참여하고 모인 대중은 항상 벨기에 F-16의 전시에 감탄합니다.
올해 아테네 항공 주간(Athens Aviation Week)의 가장 큰 놀라움은 스위스와 스페인 공군에서 각각 하나씩 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet 다목적 전투기 두 대가 참석했다는 것입니다. 이 유형의 항공기는 모든 전시회에 출품되지 않으며 처음으로 아테네 항공 주간에 출품되었습니다. 두 팀 모두 뛰어난 전투기의 기동성과 로우패스를 선보이며 관중들을 즐겁게 했다. 쇼가 시작되기 전에 스위스 F/A-18 Hornet은 PC-7 터보프롭 훈련기 팀과 합동 비행을 했습니다.
올해에는 터보프롭 항공기를 조종하는 두 팀이 이 쇼에 참가했습니다. 첫 번째는 폴란드 곡예 그룹 Orlyk였습니다. 팀 이름은 비행하는 항공기에서 따왔습니다. PZL-130 Orlik은 폴란드에서 설계 및 제조된 터보프롭 훈련기입니다(WSK "PZL Warszawa-Okęcie" SA). 두 번째 팀은 스위스 곡예비행 팀인 Pilatus PC-7로, "PC-7 Team"이라는 이름은 팀 출신 국가에서 설계 및 생산된 항공기 유형을 나타냅니다.
