9만 명의 폴란드인들이 자신의 차로 휴가를 떠날 것입니다.

최신 연구*에 따르면, 올해 휴가로 폴란드 여행을 계획 중인 폴란드인의 72%가 자가용을 운전할 계획이라고 합니다. 여행 준비 시 주의할 점은 무엇인가요?

명절 가는 길에 가장 중요한 교통수단인 자동차는 단연 독보적이다. 그런 휴가를 계획하는 폴란드인 72명 중 16명 이상(14%)이 그것을 사용할 것입니다. 상당히 적은 수의 사람들이 다른 교통 수단을 선택합니다. 기차는 35%, 버스는 15%입니다. 해외 휴가의 경우 비행기가 차지하는 비중이 크지만 우리 중 9%는 자동차를 선택합니다. 같은 여론 조사에 따르면 올해 약 XNUMX만 명의 폴란드인이 자가용을 가지고 휴가를 떠날 것이라고 합니다.

교통 수단으로서 자동차의 많은 부분을 차지하기 때문에 적절한 준비가 매우 중요합니다. 전문가들은 여름과 일반적으로 좋은 도로 조건이 관심을 둔화시키고 모든 사람이 긴 여행을 위해 차를 준비하는 것을 귀찮게 하지 않는다고 지적합니다. 우리는 또한 교통 사고 통계를 잊어 버립니다. 여름 휴가철에 가장 많이 발생합니다. 일반 경찰서에 따르면 작년 3646 월과 3645 월에 각각 XNUMX 건과 XNUMX 건의 사고가 기록되었으며 휴일 동안 그들은 가장 많은 수의 사고가 발생한 목록의 맨 위에 있었습니다.

연료가 부족하면 "문명과는 거리가 멀다"

휴가를 떠나기 전에 평판이 좋은 정비소에서 차량 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 정비소에서는 오일을 보충하고 조명을 조정하며 전반적인 기술 상태를 점검합니다. 그러나 여행 준비는 공식적인 문제부터 시작되어야 합니다. 가장 중요한 것은 기술점검과 의무보험의 유효기간을 확인하는 것이다. 또한 지원 보험이 있는지, 여행 중인 국가에서 유효한지 확인하는 것도 좋습니다. 종종 높은 온도에서 장거리를 이동하는 적재된 차량은 이전에 안정적이었더라도 문제가 될 수 있습니다.

– 매년 우리는 유럽의 여러 곳에서 운전자를 돕습니다. 고장 및 충격 외에도 휴일에도 비상 상황이 발생합니다. 예를 들어 자동차 키를 잠그거나 일부 공터에서 연료가 부족합니다. 언어 장벽 때문만이 아니라 현지 도움을 요청하는 것이 어려울 수 있습니다. Mondial Assistance의 영업 및 마케팅 이사인 Piotr Ruszowski는 폴란드를 떠나기 전에 준비한 지원 번호로 전화를 걸어 폴란드의 핫라인에서 도움을 받는 것이 더 쉽다고 설명합니다.

지원의 일부로 받을 수 있는 지원(포함된 패키지에 따라 다름): 연료 배달, 현장 수리, 견인, ​​숙박, 차량 교체, 여행자 운송, 수리 후 차량 회수, 손상된 차량을 위한 보안 주차 또는 교체 드라이버. 모든 서비스는 폴란드어로 된 핫라인을 통해 주문되고 조정됩니다. 비용은 얼마입니까?

– 너무 낙관적으로 들릴 수 있지만, 매우 자주 가치가 없습니다. 많은 OC/AC 보험 패키지에는 폴란드와 EU 국가를 포괄하는 지원 서비스도 포함되어 있습니다. 휴가를 가기 전에 확인하는 것이 가장 좋습니다. 그러한 보험이 없다면 특히 비용이 저렴하고 온라인 구매 가능성은 출발 전날 인 마지막 순간에도 할 수 있음을 의미하기 때문에 고려할 가치가 있다고 Piotr Rushovsky는 덧붙입니다. .

우리 해외로 나가면 어떡하지?

연구에 따르면 크로아티아는 올해 폴란드인들이 여행할 계획인 가장 인기 있는 국가 목록에서 14위를 차지했습니다(응답자의 XNUMX%). 상위 XNUMX위 안에는 이탈리아, 독일, 프랑스, ​​불가리아도 포함되었습니다. 우리는 주로 자동차로 이들 국가를 여행할 것이므로 여행하기 전에 자동차의 규정이나 필수 장비의 차이점을 확인하는 것이 좋습니다. 여행을 계획하기 전에 외교부 웹사이트를 방문하여 여행하려는 국가에 여행 위험 요소가 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

대부분의 유럽 국가에서 자동차의 필수 장비에는 설치 및 사용되는 안전 벨트(자동차의 모든 좌석에), 어린이용 시트, 경고 삼각대, 예비 램프 세트(LED 램프 등 제외), 소화기, 구급 상자, 반사 조끼. . 폴란드에서만 권장되는 구급 상자가 없으면 의무 사항이 적용되지 않지만 다른 유럽 국가에서는 절대적으로 필요하며 예를 들어 크로아티아, 슬로바키아, 체코 공화국, 독일 또는 헝가리에서는 엄격하게 준수됩니다. . 또한 헤드라이트를 착용하고 운전하기 위한 요구 사항을 확인할 가치가 있습니다. 크로아티아에서는 24시간 동안 헤드라이트를 사용해야 한다는 요구 사항이 없지만, 국경을 넘어 헝가리의 시가지 외부에서 헤드라이트를 XNUMX시간 동안 켜야 합니다. 둥근.

책임보험으로 충분하지 않은 곳은 어디입니까?

해외 여행 시 손상 후 폴란드 제13자 보험이 유효한지 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 소위 그린 카드, 즉 유효한 자동차 보험에 대한 국제적으로 유효한 증명서를 취득해야 합니다. 이 확인서는 XNUMX개국**에서 유효합니다. 대부분이 유럽 국가이지만 모로코, 이란, 터키도 그린카드 제도에 가입했습니다. 따라서 알바니아, 몬테네그로, 마케도니아 등의 국가로 자동차로 휴가를 가다가 그곳에서 사고나 사고를 일으킨 사람은 영주권 없이는 보험 혜택을 받을 수 없습니다.

– 재정적 주장은 그러한 보험에 찬성합니다. 영주권 덕분에 운전자는 때때로 매우 비쌀 수 있는 지역 보험 구매에 불필요한 비용을 부담하지 않을 것입니다. 또한 Gothaer TU SA의 Marek Dmitrik은 자신의 자금으로 발생한 충돌에 대해 지불하지 않겠다는 보장을 받지만 보험사가 그를 위해 대신 할 것이라고 설명합니다.

그걸 알면 표를 못 구해(Mondial Assistance에서 수집)

대부분의 유럽 국가의 교통 규칙은 매우 유사합니다. 그러나 약간의 차이가 있으며, 또한 일부 국가에서는 특정 조항을 특별히 강조합니다. 이를 알면 벌금을 피하는 데 도움이 됩니다.

독일 :

- 트랙의 연료 부족 티켓,

– 금지 표지판은 교차로에서 취소되지 않습니다. 그들은 "금지의 끝"이라는 표시에 의해서만 취소됩니다.

- 제한 속도를 초과한 운전자는 최소 XNUMX개월 동안 운전을 금지해야 합니다.

– 주거 지역에서 차량은 10km/h(폴란드보다 XNUMX배 느린 속도) 이하로 이동할 수 있습니다.

– 지역(속도 제한으로 이어짐)은 도시 이름과 함께 노란색 표지판으로 표시됩니다.

– 고속도로 우측에서 추월 금지,

- 보도 주차 금지

– 자동차 운전자와 동승자는 반사 조끼를 착용해야 합니다. 조끼는 불우한 지역, 고속도로 및 고속도로에서 차를 떠날 경우(예: 자동차 고장) 운전자 또는 동승자가 밤낮으로 모두 사용해야 합니다. . 이전에는 이 조항이 자동차에는 적용되지 않았습니다.

벨기에 – 후방 안개등 사용은 시야가 100m로 제한될 때만 허용됩니다.

스페인 – 악천후(안개, 비, 눈)에서 운전할 때는 안개등을 사용해야 합니다.

헝가리 – 건물이 밀집된 지역 외부에서는 XNUMX시간 하향 전조등이 필요합니다(낮에는 건물이 밀집된 지역에서는 필요하지 않음).

룩셈부르크 – 차량에는 작동하는 와이퍼가 있어야 합니다.

오스트리아, 체코, 슬로바키아 – 응급처치 키트의 부재에 대한 규정을 엄격히 준수합니다(폴란드에서는 권장 사항입니다).

러시아 - 차량이 더러우면 규정에 따라 벌금이 부과됩니다.

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* 올해 XNUMX월 Mondial Assistance를 위해 AC Nielsen이 실시한 "어디서, 얼마 동안, 얼마나 오랫동안 – 평균 폴란드인이 휴가를 갑니다".

** 그린 카드 보험 보장 범위에 포함된 국가: 알바니아, 벨로루시, 보스니아 헤르체고비나, 몬테네그로, 이란, 이스라엘, 마케도니아, 모로코, 몰도바, 러시아, 튀니지, 터키, 우크라이나.