기아에 대해 알지 못할 20 가지 사실

한국의 기아 자동차에 필적하는 발전 속도를 자랑하는 기업은 거의 없습니다. 불과 4 년 전,이 회사는 예산 및 타협 차량의 XNUMX 등급 제조업체였습니다. 오늘날 자동차 부문의 글로벌 플레이어 중 하나이며 세계 XNUMX 개 제조업체 중 하나이며 소형 도시 모델에서 스포츠 쿠페 및 무거운 SUV에 이르기까지 모든 것을 만듭니다. 그리고 일반적으로 우리의 시야 밖에 남아있는 다른 많은 것들도 있습니다.

1. 회사는 자전거 제조업체로 설립되었습니다.

이 회사는 형 현대보다 1944년 앞선 23년 경성정공이라는 이름으로 설립됐다. 그러나 자동차를 만들기 시작하려면 수십 년이 걸릴 것입니다. 처음에는 자전거 부품, 그 다음에는 완전한 자전거, 그 다음에는 오토바이가 될 것입니다.

2. 번역하기 어려운 이름

기아라는 이름은 회사가 설립 된 지 몇 년 후에 채택되었지만 한국어의 특성과 가능한 많은 의미로 인해 번역하기가 어렵습니다. 대부분의 경우 "아시아에서 오름차순"또는 "동부에서 오름차순"으로 해석됩니다.

3. 1974 년에 등장한 최초의 자동차

1970년대 초 기아는 정부의 산업 발전 프로그램을 활용하여 자동차 공장을 건설했습니다. 그의 첫 번째 모델인 Brisa B-1000은 거의 전적으로 Mazda Familia를 기반으로 한 픽업 트럭이었습니다. 나중에 승객 버전 인 Brisa S-1000이 나타났습니다. 62마력 리터의 Mazda 엔진이 장착되어 있습니다.

4. 그는 군사 쿠데타의 희생자였습니다.

1979 년 12 월 박정희 대통령은 정보 국장에게 암살 당했다. XNUMX 월 XNUMX 일 전두 황 육군 장군이 군사 쿠데타를 벌여 권력을 장악했다. 결과적으로 기아를 포함한 모든 산업 기업은 군사 생산을 위해 재 장비를 갖추어야합니다. 회사는 자동차 생산을 완전히 중단해야했습니다.

5. 포드가 그녀를 구했다

군부 쿠데타가 안정화 된 후 기아는 "민간"생산으로 돌아갈 수 있었지만 회사에는 기술 개발이나 특허가 없었습니다. 상황은 포드와의 라이선스 계약으로 한국이 기아 프라이드(Kia Pride)라는 소형 포드 페스티벌을 생산할 수 있게 함으로써 구해졌습니다.

6. 몇 가지 서비스 프로모션 기록

한국 회사는 대중 부문에서 가장 적은 서비스 점유율로 선언된 기록을 보유하고 있으며 일반적으로 이 지표에서 독일 프리미엄 브랜드 Mercedes 및 Porsche에 이어 두 번째입니다(iSeeCars에 따르면).

7. 그녀는 많은 상을 받았습니다.

한국인은 유럽보다 북미에서 더 많은 상을 받았지만 많은 상을 받았습니다. Tellur의 새로운 빅 크로스오버는 최근 미국에서 가장 권위 있는 세 가지 상인 그랜드 슬램을 수상했습니다. 지금까지 어떤 SUV 모델도 이렇게 할 수 없었습니다.

8. 프란치스코 교황이 그를 승인하다

교황 프란치스코는 겸손한 자동차 운전으로 유명합니다. 그의 최근 여행에서 로마 가톨릭 교회의 수장은 이러한 목적으로 기아 영혼을 가장 자주 선택합니다.

9. 기아는 여전히 군사 장비를 생산하고 있습니다.

군사 주의적 과거는 아직 완전히 지워지지 않았습니다. 기아는 한국 군대에 공급하고 있으며 장갑차에서 트럭에 이르기까지 다양한 군사 장비를 생산합니다.

10. 유럽에 집중

기아차와 여동생 현대는 서로 경쟁하지 않기 위해 세계를 '영향권'으로 나누고 유럽은 두 회사 중 더 작은 회사로 이동했습니다. Kovid-19 이전에 기아 패닉은 유럽에서 9 년 동안 지속적으로 성장한 유일한 회사였습니다.

11. CEE'D라는 이름은 어디에서 유래 되었습니까?

이전 진술을 확인하면서 CEE'D는 유럽 시장을 위해 특별히 설계된 소형 해치백이며 슬로바키아 Zilina에 있는 회사 공장에서 생산됩니다. 그 이름인 European도 European Community, European Design의 줄임말입니다.

12. 독일인이 회사를 변화 시켰습니다.

기아를 세계 최대 제조업체의 대등한 플레이어로 만드는 기아의 진정한 부활은 경영진이 Audi의 독일 Peter Schreier를 수석 디자이너로 영입한 2006년 이후에 이루어졌습니다. 현재 Schreier는 현대-기아 그룹 전체의 디자인 사장입니다.

13. 기아는 스포츠 스폰서

한국인들은 월드 챔피언십이나 NBA 챔피언십과 같은 세계에서 가장 인기 있는 스포츠 이벤트의 주요 스폰서입니다. 그들의 광고 얼굴은 농구 선수 LeBron James와 테니스 선수 Rafael Nadal입니다.

14. 로고 변경

익숙한 빨간색 타원형 엠블럼이 90 년대에 등장했지만 올해 기아는 타원이없고보다 구체적인 글꼴이 적용된 새로운 로고를 갖게되었습니다.

15. 한국은 다른 상징이 있습니다

빨간색 타원형 로고는 한국 기아차 바이어들에게 알려지지 않았습니다. 이 회사는 파란색 배경의 유무에 관계없이 양식화 된 은색 "K"가있는 다른 타원을 사용합니다. 사실이 로고는 Amazon과 Alibaba와 같은 사이트에서 널리 주문되기 때문에 전 세계적으로 사랑 받고 있습니다.

국내 스포츠 모델인 스팅어의 엠블럼은 문자 E로 양식화되어 있는데 그 이유를 정확히 아는 사람은 아무도 없습니다.

16. 항상 현대가 소유하는 것은 아닙니다.

기아는 1998 년까지 독립 제조업체였습니다. XNUMX 년 전 아시아 금융 위기로 인해 회사의 주요 시장이 무너지고 파산 직전까지 이르렀고 현대는이를 구해 냈다.

17. 러시아에서 생산을 시작한 최초의 회사

물론, 첫 번째 회사가 아니라 첫 번째 "서양"회사입니다. 1996 년 한국인들은 Kaluga의 Avtotor에서 모델 생산을 조직했는데, 이는 불과 몇 년 후 모스크바 정부가 엄격한 수입 관세를 부과하고 다른 모든 제조업체가 기아의 리드를 따라야했기 때문에 예언적인 움직임이었습니다.

18. 가장 큰 공장은 분당 2 대의 자동차를 생산합니다.

기아자동차의 가장 큰 공장은 서울 근교 화손에 있습니다. 476개의 축구 경기장에 퍼져 있으며 2분에 XNUMX대의 자동차를 생산합니다. 하지만 XNUMX분에 XNUMX대의 신차가 생산되는 세계 최대 규모의 현대차 울산공장보다는 작다.

19. X-Men을위한 자동차 만들기

한국인들은 항상 할리우드 블록버스터에 대한 깊은 관심을 가지고 있으며, 유명 영화 전용 특별 한정판을 출시했습니다. 가장 흥미로운 것은 2015 년 X-Men Apocalypse의 초연을 위해 만들어진 Sportage와 Sorento의 변형입니다.

20. 자동차의 화면 수 기록

2019 년 한국인들은 라스 베이거스의 CES와 제네바 모터쇼에서 매우 흥미로운 프로토 타입을 공개했습니다. 미래의 인테리어와 함께 전면에 스마트 폰의 크기와 비율과 함께 최대 21 개의 화면이있었습니다. 많은 사람들이 이것을 자동차의 대형 화면에 대한 점점 더 매혹되는 것에 대한 무해한 패러디로 해석했지만, 우리는 향후 생산 모델에서이 솔루션의 일부를 보게 될 것입니다.