기아 피칸토 X- 라인 시승
기아가 아기 Picanto를 크로스 오버로 만들려고 시도한 방법, 그 결과, Apple CarPlay와 어떤 관계가 있는지
현대 사회에서 슈퍼마켓 카운터의 모든 제품은 다채로운 포장에 "Eco", "Non-GMO", "Nature"와 같은 단어가있는 밝은 로고가 있으면 더 빨리 판매됩니다. 또한 이러한 제품은 일반적으로 기존 제품보다 비쌉니다.
비슷한 상황이 자동차 시장에서 발전하고 있습니다. 오늘날 크로스, 올, 오프로드 또는 X, C, S 문자를 이름에 추가하면 모든 모델을 더 높은 가격에 대량으로 판매 할 수 있으며, 이러한 자동차와 표준 모델의 차이점은 근본적인 것이 아닙니다. 기아 피칸토 X- 라인도 그중 하나입니다. 차세대 해치 자체는 XNUMX 년 이상 우리 시장에서 판매되었지만 최근 X-Line의 모든 지형 버전이 인수되었습니다.
A클래스에 비슷한 성능의 차는 그리 많지 않다. 예를 들어 포드에는 Ka + 해치백이 있습니다. 그러나 우리 시장에서도 판매되지 않습니다. 그래서 X-Line은 현장에서 한 명의 전사로 밝혀졌습니다.
이 Picanto의 특징은 무엇입니까? 첫째,이 기계에는 "자동"과만 결합 할 수있는 1,2 마력의 출력을 가진 구형 84 리터 엔진 만 장착되어 있습니다. 둘째, 둘레를 따라 몸체의 아래쪽 가장자리는 도색되지 않은 플라스틱으로 만든 테두리로 보호됩니다.
셋째, 약간 길어진 서스펜션 스프링과 주조 된 14 인치 휠 덕분에 X- 라인의 지상고는 17cm로 다른 기아 모델보다 1cm 더 큽니다.
사실, 다른 이전 버전의 Picanto와 비교하여 도로에서 X-Line의 동작에 근본적인 차이가 거의 없습니다. 해치백은 조종하기 쉽고 차가움에 쉽게 맞습니다. 운전 경험도 변경되지 않았습니다. 주차장에서 기동 할 때 조금 더 대담하게 연석까지 운전하지 않는 한.
그러나 플라스틱 바디 키트와 여분의 지상고를 위해 더 많은 비용을 지불 할 가치가 있습니까? 결국 Picanto X-Line의 가격은 $ 10입니다. 분명하게 대답 할 수없는 질문입니다. 기아 자체에서 X-Line은 단순한 수정이 아니라 별도의 패키지로 선정 되었기 때문입니다.
예를 들어 가장 가까운 버전 인 Picanto Luxe의 가격은 10 달러입니다. 그리고 나서 150 센티미터의 지상고에 대한 추가 요금은 $ 600입니다. 그러나 X-Line에는 여전히 고급 버전에서 사용할 수없는 장비가 있습니다. 예를 들어, 전동 접이식 거울, 멀티미디어의 Apple CarPlay 및 몇 가지 다른 옵션이 있습니다.
그러나 X-Line과 동일한 방식으로 장착되고 약간 더 풍부한 (예를 들어 15 인치 휠) Picanto Prestige도 있습니다. 그러나 그런 "명망있는 Picanto의 가격은 $ 10에서 시작합니다. 그리고 지상고 증가와 원형의 플라스틱에 대한 $ 700는 그리 많지 않습니다.
체형 | 해치백 |
치수 (길이 / 너비 / 높이), mm | 3595/1595/1495 |
축거 mm | 2400 |
지상고, mm | 171 |
연석 무게 | 980 |
엔진 유형 | 가솔린, R4 |
작업량, 입방 미터 센티미터 | 1248 |
힘, hp 와. rpm에서 | 84/6000 |
맥스. 멋있는. 순간, Nm at rpm | 122/4000 |
변속기, 드라이브 | 4АКП, 앞 |
막심. 속도, km / h | 161 |
100km / h, s까지 가속 | 13,7 |
연료 소비 (혼합물), l | 5,4 |
트렁크 볼륨, l | 255/1010 |
가격, USD | 10 750 |