지나치게 과소평가된 현대 스포츠카 10대
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자동차 애호가에게 어떤 차가 최고의 스포츠카인지 물어보면 아마도 시간을 거슬러 올라가 80년대의 상징적인 Lamborghini Countach, 가장 인기 있는 Ferrari 250 GTO 또는 매우 스타일리시한 Jaguar E-Type을 알려줄 것입니다. 이들은 지금까지 가장 존경받는 자동차이지만 현대 자동차가 돈 가치가 없다는 의미는 아닙니다.
Hotcars의 도움으로 최근 몇 년 동안 등장한 과소 평가된 스포츠카 10대를 소개합니다. 상당히 강력한 자질을 가지고 있음에도 불구하고 여러 가지 이유로 21세기 운전자에게 깊은 인상을 주지 못했습니다.
10. 캐딜락 CTS-V
캐딜락 CTS-V는 2011년부터 2014년까지 0도어 쿠페로도 등장한 캐딜락 CTS 세단의 고성능 버전이다. CTS는 브랜드에서 가장 흥미로운 모델은 아닐 수 있지만 스포티한 버전은 후드 아래뿐만 아니라 디자인 측면에서도 펀치를 포장합니다. 100→시속 3,9km 가속도 XNUMX초 만에 끝내주는 놀라운 수치이기도 하다.
9. 렉서스 GS
Lexus GS의 거의 모든 소유자는 자동차의 성능과 외관에 만족합니다. 그러나 이 모델은 주로 비슷한 가격으로 판매되는 대부분의 경쟁차보다 작다는 사실 때문에 크게 저평가되어 있습니다. 새로운 GS는 인테리어와 성능 면에서 타의 추종을 불허하며 V8 엔진과 하이브리드 파워트레인을 모두 제공합니다.
8. 토성 하늘
Saturn 로드스터는 단 3년 동안만 생산되었으며 그 후 General Motors는 단순히 브랜드를 폐쇄했습니다. Saturn Sky는 종종 간과되지만 특히 Red Line 버전에서 세련된 디자인을 제공하기 때문에 과분합니다. 이 차를 타본 전문가들은 주행성능 면에서 쉐보레 콜벳과 매우 흡사하다고 말한다.
7. 테슬라 로드스터
Tesla는 전기 자동차 분야에서 주요 기술 혁신을 도입하여 배기 가스 제로와 세련된 외관을 결합했습니다. 이것은 특히 Tesla Roadster에 해당되며 다소 숨막히는 도로 느낌도 제공합니다. 로드스터는 0초 만에 100에서 3,7km/h까지 가속하고 200km/h를 개발합니다. 새 모델은 더욱 빨라질 것입니다. 불행히도 원본은 기증자 Lotus Elise만큼 코너에서 좋지 않으며 단일 충전의 마일리지도 인상적이지 않습니다.
6. 쉐보레 SS
1960년대 이후 많은 모델에서 Chevrolet이 제공한 선택적 SuperSport(SS) 장비 수준은 브랜드의 가장 인상적인 차량 중 일부에 나타났습니다. 그러나 Chevrolet SS는 General Motors 소유의 호주 회사 Holden이 미국에 수입한 스포츠 세단의 이름이기도 했습니다. 그 차는 정말 훌륭했지만 미국 운전자들에게 결코 받아들여지지 않았습니다.
5. 제네시스 쿠페
한국 자동차 회사인 현대는 1980년대 일본 경쟁사들과 마찬가지로 제네시스라는 럭셔리 부문을 만들었습니다. 2015년에 등장해 지금까지 제네시스 쿠페를 비롯해 소수의 모델을 생산했다. 2009년에 처음 출시된 현대 쿠페는 이제 날렵한 후륜구동 차량입니다. 하지만 제네시스라는 브랜드는 아직 신뢰가 가지 않아 이름 때문에 실패했다.
4. 스바루 BRZ
이 Subaru 스포츠카 이름의 약어 BRZ는 Boxer 엔진, 후륜 구동 및 Zenith를 의미합니다. 많은 경쟁자의 힘이 부족하고 인상적인 성능과 최고 속도를 제공하지 않는 스포츠 쿠페의 꽤 큰 이름입니다. 그렇기 때문에 운전자는 Subaru BRZ를 과소평가하는 경우가 많지만 도로에서의 성능에는 전혀 영향을 미치지 않습니다.
3. 폰티악 지점
2010년에 General Motors는 Saturn뿐만 아니라 또 다른 전설적인 브랜드인 Pontiac도 포기했습니다. 두 브랜드 모두 2008년 금융 재난의 희생양이 되었습니다. 당시 폰티악은 Mazda MX-5 Miata에서 많은 디자인을 차용한 재미있는 자동차인 Solstice 스포츠카를 만들었습니다. 그러나 매력적인 외모와 우수한 기술적 특성조차도 모델이나 모델을 생산하는 회사를 구할 수 없습니다.
2. 마즈다 MX-5 미아타
Pontiac Solstice는 Mazda MX-5 Miata와 일시적인 유사성 이상일 수 있지만 어느 차량도 자동차 역사에서 Miata의 상징적인 위치를 차지할 수 없습니다. 5년에 처음 소개된 Mazda MX-1989 Miata는 세계에서 가장 많이 팔린 XNUMX인승 스포츠카로 기네스 세계 기록을 보유하고 있습니다. 하지만 소녀들을 위한 차로 정평이 나 있기 때문에 여전히 과소평가되고 있는 모델이다.
1. 토요타 GT86
Toyota GT86은 Subaru BRZ와 같은 프로젝트의 일부인 2012도어 스포츠카입니다. 86년에 두 개의 스포츠 쿠페가 시장에 출시되었으며 86이라는 숫자는 Toyota 역사의 중요한 부분입니다. 동시에 브랜드의 디자이너들은 정확히 XNUMXmm 직경의 자동차 배기 파이프를 만들어 이를 최대한 활용했습니다. 불행히도 쿠페에는 "형제"Subaru BRZ와 동일한 문제가 있습니다. 역동성, 성능 및 최고 속도와 관련이 있습니다.
