내 차의 가치를 낮추는 10가지 확실한 방법

현대 기술은 연료 첨가제, 오일 첨가제, 연료 자화기, 이온화 ​​장치, 심지어 소련 과학자 그룹이 발명한 환상적인 "ASC 촉매 합성기"까지 소비를 줄이기 위한 환상적인 기술을 제공하지 않습니다.

이러한 모든 기술은 판매자의 은행 계좌에 매우 좋은 결과를 제공하지만 연료 계좌에는 거의 없습니다. 마법 같은 해결책은 없습니다. 그러나 비용을 절감할 수 있는 입증되고 효과적이며 100% 신뢰할 수 있는 방법이 있습니다.

1. 천천히 운전하세요

대부분의 엔진 동력은 공기 저항을 극복하는 데 사용됩니다. 그리고 선형적으로 성장하지 않습니다. 몇몇 독일 물리학자들은 최근 BMW 8 시리즈의 공기 저항을 계산했습니다: 75km/h에서 50뉴턴이지만 100km/h에서는 150뉴턴이 아니라 299입니다. 150km/h는 672뉴턴식입니다.

영국 왕립 자동차 클럽은 속도를 130km/h에서 110km/h로 줄이면 연료를 15~25% 절약할 수 있다고 주장합니다.

별로 매력적으로 들리지 않습니다. 그러나 그것은 완벽하게 작동합니다. 주의사항: 천천히 운전하기로 결정했다면 다른 사람을 방해하지 않도록 하세요.

2. 갑자기 움직이지 마세요

간단히 말해서, 침착하고 차갑게 운전하고 그 순간에 해야 할 일을 기대하십시오. 200m를 지나 신호등에서 급정거하기 위해 가스를 밟고 브레이크에서 발생하는 열로 가스를 바꾸는 것은 말이 되지 않습니다. 또는 적어도 저비용이 목표라면 말이 되지 않습니다.

대부분의 현대 자동차에서는 컴퓨터가 내비게이션에 연결되어 있으며 회전, 교차로 또는 위치를 설정하기 때문에 페달에서 발을 떼면 알려줍니다.

그러나 실제로 외부의 도움 없이도 매우 침착하게 대처할 수 있습니다. 앞으로의 길을 따라 가고 그를 기다리는 것을 예상하면됩니다. 그러한 행동으로 인한 절감액은 최소한 몇 퍼센트입니다.

3. 차를 바꾸지 마세요

많은 사람들이 최근에 등장한 최신 앞 유리 보호 장치, 측면 창의 앞 유리 또는 추가 몰딩, 수제 스포일러 등 자동차에 무언가를 추가하고 싶은 유혹을 느낍니다. 이론적으로는 생산 모델의 공기 역학을 개선하는 것이 가능합니다. 그러나 실제로 전문 엔지니어와 풍동의 개입 없이는 사례의 99,9% 결과가 반대입니다. 개입으로 인해 공기 저항이 증가하고 이는 종종 100km당 XNUMX리터 이상의 휘발유 비용이 듭니다.

4. 타이어 공기압을 주의하세요

구멍이나 거짓말하는 경찰과의 접촉은 압력에 영향을 미칩니다. 낮과 밤 사이의 진부한 온도 진폭에도 영향을 받습니다. 적어도 한 달에 두 번(가급적이면 매주) 타이어를 확인하고 필요한 경우 공기를 주입하는 것이 좋습니다. 이것은 서비스 수명을 연장하고 연료 소비를 줄입니다.

압력은 육안으로는 감지할 수 없을 정도로 2,5에서 1,6으로 떨어질 수 있습니다. 그러나 이것은 비용에 즉시 영향을 미칩니다. 타이어의 구름 저항이 증가하고 종종 부드러운 타이어가 100km 당 XNUMX 리터를 추가합니다.

5. 차를 더 밝게 만드세요

오래된 자물쇠 제조공의 지혜에 따르면 무게 15kg마다 출력에서 ​​XNUMX마력이 감소합니다. 동시에 비용도 추가됩니다. 우리 중 많은 사람들은 자동차를 트렁크에 모든 것을 담아 이동 캐비닛으로 사용하는 데 익숙합니다. 꼭 필요한 것만 남겨주세요.

6. 휘발유의 품질을 인색하지 마십시오

자동차로 중부 및 서부 유럽을 여행할 기회가 있었던 많은 사람들은 어떻게 용량이 갑자기 증가하고 비용이 감소했는지 이야기합니다. 연료의 품질은 엔진의 효율적인 작동에 매우 중요합니다. 우리는 불가리아의 대형 체인이 이와 관련하여 자신을 어떻게 표현하는지에 대해서는 언급하지 않을 것입니다. 각자 자신의 의견을 형성할 수 있습니다. 그러나 어떤 곳에서는 수익성이 의심스러운 제안을 하는 작은 주유소가 있습니다. 그들을 피하십시오. 그러한 저렴한 가격이 품질에 영향을 미치지 않는 것은 불가능합니다.

7. 창 닫기

요즘은 에어컨이 없는 차를 찾기가 어렵습니다. 그러나 에어컨에도 단점이 있습니다. 과도한 연료를 소비하고 100km 당 최대 XNUMX 리터까지 많이 소비합니다. 그렇기 때문에 많은 사람들이 그것을 사용하지 않고 창문을 연 상태로 운전하는 것을 선호합니다. 그러나 더 빠른 속도에서는 열린 창으로 인해 공기 저항이 발생하여 에어컨이 삼킬 수 있는 것보다 훨씬 더 비용이 증가합니다. 도시의 저속에서는 창문을 여는 것이 더 유리할 수 있습니다.

8. 엔진을 적당히 예열하세요

이것은 운전자들 사이에서 오래된 논쟁입니다. 시작하기 전에 엔진을 예열해야 하는지 또는 신기술이 이를 피할 수 있는지 여부입니다. 우리의 의견으로는 모든 엔진에 워밍업이 필요하지만 적당해야 합니다. 15분 동안 집 앞에 서서 휘발유 XNUMX/XNUMX리터를 소비할 필요는 없습니다. XNUMX~XNUMX분 동안 공회전하면 충분합니다. 안전 벨트를 매고 잊은 것이 있는지 확인할 때까지입니다. 그런 다음 엔진 부하 없이 몇 분 동안 조용히 운전하십시오. 충분한.

9. 수동변속기 선택

물론 이는 조건부 조언이다. 영국 자동차 운전자 협회(British Motorists Association)는 수년간의 연구를 바탕으로 자동 변속기 차량이 수동 차량보다 연료를 10~15% 더 많이 사용한다고 주장합니다. 그러나 이는 자동차 유형과 자동화 유형에 따라 다릅니다(일부 최신 기어박스는 실제로 기계식 기어박스보다 더 효율적입니다). 그리고 물론 운전자의 습관에 따라 다릅니다. 레버가 있는 자동차를 가지고 있고 변속하기 전에 타코미터가 3000rpm을 읽을 때까지 기다린다면 연료가 절약되지 않습니다.

10. 차는 집에 두고 가세요

이것은 자동차 사이트에서 얻을 수 있는 가장 미친 조언처럼 들립니다. 그래서 집에 두기 위해 구입하고 유지 관리하고 세금을 내는 것입니까? 하지만 차가 그저 짐이 되는 상황도 있는 게 사실이다. 대도시의 수리, 시위, 교차로 차단-이 모든 것이 휘발유와 디젤이 헛되이 타는 끝없는 교통 체증을 보장합니다. 때로는 습관을 버리고 지하철이나 자전거를 타거나 조금 걷는 것이 좋습니다.