세계에서 가장 놀랍고 혁신적인 다리 7개(+1)
세계적 규모의 진주인 다리라는 공학 예술의 가장 위대한 작품을 소개합니다. 세계적으로 유명한 건축가와 엔지니어가 모든 현대적 솔루션을 사용하여 설계한 독특한 작품입니다. 여기 우리의 리뷰가 있습니다.
Viaduct Bang Na Expressway (방콕, 태국)
이 XNUMX차선 방콕 고속도로는 아마도 세계에서 가장 길거나 가장 긴 다리 중 하나일 것입니다. 그러나 강과 여러 개의 작은 운하를 따라 흐르지만 대부분의 길이는 물을 건너지 않기 때문에 일부 교량 등급은 이것을 고려하지 않습니다. 어쨌든이 프로젝트는 물론 가장 긴 고가교로 간주 될 수 있습니다.
평균 경간 34m의 고가교(다경간교량)로 42번 국도(나방방파콩로)를 통과하는 유료도로로 고가교는 높이 27m로 2000년 1월에 준공되었습니다. 공사에는 800m의 콘크리트가 필요했습니다.
Blackfriars Solar Bridges(런던) 및 Kurilpa Bridge(브리즈번)
Blackfriars는 길이 303m, 너비 32m(이전에는 21m)로 런던의 템즈강을 가로지르는 다리입니다. 원래는 석회암으로 지어진 이탈리아 스타일로 설계되었으며, 당시 총리 윌리엄 피트(William Pitt)의 이름을 따서 윌리엄 피트 다리(William Pitt Bridge)로 명명되었으며 개통 이후 청구되었습니다. 1869년에 완성되었습니다. 최근 몇 년 동안 수행된 리노베이션은 건물을 태양열 패널로 만든 지붕으로 덮는 것이었습니다. 이에 따라 도심에 4,4만㎡ 규모의 발전소가 들어섰다. m. 철도 인프라 운영에 필요한 에너지를 제공하는 광전지. 태양 전지판으로 덮인 이 시설은 900kWh의 에너지를 생산하며 그 구조는 빗물을 수집하고 수확하는 데 추가로 사용됩니다. 그것은 세계에서 가장 큰 다리입니다.
그러나이 등급에서 가장 인상적인 것은 아마도 브리즈번 강을 가로 지르는 보행자와 자전거 타는 사람을위한 케이블로 된 Kurilpa Bridge (현수) (위 사진) 일 것입니다. 2009년에 63만 호주 달러(A$)의 비용으로 서비스를 시작했습니다. 길이 470m, 폭 6,5m이며 도시의 걷기 및 자전거 순환 고리의 일부입니다. Arup Engineers의 덴마크 사무소에서 개발했습니다. 그것은 LED 기술을 사용하여 조명되었습니다. 에너지는 교량에 설치된 54개의 태양광 패널에서 나옵니다.
Alamillo 다리 (세비야, 스페인)
과달키비르 강을 가로지르는 세비야의 현수교는 EXPO 92 전시회를 위해 건설되었으며, La Cartuja 섬과 전시회가 계획된 도시를 연결하기로 되어 있었습니다. 다양한 길이의 강철 로프 200개로 1989m 길이의 균형을 이루는 단일 주탑이 있는 캔틸레버 현수교입니다. 유명한 스페인 엔지니어이자 건축가인 산티아고 칼라트라바(Santiago Calatrava)가 설계했습니다. 다리 건설은 1992년에 시작되어 XNUMX년에 완료되었습니다.
헬릭스 브리지(싱가포르)
Helix Bridge 보행자 다리는 2010년에 완공되었습니다. 그것은 싱가포르 중심의 남쪽에서 자발적으로 발전하는 싱가포르 마리나 베이의 수면 위로 뻗어 있습니다. 물체는 인간의 DNA를 모방하여 서로 얽힌 두 개의 스테인리스 스틸 코일로 구성됩니다. 바르셀로나 세계건축축제에서 세계 최고의 교통시설로 인정받았다.
280m 길이의 이 다리는 전체가 스테인리스 스틸로 만들어졌지만 저녁에는 보행자 다리를 둘러싼 LED 조명, 즉 조명 리본이 전체 구조에 장착되어 있어 저녁에는 수천 가지 색상으로 반짝입니다. 다리의 또 다른 매력은 고층 빌딩이 가득한 마리나 베이의 파노라마를 감상 할 수있는 외부에 노출 된 플랫폼 형태의 XNUMX 개의 전망대입니다.
반포대교(서울, 대한민국)
반포는 1982년에 또 다른 다리를 기반으로 건설되었습니다. 한강을 따라 서울 서초구와 용산구를 잇는다. 구조의 특징적인 요소는 1140m 길이의 구조를 세계에서 가장 긴 분수로 만드는 달 무지개 분수입니다. 부두 양쪽에 9380 190개의 워터 제트가 분당 강에서 빨아들인 물 43톤을 뿌립니다. 이것은 최대 10m 높이에서 타며 스트림은 다양한 모양 (예 : 낙엽)을 취할 수 있으며 XNUMX 천개의 다색 LED 조명 및 음악 반주와 결합하여 놀라운 효과를 제공합니다.
시두강의 다리(중국)
Sidu River Bridge는 예산관시 근처에 위치한 현수교입니다. Xidu River Valley 위의 구조물은 50km 길이의 G1900 Shanghai-Chongqing 고속도로의 일부입니다. 이 교량은 Second Highway Consultants Company Limited에서 설계 및 건설했습니다. 공사비는 약 100억 달러였다. 건물의 공식 개장은 15년 2009월 XNUMX일에 열렸습니다.
시드 강을 가로지르는 다리는 육지나 물 위에서 가장 높은 구조물 중 하나입니다. 계곡 바닥에서 다리 표면까지의 거리는 496m, 길이-1222m, 너비-24,5m이며 구조는 두 개의 H 자형 타워 (동쪽-118m, 서쪽-122m)로 구성됩니다. ). 타워 사이에 매달린 로프는 직경이 각각 127mm인 127개의 와이어 묶음으로 총 5,1개의 와이어로 짜여져 있습니다. 차도 플랫폼은 16개의 요소로 구성됩니다. 트러스는 높이 129m, 폭 71m입니다.
셰이크 라시드 빈 사이드 크로싱(두바이, 아랍에미리트)
완공되면 이 구조물은 세계에서 가장 긴 아치교가 됩니다. 뉴욕에 본사를 둔 FXFOWLE Architects가 설계하고 Dubai Roads and Transportation Authority의 의뢰를 받았습니다. 이 구조는 원형 극장, 페리 터미널 및 두바이 오페라가 있는 인공 섬이 교차하는 두 개의 아치형 다리로 구성됩니다. 다리는 각 방향으로 20차로(시간당 23대), 건설 중인 젤렌스키 지하철 노선 667개(시간당 64명 승객) 및 보행자 경로를 가질 계획입니다. 이 구조물의 주요 경간은 15m이며 교량의 총 폭은 190m입니다. 흥미롭게도 빛의 강도는 달의 밝기에 따라 달라집니다. 달이 밝을수록 다리 자체가 더 밝아집니다.
