저품질 연료에 대한 6가지 질문
저품질 연료 사용의 증상과 결과는 무엇입니까? 수리를 신청할 수 있으며 어떻게 합니까? 연료의 "세례"를 피하는 방법?
품질이 좋지 않은 연료가 있으면 무엇을 얻을 수 있습니까?
"세례화된" 가솔린으로 작동하는 가솔린 엔진에서 점화 플러그, 산소 센서 및 촉매 변환기가 특히 영향을 받습니다. 반면에 디젤 엔진에서는 인젝터가 가장 취약합니다. 제대로 작동하지 않으면 전체 엔진이 심각한 고장의 위험이 있습니다.
저품질 연료의 증상은 무엇입니까?
주유소를 떠난 후 엔진 출력이 감소하거나 노크 소리가 평소보다 크게 들리거나 연기가 증가하거나 엔진 속도가 "중립"에서 고르지 않은 경우 "세례"로 연료를 보급할 가능성이 높습니다. 연료. 잠시 후에야 볼 수 있는 또 다른 증상은 극도로 높은 연료 소비입니다.
저품질 연료가 있으면 어떻게 해야 합니까?
우리가 저품질 연료로 연료를 보급했다는 결론에 도달하면 차를 차고로 견인하여 교체하기로 결정해야합니다. 결함이 있으면 당연히 수정해야 합니다.
주유소에 보상금을 청구할 수 있나요?
틀림없이. 주유소에서 수표가 있으면 주유소에 연료비, 차량 대피 및 작업장 수리에 대한 보상을 요구하는 청구를 신청할 수 있습니다. 여기서 핵심은 재정적 증거가 있어야 하므로 정비사와 견인차에 청구서를 요청합시다.
때때로 스테이션의 소유자는 청구를 충족하고 적어도 부분적으로 청구를 충족하기로 결정합니다. 따라서 저품질 연료에 대한 정보 보급의 불쾌한 결과로부터 자신을 보호할 수 있습니다. 그러나 많은 소유자는 영수증을 가지고 먼저 불운한 운전자를 해고하려고 할 것입니다. 그러한 상황에서 문제는 조금 더 복잡해 지지만 우리는 여전히 우리의 주장을 변호할 수 있습니다.
참조: 무료로 VIN 확인
먼저, 불만 사항을 거부한 후 국가 무역 검사관과 경쟁 소비자 보호 당국에 연락해야 합니다. 이 기관은 주유소를 통제합니다. 따라서 우리의 정보는 우리가 속았던 스테이션에 "습격"을 일으킬 수 있습니다. 스테이션에 대한 OKC 검사의 부정적인 결과는 부정직한 판매자와의 추가 싸움에 도움이 될 것입니다. 또한, 공무원은 우리가 사건을 법원에 가져가려면 어떤 증거를 수집해야 하는지 알려줄 것입니다. 역 소유자가 청구를 거부한 경우에만 그곳에서 금전적 청구를 제시할 수 있습니다.
증거의 관점에서, 법정에서 우리의 기회는 확실히 증가할 것입니다:
• 우리 탱크에 부은 연료의 품질이 좋지 않다는 것을 확인하는 전문가 의견 - 이상적으로는 탱크와 스테이션 모두에서 샘플을 얻었을 것입니다.
• 고장이 품질이 낮은 연료 사용의 결과로 발생했음을 확인하는 평판이 좋은 정비소의 전문가 또는 정비사의 의견 - 당사의 주장이 인정되려면 인과 관계가 있어야 합니다.
• 발생한 비용을 보여주는 재정 문서 – 견인에 대한 청구서와 청구서, 그리고 사건과 관련하여 발생한 모든 수리 및 기타 비용을 주의 깊게 수집합시다.
• 인보이스의 값이 과장되지 않았다는 전문가 의견.
얼마나 자주 우리는 품질이 낮은 연료를 접합니까?
매년 경쟁 및 소비자 보호국은 천 개 이상의 주유소를 검사합니다. 일반적으로 그 중 4-5%는 법률에 명시된 기준을 충족하지 못하는 연료를 공개합니다. 2016년에는 역의 3%였으므로 역의 상황이 순조롭게 진행될 가능성이 있다.
저품질 연료를 피하는 방법?
매년 검사관이 수행한 검사에 대한 자세한 보고서가 UOKiK 웹사이트에 게시됩니다. 검사한 주유소의 이름과 주소를 나열하고 기준에 맞지 않는 연료가 발견된 곳도 표시합니다. 우리 스테이션이 때때로 그러한 "블랙리스트"에 들어가는지 확인할 가치가 있습니다. 반면에 우리가 주유하는 스테이션의 테이블에 있는 것과 연료의 품질이 적절하다는 메모는 그곳에서 주유할 가치가 있다는 단서가 될 수 있습니다.
경쟁 및 소비자 당국의 검사를 받은 적이 없는 스테이션은 어떻게 해야 합니까? 그들의 경우에는 상식, 언론 보도, 인터넷 포럼이 남아 있지만 후자는 어느 정도 거리를 두고 접근해야 합니다. 물론 역간 경쟁도 치열하다. 그러나 상식의 문제로 돌아가서 그는 브랜드가 있는 충전소에서 연료를 보급하는 것이 더 안전하다고 말합니다. 대형 석유 회사는 주유소에서 품질이 낮은 연료를 감지할 여력이 없기 때문에 자체 검사를 수행하여 블랙 양을 제거할 수 있습니다. 결국 이 문제의 스테이션 하나 또는 두 개에 장애가 발생하면 전체 네트워크에 문제가 발생합니다.
소규모 브랜드 스테이션의 소유자는 상황에 다르게 접근할 수 있습니다. 그곳을 놓치면 고객들도 겁을 먹을 수 있지만, 나중에 이름을 바꾸거나 시설을 운영하고 같은 활동을 계속할 새 회사를 만드는 것이 훨씬 쉽습니다.
연료 가격도 우리에게 단서가 될 수 있습니다. 역이 매우 싼 경우에는 가격 차이의 원인에 대해 생각해야 합니다. 품질이 낮은 연료를 판매한 결과입니까? 이 점에서도 상식적으로 접근해야 합니다. 아무도 우리에게 매우 저렴한 가격으로 품질을 제공하지 않을 것입니다.
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