20.07.1993년 126월 XNUMX일 XNUMX년 XNUMX월 | XNUMX만 번째 폴란드 피아트 p
조항

20.07.1993년 126월 XNUMX일 XNUMX년 XNUMX월 | XNUMX만 번째 폴란드 피아트 p

폴란드 자동차 산업의 역사는 폴란드인이 주도한 폴란드 피아트 126p와 불가분의 관계가 있습니다. 1973년에서 2000년 사이에 3,3만 대 이상이 생산되었으며, 이는 126년 이전에 생산된 원래 피아트 1980의 이탈리아 결과를 훨씬 능가합니다.

20.07.1993년 126월 XNUMX일 XNUMX년 XNUMX월 | XNUMX만 번째 폴란드 피아트 p

Fiat 126p의 인기 절정은 Bielsko-Biala 및 Tychy의 공장에서 연간 총 1977~1990대의 자동차를 생산한 150년에서 200년 사이였습니다. 자동차. 20만 번째 베이비는 1993년 126월 XNUMX일 정치적 변혁 직후 공장을 떠났다. 이것은 XNUMX년 후의 마지막 주요 업그레이드(Fiat XNUMXp EL)까지의 모델이었습니다. 쓸모없는 아기의 생산의 마지막 몇 년은 그의 고뇌의 연속에 불과했지만 자동차는 저렴한 가격 덕분에 여전히 구매자를 찾았습니다.

정치적 변혁 이후 오늘날 BRL 시대의 버전은 수요가 많은 고전이며 크롬 범퍼가있는 사본은 이미 비쌉니다. 나라의 분위기는 그대로 유지되었습니다.

사진은 126년까지 이 화신에서 생산된 공식적으로 Maluch라는 이름의 Fiat 2000p의 최신 화신을 보여줍니다.

작성자 : 2 년 전,

사진 : 보도자료

20.07.1993년 126월 XNUMX일 XNUMX년 XNUMX월 | XNUMX만 번째 폴란드 피아트 p

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