가장 흔한 10 가지 "새로운 수입"사기
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우리나라에서 중고차를 오랫동안 검색 한 후 가격을 비교하기로 결정한 많은 사람들이 있습니다. 그렇다면 Gorublyane 또는 Dupnitsa 자동차 대리점의 이익은 어디에서 발생합니까? 이타 주의자들이 기계에 접근하기 위해 헤매고 있는가?
전혀. 간단한 설명은 우리나라에 이른바 "신규 수입품"이 주로 서구에서 팔 수없는 자동차로 구성되어 있다는 것입니다. 이들은 주행 거리가 큰 소위 함대 차량이거나, 심각한 사고 나 자연 재해를 경험 한 경우가 많으며 보험사에서이를 취소했습니다. 독일, 이탈리아, 스위스와 같은 국가에서 설치 및 도장 작업에 드는 비용이 훨씬 더 높고, 심하게 손상된 자동차를 수리하는 데 보험사는 단순히 폐기하고 보상을 지불하는 것보다 더 많은 비용이 든다는 것은 비밀이 아닙니다. 그런 다음이 고장난 자동차는 불가리아 마을의 차고에서 끝나고, 이미 플레이 한 마스터가 상업적인 모습을 보여줍니다. 그러나 처분으로 이어진 많은 손해는 구매자에게 숨겨져 있습니다. 거래자들이 "상품"의 결점을 숨기기 위해 가장 자주 사용하는 XNUMX 가지 트릭이 있습니다.
롤링 된 마일리지
가장 일반적인 사기 행위는 "신규"수입품입니다. 수년 전, Gorublyane의 유명한 딜러는 어떤 시점에서 그가 속임수를 쓰지 않기로 결정하고 실제 마일리지를 남기고 시장의 다른 모든 자동차가 동일하다고 구매자에게 설명했다고 인정했습니다. 그는 한 달 동안 한 대의 차를 팔지 않았습니다. 고객은 거짓말을하기를 원하기 때문에“105 마일의 할머니가 시장에 출시했습니다”는 여전히 작동합니다.
그러나 여기서 VIN 번호가 도움이 될 것입니다. 공식 수입업자 또는 브랜드 딜러의 시스템에서 확인할 수 있습니다. 일반적으로 그러한 서비스를 거부하지 마십시오. 검사는 서부에서 마지막 공식 서비스 동안 자동차가 몇 킬로미터를 여행했는지 보여줍니다. 예를 들어 작년에 우리는 112km를 주장한 Nissan Qashqai를 테스트했습니다. 알고 보니 000년 이탈리아의 마지막 보증 서비스는 … 2012km였습니다. 그 이후로 그는 분명히 뒤로 물러났습니다.
이상적인 페인트 유형
10년이 넘은 중고차는 어쩔 수 없이 곳곳에 도장면에 흠집과 흠집이 있습니다. 눈치 채지 못하면 차가 명확하게 다시 칠해집니다. 충격으로 개별 패널이 손상되었을 수도 있습니다. 판매자는 차가 추락했음을 자발적으로 인정하는 경우가 거의 없습니다. 그러나 바니시 코팅의 두께를 보여주는 캘리퍼스를 사용하면 쉽게 찾을 수 있습니다. 추가로 칠해진 영역에서는 훨씬 밀도가 높습니다. 그리고 화가는 공장 도장에서 균일성을 거의 달성하지 못합니다. 자동차가 사고를 당했다고 해서 자동으로 사용할 수 없게 되는 것은 아닙니다. 그러나 수리가 전문적으로 수행되고 눈을 멀게하는 것이 아닌지 확인해야합니다. 구현을 위한 서비스 문서가 없으면 건너뛰는 것이 좋습니다.
에어백
"완전한 고장"이 수입되어 불가리아 차고에서 되살아나는 경우 장인은 에어백 교체를 거의 신경 쓰지 않습니다. 이것은 자동차를 위험하게 만들 뿐만 아니라 판매자가 숨긴 사고를 쉽게 식별할 수 있게 합니다. 에어백이 있어야 할 패널을 자세히 살펴보십시오. 인접한 패널과 비교하여 플라스틱의 긁힘이나 색상 및 상태의 차이를 발견하면 이는 웅변적인 신호입니다. 훨씬 더 현대적인 차량에는 양극 배터리 단자에 스퀴브가 설치되어 사고 발생 시 전원 공급을 차단하고 화재를 예방합니다. 그것의 부재는 분명히 과거의 재앙을 나타냅니다.
시대를 앞서가는 스타일링
"스타일 변경"은 제조업체가 자동차를 더욱 매력적으로 만들기 위해 외부와 내부의 무언가를 교체하는 수명 주기 중간에 있는 모델의 업데이트입니다. 당연히 페이스리프트 이후의 자동차는 이전보다 수요가 더 많고 가격도 더 비싸다. 그렇기 때문에 많은 딜러가 고장난 자동차를 수리한 후 새 것처럼 보이도록 일부 구성 요소를 교체합니다. 종종 발행 연도로 사용됩니다. 운 좋게도 이것은 VIN으로 쉽게 확인할 수 있습니다. 이 정보를 얻을 수 있는 웹사이트가 많이 있습니다.
페인트 연마
차량이 다시 도색되지 않았더라도 딜러는 차량을 더 새 것처럼 보이게 하기 위해 흠집과 마모를 가리려고 할 수 있습니다. 그가 더 세련되게 보일수록 당신은 더 의심해야 합니다. 연마에는 아무런 문제가 없지만 구입하여 직접 연마할 수 있습니다.
살롱 드라이 클리닝
내부 연마와 동일합니다. 현대 가정용 화학 물질은 실내 장식, 가죽, 대시 보드의 상태에 따라 (일시적이긴하지만) 놀라운 일을 할 수 있습니다. 그러나 그것은 문제를 숨길뿐입니다. 청결과 매력적인 외관은 정상입니다. 그러나 값 비싼 화학이 투자된다면 이것은 이미 의심 스럽습니다.
스티어링 휠 커버, 시트 커버
실제 주행 거리와 차량이 얼마나 잔인하게 사용되고 있는지에 대한 확실한 신호는 스티어링 휠, 운전석 및 페달의 상태입니다. 후자는 종종 변경되며 스티어링 휠은 덮개를 씌우거나 적어도 덮개로 덮여 있습니다. 시트 커버로 시트를 덮는 것은 세차의 화학적 힘조차도 무력하다는 것을 의미했습니다. 이 차에 가지 마십시오.
진한 기름을 부어
딜러들이 선호하는 방법은 필요 이상으로 오일을 추가하고 일시적인 거칠기와 엔진 소음을 가리기 위해 다양한 첨가제를 추가하는 것입니다. 같은 이유로 그들은 당신에게 차를 보여주기 전에 엔진을 예열합니다. 이 경우 수동으로 확인하는 것이 좋습니다. 엔진의 콜드 스타트는 문제에 대해 많은 것을 알려줍니다. 불행히도 보충제가 사용되었는지 쉽게 알 수 있는 방법이 없습니다.
완벽하게 플러시 된 엔진
잘 씻은 제품은 판매하기 더 쉽고 시장의 모든 토마토 판매자가 확인할 것입니다. 하지만 자동차 엔진이 깨끗할 필요는 없습니다. 끊임없이 운전하는 새 차에서도 먼지와 흙으로 덮여 있습니다. 그리고 이 층들은 누출이 있는 곳을 보여줍니다. 누군가가 귀찮게 엔진을 세척하는 유일한 이유(엔진에 상당히 해로운 절차)는 이러한 누출을 덮기 위한 것입니다.
제어 표시기 꺼짐
이것은 또한 비교적 흔한 일입니다. 자동차에 심각한 문제(예: ABS, ESP 또는 전자식 엔진 컨트롤)가 있지만 수입업체는 수리에 투자할 수 없거나 투자하기를 원하지 않습니다. 가장 쉬운 방법은 계속 켜져 있는 경고등을 끄는 것입니다. 키를 돌리면 모든 제어 표시등이 잠시 켜졌다가 꺼집니다. 켜지지 않으면 비활성화된 것입니다. 그런 다음 어쨌든 진단을 위해 차를 가져 가십시오.
이 모든 것의 결론은 무엇입니까? 사람이 중고차를 살 때 그는 그것을 완전히 확신 할 수 없습니다. 대형 자동차 시장에서도 평판이 좋은 판매자뿐만 아니라 읽기 쉬운 자동차를 찾을 수 있습니다. 그러나 첫 번째 소유자로부터 구입하고 서비스 이력이 있으면 기회가 크게 증가합니다. 입증 된 서비스에서 진단을 수행 할 가치가 있습니다. 그리고 무엇보다도 가장 중요한 것을 기억하십시오. 우리 시장에는 독특한 자동차가 없습니다. 당신이 차를 좋아하지만 그것에 대해 또는 판매자가 당신을 괴롭히는 경우, 그냥 넘어가십시오. 공급은 수요를 능가하며 조만간 자신에게 완벽하게 맞는 것을 찾을 수 있습니다.
