회전할 때 내 차의 핸들이 꽉 조이는 5가지 이유

스티어링이 뻣뻣해지는 가장 일반적인 원인은 시스템의 파워 스티어링 유체가 부족하기 때문입니다. 이는 시스템의 누출 또는 너무 진하고 제대로 순환하지 않는 유체로 인해 발생할 수 있습니다.

스티어링 휠은 차량의 매우 중요한 요소이며 모든 차량이 제대로 작동하는지 확인하는 데 필수적입니다.

모든 유형의 사고를 피하려면 훌륭하고 안전한 운전이 매우 중요합니다. 스티어링 휠이 제대로 작동하지 않는 오정렬, 흔들림 또는 오작동으로 차량을 운전하는 것은 불편하고 많은 사람들의 생명을 위험에 빠뜨립니다.

스티어링 휠은 자동차를 운전하는 데 있어 가장 중요한 부품 중 하나입니다.이것은 차량 운전을 담당하는 사람입니다.

자동차의 스티어링 휠 강성은 많은 조기 경고 신호를 제공하지 않는 스티어링 휠 문제입니다. 따라서 어떤 오작동으로 인해 스티어링 휠이 딱딱해질 수 있는지를 파악하여 모든 것을 점검하고 운전 중 갑자기 고장이 나지 않도록 하는 것이 매우 중요합니다.

따라서, 여기에서는 내 자동차의 핸들이 회전할 때 뻑뻑하게 느껴지는 가장 일반적인 이유 XNUMX가지를 정리했습니다.

1.- 조향액 누출

전기 모터를 사용하여 조향력을 발생시키는 전동식 파워 스티어링은 미국에서 판매되는 대부분의 신차에 사용됩니다. 그러나 오늘날에도 대부분의 도로에서 유압식 파워 스티어링 시스템이 여전히 사용되고 있습니다.

시스템의 핵심은 유압식 파워 스티어링 유체를 사용하여 프로세스에 동력을 공급하는 파워 스티어링 펌프입니다. 거의, 파워 스티어링 오일 레벨이 낮은 경우, 제대로 작동하지 않으며 파워 스티어링 펌프가 손상될 수도 있습니다.

하드 스티어링의 가장 일반적인 원인은 시스템의 파워 스티어링 유체가 부족하기 때문입니다. 이것은 호스의 가압된 영역의 균열에서 유체가 누출되거나 해당 영역이 약해질 때 발생할 가능성이 가장 높습니다.

2.- 스티어링 유체 두께 

스티어링 유체를 점검할 때 파워 스티어링 유체가 가득 차 있지만 여전히 회전하기 어렵다면 파워 스티어링 유체가 너무 진하기 때문일 수 있습니다. 

자동차의 다른 모든 유체와 마찬가지로 파워 스티어링 유체는 수명이 무한하지 않으며 시간이 지남에 따라 먼지와 부스러기가 축적됩니다. 따라서 제조사에서 권장하는 주기에 따라 주기적으로 교체해주는 것이 매우 중요합니다. 

지정된 기간 내에 교체하지 않으면 유체가 두꺼워지고 시스템을 적절하게 윤활하는 능력이 상실됩니다.

3.- 파워 스티어링 펌프에 결함이 있습니다.

파워 스티어링 펌프는 스티어링 시스템에서 랙 및 피니언으로 유체를 펌핑하는 역할을 합니다. 플라이휠을 돌리면 시스템의 제어 밸브가 유체를 기어로 흐르게 하여 큰 물리적 노력 없이도 플라이휠을 돌릴 수 있습니다.

결함이 있는 펌프는 휠을 완전히 잠그지는 못하지만 훨씬 더 많은 힘이 필요하므로 급회전을 해야 하거나 비상 시 위험할 수 있습니다.

4.- 스티어링 랙 결함

스티어링 랙의 기능은 운전하는 방향으로 휠을 돌리는 메커니즘에 스티어링 휠을 연결하는 것입니다.

차량 시동을 걸고 핸들을 돌리기가 어렵다고 느껴지다가 주행 중 스티어링 휠이 점차 부드럽게 돌아가는 경우 문제는 확실히 스티어링 랙과 관련이 있습니다. 이 경우 모터가 작동하는 동안 레일이 가열되어 윤활유가 작동합니다. 

5.- 타이어 공기압 

타이어 공기압이 충분하지 않으면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 차량의 모든 타이어는 제조업체에서 권장하는 PSI 공기압으로 팽창해야 합니다.